Alinghi, Valencia, et les sponsors
Publié par trebormat dans voile, tags: Alinghi, America's Cup, americascup, Coupe de l'AmericaRésumé des relations entre les Alinghi, ACM, Brad, les sponsors et le consortium espagnol. Issus du blog italien un porto di passaggio.
MiSE AJOUR: J’ai très mal traduit les propos de Brad Butterworth. Désolé,merci Jacquouille.
Alinghi (ACM-Bertarelli): Alinghi est maintenant silencieux après l’ultimatum fait aux américains soutenu par trois challengers. On ne sait pas trop ce que peut décider de faire Alinghi mais les menaces de fermeture de la base américaine sont probablement déjà une première indication. Il est clair dans tous les cas que l’image d’Alinghi se dégrade et des rumeurs persistantes indiquent que la banque UBS ne veut pas plus y être associé.
Bertatrelli (Alinghi-ACM): semble bien seul à vouloir continuer farouchement à refuser aucun accord pour éviter les poursuites judiciaires. Les deux seuls voix de soutien proviennent des équipes espagnols et allemandes. On comprends très bien les motivations des premiers pour que la coupe reste à Valencia et il semble qu’il y ait eu des pressions à propos de la location de SUI 91 pour les seconds.
lACM (Alinghi-Bertarelli): n’a plus de sponsor ni d’employé si ce n’est Michel Hodora, le boss. Aujourd’hui ils peuvent regretter d’avoir maltraiter Louiis Vuitton, qui était le sponsor principal depuis 25 ans et doit être remplacé deux plus petits sponsors: Rolex et Mercedes. Ford, Endesa, El Corte Inglés, Nespresso, Adecco, qui étaient au coté de ACM dans le passé, éprouvent de cette expérience quelques mécontentements et ce ne pas sur qu’ils retentent l’aventure pour un évènement qui semble mort.
Brad Butterworth interview par Peter Montgomery. Brad dit que le conflit n’est bon pour personne. Que le jugement de la court suprême est préférable au duel en catamaran. Et il révèle que le catamaran est une hypothèse que l’équipe suisse envisage sérieusement. Il dit aussi dans le cas où Alinghi perd le procès, ils feront appel. Un appel provoquera une année supplémentaire de retard.Mise à jour
»I don’t think so; Ernesto just wants to get on with it. I guess we’d be sailing in catamarans in 2009, but I don’t know how you would build one in that time. » En faite il a dit tout le contraire, il veut bien courir en catamaran mais il ne sait pas comment on peut en construire dans le peu de temps imparti (4 Juillet 2008).
« And to the question of whether Alinghi will appeal, if the court rules that they have an invalid challenger of record, thus moving BMW Oracle Racing into the role: « I don’t think so; »
Il ne pense pas qu’Alinghi fera appel
Désolé pour toutes ces mauvaises traductions, il faut dire que c’est de la traduction d’italien. Bon j’espère qu’il n’y a pas d’autres bêtises. Merci Jacquouille.
Consorzio Valencia 2007: la dispute entre Ellison et Berarelli a fait explosé la paix parmi les membre du consortium de Valencia 2007 (la ville de Valencia, la province de Valencia, et le gouvernement central de Madrid). C’est déjà difficile puisque la province de Valencia accuse le gouvernement de Zapatera ne pas avoir respecter la date de paiement de 105 millions d’euros promis.
Darsena Interior: De plus en plus inquiet par les travaux du circuit de Formule 1 au mois d’Aout prochain pour huit saisons, les valenciannais semblent maintenant résignés de perdre l’organisation de la coupe en 2009.
Voila une belle affaire de gros sous privé et publique avec plein de politique.
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Brad à dit dans son interwiew qu’Alinghi ne ferait PAS recours contre la décision de la NYSC et qu’ils envisageait de courir sur un catamaran s’ils étaient déboutés. Quant « l’expulsion » de BMW-Oracle de sa base, l’information n’est pas tout à fait exacte. Il s’agit en fait de l’échéance du contrat de location conclu avec le Consortio Valencia. Plus d’infos sur http://www.bymnews.com.
bon résumé , Mathieu, je ne veux pas prendre la défense de nos amis suisses, mais tout est fait de la part du lobbying anglo saxon pour faire exploser les suisses. Je ne veux pas citer de noms mais le jours de la victoire de SUI beaucoup d’anglo saxon l’on eu très mausaise, même ceux qui travaillaient pour acm…. c’est encore une lutte du monde anglo saxon contre le reste du monde. (remember JO 2012). ciao Mathieu
Désolé pour ces erreurs Jacquouille, j’ai corrigé. Merci.
Sinon je voulais préciser quelquechose pour mes lecteurs suisses: je n’ai rien contre les suisses, ni contre Alinghi, la victoire était magnifique. Par contre laisser moi m’interroger sur le management de l’évènement. Quand je généralise en utilisant le terme « les suisses » n’en faite pas un fromage…
La rumeur du jour : Team Origine s’arreterai si la coupe est en 2011… Réalité ou il mette la pression ?
Bertarelli aime le soleil. Il a eu l’occasion de le dire à plusieurs reprises ! La Coupe aura sans doute lieu un jour à Dubaï … comme il l’aurait laissé entendre en substance … Là-bas, il y a du fric, beaucoup de fric, du vent, et beaucoup de soleil ! En attendant, cette 33 ième Coupe devra obligatoirement avoir lieu en EUROPE, c’est un minimum ! Puisqu’à Valencia, cela semble être la confusion, je propose que MARSEILLE en reprenne l’organisation !! Pas besoin de construire à la hâte des nouvelles bases hyper-sophistiquées pour acceuillir les nouveaux AC90, on se contentera de les mettre à quai dans le port. Cela sera un peu « rustique » mais toutes les équipes seront logées à la même enseigne, et le contact avec le grand public sera encore plus chaleureux !! Revenons aux vraies valeurs de la voile : de beaux bateaux, des équipages « accessibles » pour dialoguer sur les quais, l’esprit d’entraide, de solidarité, d’amitié entre eux, même s’ils seront en compétition. Marseillais, réveillez-vous ! Sautez sur l’occasion pour proposer de reprendre l’organisation de l’évènement !!
A un bien modeste niveau, l’organisation du Championnat du Monde de voile radiocommandée classe 1 mètre, par le Yacht Club de la Pointe Rouge à Marseille, port du Roucas Blanc, en octobre 2007, fût un succès total !
Salut Tara, ça ne m’étonnerait pas que Team Origin s’arrête si la coupe n’as pas lieu en 2009 et ce ne seront sûrement pas les seuls. 4ans c’est trop long, il n’y a que 2 syndicats qui ont les budgets conséquents et on sait lesquels. C’est tout bénéfice pour BMW Oracle, qui pourra alors se proposer en unique Challenger et imposer sa loi, sans passer par des éliminatoires. A défaut d’avoir remporté la coupe à la régulière, ils l’auront à l’usure. Quel gâchis. On peut critiquer Bertarelli, mais lui il a gagné la coupe 2 fois à la régulière.