Tribord Amure par Matthieu

Quand les anglais et les allemands recrutent à tout va, que les suisses sniffent de la cocaïne (ce n’était pas du cannabis, Decision shows Daubney tested positive to cocaine) et que les américains jouent au cata sur le tapis vert, que font les français ?.

Il y a peu je relayais les propos de Jacques-Emmanuel Saulnier, directeur de la communication d’Areva, sur le non rachat de l’équipe KChallenge Ce n’est pas notre métier, comme le sport en général. L’avenir de l’équipe française semble compromise, la Coupe de l’America a lieu dans moins de deux ans sur de nouveaux bateaux, il est donc particulièrement urgent de remonter une équipe. De nombreux contrats sont entrain d’être signés, j’en veux pour preuve Team Germany qui a recruté Dimitri Nicolopoulos, le coordinateur du design team de l’ex Team Areva. On peut lire sur son blog qu’ils ont déjà commencé à travailler. Il y a d’ailleurs d’autre français attendu dans cette équipe.

le 60 pieds Bel de Kito de Pavant et Sébastien Col avec Kookaburra en arrière blanc…

Pendant ce temps la cellule française d’Areva se lancent dans la course au large. Sébastien Col avec Kito de Pavant sur Bel et Tanguy Cariou avec Bernard Stamm seront au départ de la Transat Jacques Vabre début novembre. J’ai également lu que Jean Galfione serait au départ de l’AG2R en 2008 (source l’équipe.fr). Heureusement nous apprenons aujourd’hui sous la plume de Benoit Baume dans libération (Le défi français ne touche pas de fonds) que ça bouge encore du coté français. En premier lieu le nom de Bertrand Pace est à nouveau évoqué dans une équipe française après son passage chez Team New Zealand et BMW Oracle. On apprend aussi que le groupe Gap Gemini est peut être intéressé par l’aventure. Personnellement il me semble que Benoit s’avance beaucoup mais au moins il met les pieds dans le plat. Il faut en effet que ça bouge et en France, nous avons l’argent pour avoir une belle équipe comme je le rappelais dans un précédent billet: La Coupe de l’America en France c’est possible. A noter que le sauveur, Serge Kampf, le patron de Capgemini mais aussi de Sanofi Avendis, est aussi un grand mécéne du rubgy (voir L’argent secret du rugby).

Geronimo le trimaran d’Olivier de Kersauson sponsorisé par Capgemini

On ne sait pas si Kersauson est dans l’affaire car Capgemini était le sponsor de son maxi trimaran. Il est probable que la visibilité du groupe sera meilleur avec un projet America’s Cup. Ce serait le retour des sociétés de service informatique après Transiciel et SAP. Suis je bête CapGemini et Transiciel c’est depuis trois ans la même société.

A mon avis il ne faut pas encore s’alarmer de pas avoir de vrai projet français officialisé, il reste encore quelques mois (trois maximum). Il faut se souvenir que les italiens n’ont toujours rien annoncé alors qu’il était la nation la plus représentée lors de la dernière édition avec Mascalzone, +39 et surtout Luna Rossa. On aura probablement une annonce italienne prochainement, TIM avait annoncé reprendre le flambot de Prada. Est ce que le talentueux James Spithill sera de l’aventure avec notre Philippe Presti nationale ?.

Ce bulletin a été publié le Lundi 1 octobre 2007 13 h 00 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.