Tribord Amure par Matthieu

Bon, il est grand temps que je revienne au commande de ce blog. C’est écrit dessus « Inside the america’s cup ». Depuis ce matin je suis à Valencia. Je me pose une grande question: Où vais je poser mes bagages ?. Dans quel base je serais le plus au chaud pour passer l’hiver.

Comme d’habitude il y a toujours un cupper dans l’avion ou à l’aéroport, non je ne vais pas me laisser influencer par la couleur du blouson qui je dois le dire me plait bien.

A la sortie du métro, je peux facilement prendre directement sur ma droite et poser mes valises chez le vainqueurs de la dernière Coupe de lamerica: Alinghi. Est ce que ce n’est pas génial d’arborer ce sigle rouge synonyme de victoire ?. Pas si sur car le comportement des dirigeants de l’équipe jettent quelques peu le discrédit sur cette équipe. Il avait promis qu’il ne ferait pas appel de la décision de justice américaine. Pourtant depuis l’arrivée de nouveaux avocats new yorkais, l’appel ne fait plus aucun doute. Alinghi ne veut pas d’un consensus avec les américains. Juste après noël le club de Genève attaque la validité du challenge du Golden Gate en raison de la non conformité du certificat du bateau: un engin de 90par 90 pieds avec lest… On aurait pu croire il y a quelques semaines que Ernesto Bertarelli c’était résigné à courir sur multicoque et que seul la date était à déterminer. Mais non, il attaque encore plus fort au risque de ruiner tous les efforts pour que la Coupe de l’america devienne comme en 2007 un événement énorme !.

Une autre solution est d’aller chez le concurrent direct sur le tapis vert (!): BMW Oracle Racing à quelques mètres de là. Même si l’équipe n’a pas brillé lors de la dernière Louis Vuitton Cup, c’est la grosse équipe du moment avec des moyens colossaux. Rendez vous compte: deux équipes de design travaillent en parallèle respectivement sur le peut être pas future Class America de 90 pieds et sur un trimaran pour le futur peut être pas duel contre Alinghi. Cela pourrait être l’équipe idéal, les fringues sont également sympas, plus de français que d’américain et au moins on est presque sur de participer à quelquechose. Quoique… même si le Golden Gate Yacht Club se défend après les dernières attaques suisses, peut être qu’il n’y aura finalement pas de duel de multi et je n’oublie pas que BOR n’a jamais été enregistré comme challenger. C’est encore au juge Cahn de décider après (oui après) avoir entendu encore une fois tout le monde le 14 Janvier prochain.

Je peux aussi aller de l’autre coté de la darsena et être tenter par l’équipe néozélandaise. Sincérement c’est quand même l’équipe la plus attirante. C’est l’équipe de la nation de la voile. Toutes les stars de la Coupe de l’America en sortent. Le couleur du maillot fait peur sur tous les terrains. C’est la grosse équipe qui ne s’est pas sali les mains dans l’embroglio juridique. Ils ont même été super malin puisqu’ils ont négocié dans le contrat avec Alinghi lors de l’inscription au non événement de 2009 des compensations financiéres en cas de retard de l’épreuve. Ca veut dire que les mecs sont en retaining, c’est à dire payé la moitié (peut etre moins) à ne rien faire si ce n’est partir dans une autre équipe. C’est top non ?

Le problème c’est qu’il n’y a pas un chat devant leur base, pas la moindre activité comme dans la plupart des bases d’ailleurs. Toutefois quand on va vers les tinglado 4 et 5 on decouvre quelques voitures (dont plusieurs immatricule en France) devant les bases espagnols et allemandes. Il y a donc un peu d’activite de ce cote la meme si on sait que dans les deux cas les contrats sont en cours de terminaison. Les espagnols comme d’autre team vont essayer de garder un noyau de personne pour participer au circuit des TP52. Un commentateur faisait remarquer dernierement que l’on se retrouve dans une situation proche de la fin des annees 80 ou les autres epreuves de voile se sont professionnalisees avec l’arrivee des mecs de la Coupe. Par contre il est clair que les cuppers vont avoir du mal puisque il faut alors negocier des salaires bien plus bas que ceux pratiquer sur la Coupe de l’America.

Le choix n’est pas facile. Au moins il fait plus chaud qu’en France.

Promis je vous donne la réponse à mes interrogations dès que l’on voudra bien me donner mon nouveau maillot !

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Ce bulletin a été publié le Mardi 8 janvier 2008 2 h 12 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.