Les américains virés de Valencia ? direction Dubaï.
Publié par trebormat dans voile, tags: Alinghi, America's Cup, americascup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'AmericaHier je vous annonçais le rejet de la dernière proposition des américains par les suisses malgré quelle soit soutenu par trois challengers: Emirates Team New Zealand, Team Origin et Team Shosholoza. Or il y a une chose que je n’ai pas voulu vous reporter, les propos de Russell Coutts en réponse à ce refus parceque je les trouvais un peu excessif. Pourtant les évènements de ce weekend me font penser qu’il n’avait pas complètement tort. Voici ce que disait Russell:
Russell Coutts, CEO of the GGYC’s team, said that there had been indications over recent weeks that Alinghi have been planning to postpone the event for commercial reasons. These now appear likely to be proven correct. There is no reason for the event to be delayed. Together with a majority of the challengers we have delivered a fair, genuine and honorable best last shot. Alinghi’s rejection of this is a disgrace and can only be taken to indicate they reached a point probably long ago where they do not in fact want the event to go ahead as planned. “Their actions can only mean they have decided to delay the event and use the GGYC as the excuse.

Enesto et Larry, à votre santé- Copyright Gilles Martin-Raget
BMW Oracle Racing, par la voix de son CEO, Russell Coutts veulent courir en 2009. Ils veulent comme d’autres challengers courir l’épreuve en 2009. Il explique que les suisses vont retarder la Coupe de l’America pour des raisons commerciales et qu’ils veulent faire porter la responsabilité par les américains. Je n’avais pas voulu vous en parler car je trouvais ça trop gros. Et bien en faite pas du tout. ACMAlinghi avait prévu une conférence de presse samedi après midi pour annoncer la rupture du contrat entre ACM et la ville de Valencia. Cette conférence a été annulé et il semble que d’importante négociation est lieu au plus au lieu avec les autorités dont le roi Juan Carlos.
Ce n’est pas tout. Souvenez vous dans un billet de milieu semaine j’évoquais l’éviction des américains par les suisses. Et bien c’est en cours, ACMAlinghi a demandé l’évacuation de la base de BMWOracle pour demain matin (lundi), voir Oracle to be kicked out of Valencia on Monday via Rule69. J’ai eu la confirmation de cette information.

C’est vraiment du grand n’importe quoi. Sur le site Rule69 on en apprend d’autres belles perles sur le comportement autocratique de monsieur Bertarelli:
- Il explique les manoeuvres des suisses pour que les challengers ne se rangent pas du coté des américains. En particulier en ce qui concerne les allemands dont ils menaçaient de ne plus pouvoir utiliser SUI 91. Quand aux espagnols on comprend facilement leur interet. Quoique des rumeurs parlent d’un possible accord avec Dubaï pour la coupe de l’America en 2011…
- Avant la finale de la Cup contre Team New Zealand, Bertarelli avait menacé de ne pas réembauché le chef de la jauge Ken McAlpine if il revenait sur la réclamation sur les bastaques . Pendant le match Bertarelli a encore menacé McAlpine sur la réclamation des kiwis au sujet du blocage de la drisse de grand voile (rappelez vous cette épisode en vidéo : Protest TNZ contre Alinghi, la preuve en vidéo). McAlpine n’est pas revenu sur ça et maintenant McAlpine n’a pas été réembauché par ACM. les trois membres du jury qui avaient voté pour Alinghi ont été réembauché. Les deux membres qui ont voté contre sont sur le carreau. Çà c’est de l’indépendance (voir Our independant arbitration panel.
Et malheureusement des histoires de ce genre sont courantes depuis que ACM gère l’événement. Bref, comment ruiner une magnifique épreuve et faire stresser beaucoup de monde. Ca vous intéresse toujours la Coupe de l’America ? Parceque moi si c’était pas mon gagne pain, je commencerais à me dire que c’est du grand n’importe quoi. Bizarrement vous êtes toujours plus nombreux à venir sur mon site. Merci.



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Du calme matelot. C’est un peu facile de critiquer Bertarelli. Rien n’empêchait BMW Oracle de devenir Challenger et de participer aux réunions pour faire évoluer les règlements et le protocole. Au lieu de ça ils ont préférer la voie judiciaire avec le résultat qu’on connait. Certains sites spécialisés (et professionnels) ont un autre avis que vous sur la question. www.http://www.bymnews.com . Il n’est pas certain que BMW Oracle aie bien eu le soutien qu’ils prétendent.
Salut Jacouille. En effet c’est vraiment trop facile de critiquer Bertarelli, trop et c’est dommage. Je ne nie pas qu’ils y aient des avis contradictoires par exemple venant de Team Origin ou Team Germany, deux équipes qui ont beaucoup investi pour la prochaine Coupe en 2009. C’est assez normal qu’ils demandent, comme moi d’ailleurs, de revenir à la raison sportive. Mais on ne peut pas cacher le comportement de Bertarelli.
Tu dis qu’il ne faut pas critiquer les suisses parcequ’ils ont la volonté de réformer….Ca te rappelle rien. Bref c’est peut être bien de vouloir changer de bateau mais pourquoi ne pas avoir prévu de le faire avant l’édition précédente ? le format des courses avec le defender, c’est quoi cette connerie ? une organisation sous tutelle compléte de Alinghi avec les exemples que je cite dans ce billet, c’est grave. Ils n’ont malheureusement pas grandi cette événement depuis quelques mois et les américains se défendent comme ils peuvent.
Bref trop facile oui en effet. Mais je le répête je suis pour des régates en 2009 sur les AC2009. A noter que la situation semble s’améliorer les employés d’Oracle ont pu rentrer dans la base ce matin et nous attendons avec impatience la conférence de presse de début d’après midi.
Il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs. Si Alinghi avait changé la jauge tout de suite après avoir remporté la coupe en 2003, ils se seraient fait lyncher. Le format des courses avec le defendera été introduit pour compenser l’interdiction de naviguer avec 2 bateaux et pour économiser les coûts, ce qui me semble une très bonne chose pour les petits syndicats, non ? Quant à la tutelle d’Alinghi, quelle différence par rapport à l’AC32 ? ACM existait déjà et a très bien organisé la Cup à Valencia. Pendant 150ans, les américains ont introduit des règles leur permettant de se protéger et aujourd’hui ils mettent les bâtons dans les roues et accusent les autres. Un peu facile.
Imagine un scénario avant les épreuves de 2003 où l’on aurait décidé que pour l’édition suivante de changer de bateau quelquesoit l’issu du match avec une discussion collégiale. Peut être cela aurait été plus simple. Mais Jacquouille, tu as raison les défenders, qu’ils soient américains ou suisses, ont toujours utilisé des méthodes plus qu’anti sportive pour défendre leur cup. Même les néozeds avaient foutu une belle merde en 1989 avec leur big monocoque. On espérait seulement que le monde était plus beau aujourd’hui qu’hier…
Je voulais savoir un truc Jacquouille, tu es suisse ?
Oui je suis Suisse, vivant en France. Fier de la victoire d’Alinghi, bien sûr. Ce qui est regrettable dans cette histoire c’est qu’OracleBMW n’a pas eu le courage (et ils ont les moyens financiers) d’entrer comme Challenger et de faire bouger les choses de l’intérieur. Ca aurait été une stratégie beaucoup plus intelligente, et ça aurait éviter de faire fuire les sponsors. Visiblement ils s’en foutent, ils ont les moyens de survivre 4ans, eux. Mentalité de merde (désolé pour le terme).