Tribord Amure par Matthieu

Après 3 mois de régate, la coupe de l’America va enfin pouvoir commencer ce samedi. Qui du defender Suisse ou du challenger Néozélandais va remporter le pichet d’argent qui va lui permettre d’être le maître de l’univers de la coupe pendant les prochaines années. L’enjeu est d’importance, pas seulement au niveau sportif mais aussi en terme d’avenir pour les nombreux professionnels du milieu (moi par exemple). Comme pour la finale de la Louis Vuitton Cup, je vais tenter l’exercice difficile des pronostiques, à vos paris. Il n’y aura pas de second.

Je me lance donc à nouveau dans le jeu ardu du pronostique qui pourtant ne m’a pas bien réussit la dernière fois. J’avais prédis une victoire des italiens 5 à 3 contre les néozélandais (c’était ici).

Deux destinations

Comme je l’ai déjà écris un certain nombre de fois, le milieu de la coupe n’est pas favorable à un départ de la coupe d’Europe pour l’Océanie. De nombreux sponsors avaient indiqué qu’ils se désengageraient en cas de victoire néozélandaise. En particulier le partenaire des suds africains, mais à l’éventualité devenant plus plausible les discours ont un peu évolué ce qui a peut être rassurer la grande famille de la coupe. Le plus inquiétant est venu des propos de Grand Dalton, le patron du team new zealand, qui a proposé de renforcer les contrainte de nationalité ce qui semble peu probable en raison de l’énorme poids des kiwis dans chaque équipe (voir l’explication complète dans mon précédent billet). Bref on va simplement dire de coeur je suis pour la Nouvelle Zélande, car c’est un pays magnifique et mes enfants seraient vraiment très heureux d’y retourner (Dis Papa, on va revenir en Nouvelle Zélande ?). Par contre professionnellement je penche plutôt pour les suisses et un redémarrage rapide de l’activité..

Pronostique des parieurs

Comme pour les précédents matchs l’auteur du site CupInEurope nous livre la synthèse des paris. Comme je n’y comprends pas grand choise voici un extrait de ces commentaires (à lire ici )

Si la cote d’Alinghi n’a qu’assez peu évoluée, il n’en va pas de même de celle du Team New Zealand. En effet, alors que l’on donnait dans le meilleur des cas le challenger aux alentours de 4 ou 5 contre 1 en avril, il navigue maintenant entre 2.1 (Bet 365 or Blue Square) et 2.64 contre 1 (Betfair). Après que l’équipe de Ernesto Bertarelli ait été pendant des mois présentée comme définitivement intouchable, beaucoup de commentateurs affichent au contraire de plus en plus clairement leurs doutes quant à l’éventualité du défense victorieurse.

Je ne suis pas trop d’avis de suivre ces prévisions surtout que beaucoup avait prédit la victoire sans contestation possible des américains…

Les pronostiques des experts

On peut par exemple écouté Bruno Troublé, l’organisateur infatigable de la Louis Vuitton, dans une vidéo à voir ici). On y apprend que « Alinghi a 60% de chances de gagner la Coupe de l’America » mais « il manque Russel Couts » ce qui peut être préjudiciable. La question n’est pas facile et même Paul Cayard ne se mouille plus (L’Express – Suisse). Pour Laurent Esquier, grand figure de la coupe, Alinghi va gagner car il est sur de leur vitesse supérieur. En effet pour lui les suisses avaient une génération d’avance lors de la précédente coupe, et il en conclut qu’ils ont gardé cette génération d’avance. Personnellement ce genre d’argument ne me persuade pas sachant que j’ai entendu les mêmes propos sur les néozélandais lors de la précédente coupe.

