Tribord Amure par Matthieu

Dans l’ancien protocole de la coupe de l’America une équipe pouvait construire au maximum deux bateaux pour la 32 édition. Les allemands n’ayant construit qu’un seul bateau pour les round robin ont profité de cette règle pour annoncer dès leur élimination (la veille pour les membres de l’équipe) la construction d’un second bateau. Pour que ce bateau soit compter pour cette coupe et non pour la suivante, la première peau devait êtes finie avant la dernière régate, c’est à dire mercredi 4 Juillet.

Photo Richard Walch

Pari réussit. Ken Mc Alpine a pu jauger ce Class America est lui donné le numéro 101. On voit sur la photo il n’y a qu’une peau dans le moule. Vu les délais c’est certainement le même moule que le GER89 avec, j’espère quelques modifications. En effet les performances de GER89 n’était vraiment pas au rendez vous et je ne pense pas que les problèmes de structure rencontrés lors de sa première mise à l’eau en soit la seule cause.

Quoiqu’il en soit on peut se poser la question de l’opportunité de cette construction. En particulier après l’annonce du changement de bateau, que va devenir GER 101 ?. Est il intéressant de continuer dans la suite de la construction de ce bateau ou plutôt d’investir dans la recherche sur les prochains 90 pieds de la coupe ?. Si la construction est abandonnée ce ne sera pas le premier Class America a ne pas être utiliser. Il me semble qu’un bateau russe avait été initié, il y a quelques années. Ou encore le Harmony, FRA-40, le bateau du défi Antibois qui ne verra jamais le jour. Plus récemment je me souviens de FRA 79, le jumeau de FRA 69, que nous avions emmené à Auckland mais qui n’a jamais servi (4 ou 5 jours…). Nous avions un joli pot de fleur jaune fluo sur la base. En tout cas j’espère pour toute l’équipe de Boat Builder qui a du rallié l’Allemagne en pleine coupe pour construire le 101 qu’il aura l’occasion de naviguer prochainement.

Ce bulletin a été publié le Mardi 10 juillet 2007 1 h 05 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.