Les suisses gagne une nouvelle régate et prennent l’avantage avec 3 victoires contre 2 pour les néozeds. Pour rappel, la coupe revient au premier à 5 victoires. Encore une régate avec un changement de leader en cours de régate, ce qui n’est pas aussi habituel sur la coupe.

On avait plutôt l’habitude de dire que la régate était jouée dès le premier croisement ce qui est vrai dans 80% des cas (c’est un chiffre à la louche…). Les raisons d’un changement de leader sont dans l’ordre essentiellement une prise de risque trop importante (d’autre diront une meilleur tactique de l’adversaire), et ensuite un bris de matériel. Sur la dernière Louis Vuitton nous avons vécu un peu de casse, on se souvient de déralinguage d’Oracle contre les chinois (Avoir le cul bordé de nouille). Et je me souviens également d’un bris de tangon pour les suédois. Mais en général les bateaux sont ultra surs avec des équipes à terre qui vérifient un maximum de chose tous les jours.

Photo Valencia Sailing

Cette 32ème coupe est vraiment atypique puisque pour cette 5ème régate Team New Zealand a perdu en grande partie pour des problèmes de spi. Pourtant les kiwis réalisent un super match. Un départ fantastique où ils prennent sous contrôle les suisses au vent de la ligne dès les premières minutes. TNZ passe la ligne en tête lancé sous le vent de SUI100. C’est le même scénario que lors de la précédente régate mais inversé. TNZ emmène Alinghi jusqu’à la layline tribord. Les suisses passent la bouée 12 secondes derrière.

Dans le bord de portant qui suit on voit les néozélandais initié un peeling (changement de spi l’un dans l’autre) car il y a un accro dans leur spi (à peine 20 cm). Manque de chance le premier spi se déchire avant que la manoeuvre soit prête. Suit un embriolo compliqué, où le second spi est en cocotier avec toujours le précédent spi en l’air, la photo ci-dessus). C’est une situation difficile car il n’y a que deux drisses en tête de mat, toutes les deux prises. Décision est prise de larguer le spi.

Alinghi en profite pour les passer et prendre une bonne avance environ 150 mètres, soit à peine 26 secondes à la bouée sous le vent. Mais les kiwis vont se battre jusqu’au bout pour revenir à moins 20 secondes à l’arrivée après une tactique audacieuse en utilisant un spi symétrique à la différence d’Alinghi sous asy.

Bref encore un point pour Alinghi et cet incident va peut être couter la coupe au kiwi. Les problèmes sur la plage avant se multiplient chez les néozeds avec un équipier d’avant récupérer de justesse et un autre cocotier. C’est vraiment rare pour le souligner. Les problèmes de spi ce me rappelle la final de la Louis Vuitton en 2000 où l’équipage de America One déchiré un spi par régate (voir la photo ci-dessous). Il faut dire que les bords de portant étaient de haute lutte avec des croisement très très serré, des spis qui se touchent. C’était du beau match race de messieurs De Angelis et Cayard. J’aimerais bien revoir de tel match.

Photo Rule69

Nous avons vu dans cette régate qu’il était franchement difficile de gérer un spi déchiré alors que l’on ne peut envoyer personne en tête puisqu’il n’y a plus de drisse. Comment il aurait fait s’il n’y avait plus de drisse pour dégréer leur grand voile !. Sailing Anarchy revient sur la polémique du déhookage de la grand voile d’Alinghi où il plaisante sur le travail de l’équipier en tête de mat visible sur la vidéo que j’ai mis en ligne dans un précédent billet : Protest TNZ contre Alinghi, la preuve en vidéo.

La suite aujourd’hui Samedi : 4 à 2 ou 3 à 3 ?

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