Performance

Quoiqu’il en soit tout le monde semble s’accorder sur une vitesse supérieur d’Alinghi. Les observateurs se basent sur l’acte 13 au mois d’Avril que les suisses avaient gagné au la main. On utilise également les matchs d’entrainement contre les italiens il y a peu où les suisses ont semblé un peu mieux (voir mon billet sur le sujet). Je ne crois pas trop à la validité de ces dernières confrontations beaucoup plus promotionnelle que sérieuse. Par contre je me rappelle que j’avais nuancé la performance d’Alinghi sur l’Acte 13. Je me cite (Petit point avec le round robin 1):

Tout le monde ( tout du moins que j’ai croisé) s’accorde à penser que le gros avantage actuel du defender est d’avoir la capacité actuel d’être efficace dans tout le mode de navigation. C’est à dire qu’ils sont trouvé des réglages et des configurations approprié pour des routes « pointing » et « running » par exemple. Mais aussi en phase de relance suite à des manoeuvres ce qui n’ai malheureusement pas le cas de la plupart des équipes. Cela ne veut donc pas dire qu’Alinghi va plus vite que ces poursuivants. Les études montrent qu’il n’existe pas de réels différences de gain VMG entre le defender et Oracle par exemple.

Or je sais que justement les grosses améliorations des challengers ne se sont pas faite sur l’amélioration des manoeuvres et d’autre mode de navigation. Je crois donc qu’ils ont rattrapé leur retard.

Mercredi je crois les suisses ont dévoilé le bateau qu’ils utiliseraient pour la compétition. Il s’agit du dernier Class America de cette édition, le 100 (il y a aussi le 101 des allemands mais il est encore en construction…). Or ce bateau est vraiment différent de celui des néozélandais. La preuve en photo grâce à l’excellent site CupInfo.

Via CupInfo

Sui 100 Via CupInfo

NZL 92 Via CupInfo

Je ne suis pas architecte mais je vois clairement une différence par contre je ne sais pas quoi en tirer. Si il y a des lecteurs intéressé pour laisser des commentaires, il n’y a pas de problème. Sinon dans les montages suivants on peut aussi voir qu’il y a aussi quelques différences sur d’autre poins: le bulbe de quille, le mat et ses barres de flèches. On voit aussi des ailettes en tête de mat sur Alinghi mais comme je l’ai expliqué dans un précédent billet (It Gives You Wings!) elles ne seront pas présentes chez les suisses alors qu’elles le seront pour les néozeds. Je ne crois pas que les suisses est trouvé la faille de jauge qui permettent d’aller sensiblement plus vite même il semble vraiment confiant. On sait aussi qu’ils ont beaucoup travaillé dans le domaine de la voilerie, et on a en particulier vu des voiles noires (j’en ai déjà parlé dans Pendant ce temps chez Alinghi). Bref on va dire que la collaboration scientifique avec l’université de Lausanne a permis de trouver les petits plus en vitesse. Mais est ce que cette différence va permettre de gagner des régates.

Les hommes

Nous l’avons vu dans les phases finales de la louis vuitton cup, les hommes à bord sont la clé de la réussite. Un bon départ, une bonne tactique, et une bonne stratégie sont essentielle ainsi qu’un chef capable de prendre les bonnes décisions. Nous avons vu que les néozélandais sont pret par contre ce n’est pas le cas chez Alinghi. On a appris seulement aujourd’hui vendredi que c’est Ed Baird qui va barré le bateau, et il est clair que même s’il a largement le niveau de Dean Barker. Par contre il n’a absolument pas l’entrainement de la Vuitton. La tactique et la stratégie de Valencia est vraiment spécifique et suppose que une cohésion parfaite, je pense que c’est ce qui a manqué à Luna Rossa. Bref ils sont tous vraiment très fort, j’ai trouvé que les analyses sur ces deux sites anglophones étaient vraiment intéressant :

• 5 thingsteam newzealand must do to win the cup , par Peter Lester
• Talking about tactician

Sinon on notera que les problèmes techniques vu sur Alinghi dernièrement comme un spi déchiré, un problème de safran ne doivent pas spécialement donné confiance. Il se rattrape avec leur avocat pour confirmer qu’ils ont droit d’enlever les bastaques pour éviter les problèmes de Mascalzone qui ont eu un point de pénalité pendant la louis vuitton ( à lire le papier de Andy Rice sur Sail Juice . Dans le même genre ils ont voulu une confirmation sur la notion d’avarie avec la publication des instructions de course (Le calme avant la tempête). Donc s’il y a une réclamation leurs avocats sont pret et ils risquent de gagner.

Le pronostique

En faite je vais me la faire prudent, je donne vainqueur à 5 contre 2 celui qui croisera en premier lors du premier bord demain. Oui je sais….

Ce bulletin a été publié le Vendredi 22 juin 2007 13 h 31 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.