Le gagnant du jour est … ?
Publié par trebormat dans voile, tags: America's Cup, americascup, Coupe de l'America, New ACC, Paul Cayard, Russell CouttsVous n’avez pas oublié quand même ! Aujourd’hui la nouvelle jauge des Class America devrait normalement être dévoilé. Je dis normalement car une petite voix me dit que en raison de la procédure de justice nous n’aurons aujourd’hui qu’un brouillon.
Quel sera le prochain bateau ?
Deux jours après la victoire d’Alinghi, on apprend que la jauge des Class America va évoluer vers des bateaux de 90 pieds avec des quilles relevable de 6.50 mètres ( Des class America de 90 pieds ! ). C’est une surprise pour beaucoup de monde mais en particulier pour les allemands qui viennent de finir la construction du numéro 101 (Le 101 à la poubelle ?) ainsi que les anglais de Team Origin qui ont acheté avant la finale le SUI75.
Suite à la polémique entre les suisses et les américains ont a du mal à savoir si la coupe se courera l’année prochaine sur un catamaran de 90 pieds ou dans deux ans sur un monocoque: Quel sera le prochain America’s Cup Boat ? .
Début septembre les choses bougent avec un comité de définition de la jauge sous la houlette de Tom Schnackenberg. La première réunion a lieu le 15 septembre 2007 avec les challengers : c’est parti pour la nouvelle jauge des ACC.
Dernièrement les suisses ont décidé de modifier le protocol pour que les challengers puissent décider du déplacement du bateau. Un point essentiel qui pourrait ruiner les éventuels avances de développement du defender qui pourrait faire revenir les américains dans les débats. Mais en vain puisqu’a priori personne ne veut leur passer de copie… Il n’y a qu’a attendre l’annonce d’aujourd’hui.
Qu’est ce que vous voulez comme bateau pour la prochaine coupe de l’America ?
Allez un petit sondage, voici une liste de bateau à vous de me dire ce que vous préférez comme bateau en commentaire de ce billet?
Réponse 1: Un monocope qui ressemble à un Class America en plus grand comme imaginé par les suisses ?
Réponse 2: Un catamaran à la sauce américaine de 90 Pieds signé du cabinet Van Peteghem-Lauriot-Prévost
Réponse 2: Un trimaran à la sauce Russell Coutts et Paul Cayard signé du cabinet Van Peteghem-Lauriot-Prévost
Réponse 3: Un monocoque à foil genre bladerider
Réponse 4: Un multicoque à foil genre l’hydroptère
Réponse 5: Une planche à voile à foil
Réponse 6: Un catamaran Class C avec une voile aile
Réponse 7: Un voilier solaire
Réponse 8: Le nouveau class America chinois Longse
A vous de choisir !
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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Personnellement je préfére la réponse 6 avec des foils. C’est à dire une combinaison de toutes les techniques les plus modernes pour allezr vite sur l’eau. Et je suis d’accord avec Juan on peut aussi concevoir un catamaran pour faire du match race.
Et vous ?
Bof … moi je suis favorable aux monocoques classiques actuels ! La coupe en 2010 sur les class america actuels, tout simplement !! On en redemande, tellement cette 32 ième édition fût belle !!
Ma deuxième préference irait quand même aux nouveaux ACC de 90 pieds, à développer, et la date de 2010 se justifiant encore plus !
Quant aux catamarans et autres trimarans, désolé, mais pour moi, il faut les réserver aux grandes courses transocéaniques …
Je vote pour le futur ACC de 90 pieds monocoque avec une quille basculante ou toute autre nouveauté. Dans tout les cas un bateau qui fasse la part belle à l’innovation.
Ce futur bateau aguise tous les appétits des bureaux d’études …
Les marins demanderont, comme ils le font déjà, beaucoup de leurs nouvelles machines ! Ce qui me laisse perplexe dans le fait d’avoir un bateau plus grand et plus rapide, ce n’est pas la possibilité de descendre sous spi à 25 Nds, mais plutôt la capacité à absorder les efforts des manoeuvres ? Vous imaginez la même abattée d’ETNZ sous Alinghi dans le dernier match à bord d’un 90 pieds ?
Et Mr. Juan K devrait peut-être concevoir un mât de 60 pieds qui tiennent la route … (la Manche !), avant de concevoir un catamaran ?
Je vote pour la réponse 8: Le nouveau class America chinois Longse… Il a l’aire trop bien part contre 1 bateau solaire est une idée pouri