Aujourd’hui Larry Ellison, le patron de BMW Oracle Racing, dans un communiqué (disponible sur le site du ggyc) dit vouloir devenir un challenger comme les autres et courir en 2009 comme planifié par les suisses. La seule condition retenue est la jauge du nouveau bateau, car comme il le dit très bien « difficille d’accepter quelquechose que l’on a jamais vu ». Ca n’a pas gêné les espagnols…

Cetta annonce arrive après la décision de la court suprême de New York de se concentrer sur la validité du challenger of record espagnol et non sur les problèmes liés aux protocoles. La situation risquait donc de s’enliser sans spécialement de gain pour les américains.

Néanmoins cela reste qu’une annonce et il faut donc se méfier, car elle s’accumule depuis quelques mois sans que l’on voit réellement la situation évoluée.

Maintenant la balle est dans le camp des suisses. Quoique, comme il reste 4 jours avant la publication de la nouvelle jauge…

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