La bonne ou la mauvaise nouvelle en premier ?
Publié par trebormat dans voile, tags: Alinghi, America's Cup, americascup, Areva, Coupe de l'America, FranceOn va commencer par la bonne nouvelle.
La Société Nautique de Genève, détentrice de la Coupe de l’America annonce avoir modifier le protocole sur les points litigieux qui les opposent aux américains. Le premier point revu est la possibilité d’ACM (société organisatrice de l’événement) de refuser ou d’éliminer un concurrent, ce droit est maintenant limité à des raisons d’espace dans le port ou non conformité ou deed of gift. Le second point définit une plus grande indépendance du Conseil d’arbitrage (chargé des litiges entre concurrents) par rapport à ACM (à ce sujet vous pouvez lire mon billet : Et le gagnant du jour est … « Our independent arbitration panel »). Ernesto Bertarelli, le patron d’Alinghi, exhorte les américains à abonner leurs poursuites judiciaires.
La mauvaise nouvelle nous vient de Areva qui renonce à financer une équipe pour la prochaine America’s Cup. Dans L’Equipe de ce jeudi, Jacques-Emmanuel Saulnier, directeur de la communication d’Areva, confirme ce changement de stratégie: Ce n’est pas notre métier, comme le sport en général
. Il semble que le litige avec Stephane Kandler, propriétaire de l’équipe KChallenge, n’a pas été résolu. En effet, comme lors de la campagne précédente avec Yaka France, Areva était prés à s’investir mais à la condition était d’être les propriétaires et donc les décideurs. Je ne connais pas les raisons de l’échec des négociations mais il est probable que se soit pour des raison de gros sous. C’est un coup dur pour le clan Français mais je me souviens avoir relayer ici l’arrivée de Michel Faure, l’ancien patron de la F1 de chez Renault, dans l’équipe française au mois de Juin dernier (c’est ici dans la rubrique rumeur). On peut imaginer que le groupe automible va se lancer comme ces concurrents allemands dans l’aventure de la Coupe de l’America….
Bulletins (RSS)
AREVA ne participera pas à la 33ième Coupe en 2009, cela est dommage … je le regrette. Si AREVA se retire pour des questions financières, soit. C’est leur choix, mais j’espère alors qu’il y aura au moins une équipe française, pourquoi pas soutenue par RENAULT, puisque BMW, et maintenant AUDI, se lancent dans le sponsoring de la voile !
La voile, c’est photogénique, c’est hyper-technologique, le ciel, la mer, le vent, les maillots, les équipes, le management, les VIP, la performance, la perfection, la science … tout est beau dans la Coupe de l’America !!
Quant à moi, conducteur de centrale nucléaire chez eDF, je préfèrerai que notre chère entreprise nationale sponsorise l’America’s Cup, plutôt que le rugby et des sportifs, fussent-ils de haut niveau, en athlétisme, natation, aviron, triathlon …
Ben pourquoi pas le rugby pour Areva ? Je n’ai pas trop d’avis sur la question et pas plus sur le fait que les constructeurs automobiles s’engagent massivement dans la Coupe.
Areva n’as pas encore officiellement abandonné la cup car ce peut être aussi un coup de pub pour faire avancer les négociations…
Patrick Faure avait été envoyé par Areva, il ne travaille plus chez Renault.
Donc si Areva laisse tomber Patrick Faure aussi, à moins qu’il soit passionné par l’AC au point de laisser tomber son job chez Areva…
Laisser tomber son boulot chez Areva pour les ACC, je vois très bien ce que tu veux dire…
Ce monsieur Faure n’était que pour moi une façon de dire que même dans le clan français les liens avec l’industrie automobile existe même si contractuellement il n’exite plus.
Merci Yoyo pour ton commentaire et n’hésites pas à me reprendre quand je dis des conneries (et des fautes d’orthographes trop nombreuses)….