Tribord Amure par Matthieu

Il y a plusieurs méthode pour suivre la coupe de l’america.

La première est d’être invité comme 18ème homme à bord du Class America. Ce n’est évidemment pas la méthode la plus simple.

La première raison d’obtenir une place est d’être : soit un partenaire, soit une star. Donc c’est, soit vous êtes bien placé dans une société capable de débourser quelques millions pour des boites de chaussure en carbone, soit vous êtes un top model, soit un pilote de formule (Shumacher), soit un roi (Juan Carlos). Vous pouvez aussi avoir un bon compte en banque et vous l’offrir sur ebay (18 ème Homme sur Oracle). Le plus simple était de gagner le concours du Figaro (Une place de 18 ème homme sur un class america à gagner). Le seul inconvénient de cette méthode est que l’on est bizarrement assez mal placé pour suivre ce qui se passe. En effet il est interdit de parler à l’équipage et de part sa position excentré le 18ème homme n’entend absolument rien.

Le seconde est d’avoir un boulot qui vous permette de rester sur le tender, le bateau à moteur qui reste collé au class America en permanence. J’aime bien cette solution pour l’avoir expérimenté plusieurs fois sur différente équipe. En plus grâce à des mecs géniaux, on peut avoir toutes les infos du bateau sur de grand écrans en temps réel. Comme pour le Class America, l’inconvénient majeur :c’est le soleil.

La troisième solution est de s’offrir une journée sur un des nombreux bateaux spectateurs. J’ai testé pour vous, c’est assez bien, en général la bouffe est excellente. Bien sur il faut casser un peu sa tirelire car j’ai cru comprendre que la moindre place couter au moins 700 euros. On voit assez bien les Class America pendant la phase de départ mais après il vaut mieux aimé les petits fours et la bière.

La quatrième solution est de suivre les régates sur les écrans géants de l’america’s cup pack. J’ai expérimenté cette technique pour plusieurs régates et je dois avouer que c’est la plus sympathique. On peut se manger une glace en discutant avec tous les copains des autres équipes ainsi qu’avec ces enfants et sa femme. Je ne crois pas qu’il y ait d’inconvénients à cette méthode. Ah si j’oubliais ça empêche de bosser en même temps…

La dernière solution est de rester tranquillement devant un écran. On peut avoir le grand luxe de disposer d’une retransmission télévisé en disposant pour la france de Canal plus Sport ou alors d’utiliser son ordinateur. Comme pour les deux dernières éditions de la coupe l’organisation fournit un système de suivi virtuel des régates. Cette année avec le partenariat avec Alcatel, il s’agit d’une application 3D en flash qui permet de voir en temps réel les positions des bateaux et les écarts. Cette outil est fantastique mais je dois avoué qu’il a de nombreuses imperfections en dehors de son prix (29 €). Je vous engage à ne pas trop vous attacher par exemple à l’écart de gain au vent calculé par le logiciel (voir mes remarques sur ce billet et le commentaire de Dimitri qui suit).

On peut aussi suivre les images de la télévision sur internet. Il y a la méthode payante mais de bonne qualité sur sail.tv pour 34 $. Soit le peer 2 peer tv. Dans un précédent billet je vous expliquais comment faire pour suivre la 7, télévision italienne via le logiciel de streamone. Ce dernier logiciel n’est pas le plus connu et de ce fait risque d’être vite découvert alors je vous engage plutôt à utiliser tvants, logiciel de p2ptv chinois à télécharger ici. Après il suffit de trouver via leur moteur de recherche les channels suivants :

• CCTV China
• TVE and Canal 9 from Spain
• Canal+ from France
• Viasat from Scandinavia
• ARD and ZDF from Germany
• LA7 from Italy

Je vous rappelle que plus il y a de fou en p2p meilleur est le fonctionnement. Bien sur vous pouvez vous interroger sur la légalité de cette utilisation, je vous laisse juge (How quickly will ACM shut this down… from Rule89). Pour ceux qui tente l’aventure sachez qu’il existe un logiciel pour enregistrer le flux p2ptv : P2P TV Recorder. Juste parce que suivre les régates ça ne fait pas beaucoup avancer le boulot !.

Ce bulletin a été publié le Lundi 21 mai 2007 21 h 53 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.