Tribord Amure par Matthieu

La conférence de presse Allemande a donc rendu publique ce que je vous annoncais hier: La gagnant de demain est Audi. Par contre je ne me doutais pas de la venue de Porsche dans l’histoire. Pourtant j’aurais du puisque les voitures de fonction de l’équipe étaient des Porsche Cayenne… Aller juste une petite vidéo pour la plaisir car en France aussi on a nos constructeurs !

Sinon plein d’autres annonces intéressantes dans l’annonce allemande.

De gauche à droite Jochen Schümann, Willy Kuhweide (commodore du yacht club), Karol Jablonski

En effet l’annonce de Jochen Schümann est maintenant confirmé officiellement. Il y semble vouloir y tenir le rôle de directeur sportifs (le même titre que Russell Coutts chez les américains). Il a confirmé que Karol Jablonski serait le skipper de l’équipe. Dans une interview au Welt (Bei uns wird es keine Quoten-Deutschen geben), Schümann annonce qu’il n’embauchera pas de naviguant de plus de 40 ans et que l’équipe précédente ne sera pas obligatoirement reconduite. Ca ressemble à un grand ménage qui est peut être assez proche de celui qu’avait du opérer les suisses d’Alinghi après la malheureuse aventure de Swiss Fast 2000 (le dernier projet signé Pajot). Or un certain Schümann était déjà au commande…

Je crois qu’en terme de finance l’équipe va être à l’aise avec bien sur le groupe de compagnie internet, 1&1, GMX et WEB, et donc Audi. Et également Porsche Consulting qui est un peu ce qu’est EADS à Airbus. Il s’agit d’un partenariat technologique dans le domaine de la décision. C’est un rituel dans la Coupe de l’America, on se souvient par exemple de Euriware comme soutien à Transiciel, ou l’ecole polytechnique pour Alinghi.

L’information de taille est l’acquisition du Class America SUI91, le premier voilier version 5 d’Alinghi que Schümann doit bien connaitre. Cela règle le sort du numéro 101 mort né dont j’expliquais ici ne pas comprendre l’intéret, voir le 101 à la poubelle ?. On apprend aussi la venue dans le team de Jason Ker,en tant designer coordinateur. Ce monsieur est le créateur du chantier britannique Ker. Il est aussi l’architecte du bateau sud africain, Shosholoza. Ce bateau dans sa seconde version avait faite forte impression par ces bonnes performances. On se souvient aussi que ce bateau avait été conçu avec la société allemande T-Systems.

C’est donc l’arrivée en force de l’Allemagne dans l’America’s Cup avec une équipe qui a mon avis se place au même niveau que Alinghi, Oracle, et peut être Team Origin. Les prochaines navigations auront lieu avec GER91 dès Octobre à Valencia.

Ce bulletin a été publié le Mercredi 19 septembre 2007 21 h 05 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.