Oracle avait tort
Publié par trebormat dans voile, tags: 33AC, Alinghi, America's Cup, americascup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'AmericaBMW Oracle nous avait annoncé une décision du Juge Cahn de la cour suprême. Nous avons attendu tard quelques informations de New York. Vers 22 heures, on a eu presque une surprise avec l’annonce d’un nouveau délai. Je dis presque car on commence à être habitué aux reports dans ce conflit entre américain et suisse puisque c’est au moins la 3ème fois depuis le 27 Novembre dernier.
Les nouveaux avocats d’Alinghi ont réussit à convaincre le juge de réaximiner les deux questions suivantes:
- Le Golden Gate Yacht Club est t’il un challenger of record valide ? C’est aux américains de le prouver.
- Un quillard peut t’il être un multicoque ? La fédération internationale (ISAF) va être entendu sur la question.
Une nouvelle audition a donc lieu dans une semaine pour éclaircir ces points. Et normalement statuera directement lundi prochain… Je ne sais pas mais j’ai comme un doute. D’ailleurs je peux vous dire que malgré les annonces très sures des deux camps en interne c’est beaucoup moins claire. Les ingénieurs qui bossent sur le trimaran de BMWO ne sont pas très à l’aise avec la question de la barge à quille même si on avait pu dans un premier temps prendre cette requête à la rigolade.
Il n’en est rien puisque le juge qui ne rigole pas à pris en compte cette argument. Leurs efforts pourraient très bien finir à la poubelle. Ce n’est pas la première fois dans la Coupe de l’America comme nous l’explique Dr Goulu sur son site Foilers puisque les anglais avait tenté d’aligner en 1988 Radical, un monocoque avec un bras transversal mais qui n’avait pas pu courir sous prétexte que c’était un trimaran. La suite est à lire sur son site : L’America’s Cup presque à foils … en 1988 !.
En parlant de foil je ne serais pas étonné que des multicoques à foils naviguent prochainement à Valencia. Autant pour Oracle que pour Alinghi dont les Volvo 40 ne sont plus visible à Valencia. Il faut dire qu’il est difficille d’utiliser les pontons des bases puisque ils finissent la route de formule 1 qui passe juste sur les terres plein des bases. Mon petit doigt me dit qu’en suisse on réfléchit beaucoup à des foils sur catamaran en ce moment.
La sérinité n’est pas non plus de mise chez Alinghi puisque un informateur me dit que Ernesto et Brad n’ont pas trop la tête à régater en ce moment à Key West en Farr 40. Si on peut penser que la prise en compte de leurs arguments par le juge est un point positif, rien ne permet de dire qu’ils ne devront pas courir en duel contre les américains dès Octobre prochain. Or vu l’avance en recherche de l’équipe américaine les suisses ont une probabilité importante de perdre la Coupe de l’America. On peut imaginer que la Coupe de l’America se courent à San Francisco et probablement pas avant 2011. Je ne crois pas aux bonnes intentions envers la ville de Valencia. C’est le scénario le pire pour le monde la Coupe, car il est clair que beaucoup de monde va devoir aller sur d’autre support comme cela commence à se dessiner d’ailleurs.
Le meilleur scénario est celui de Team Origin avec une Coupe conventionnelle en 2011 à Valencia avec probablement des actes dès cette année. Une décision en faveur d’Alinghi serait donc un grand plus pour beaucoup de monde car les règles seraient probablement à redéfinir.
Pour finir je ne peux pas m’empêcher de vous faire partager la dernière news du site d’Alinghi qui souhaite bonne chance à l’équipage de Groupama puisque un des équipiers vient de l’équipe Suisse. Je me demande s’il parle un peu de la Coupe de l’America à bord sachant que Franck Cammas est prévu pour naviguer sur le futur multicoque de BMW Oracle au coté de Russell Coutts… A votre avis Groupama 3 c’est un multicoque à quille ou non ?. C’est la théorie américaine mais c’est difficile à défendre, non ?
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Salut Comment expliques tu que le catamaran americain a ete autorise pour la defense si le bateau anglais a ete refuse parce que c etait un multicoque????? A mon souvenir les Anglais n ont pas put se greffer sur le defi neozed tout simplement parce que le D of G Race est un duel Et ils ont ete prie d attendre le resultat du duel pour jeter un nouveau defi .Entretemps leur bateau s est casse dans une vague ,end of the story. EN FRANCAIS et pour un charpentier de marine la quille est aussi la piece de bois maitresse au fond du bateau qui court de l avant a l arriere Donc un trimaran par ex un Newick en bois moule a trois quille en bois au fond des trois coques En construction composite on peut parler de ligne de quille en designant l arrete inf du flotteur meme si sa sonne bizarre sur un bateau sans plomb Donc un tri a trois lignes de quilles Maitenant si on parle de keelyacht je ne parle pas assez bien l anglois pour emettre un avis Et de plus les voies de la justice sont parfois en dehors de l attente des justiciables………. Donc tout peut arriver
Je partage en tout point ton analyse sur le mono multi anglais, mais je voulais surtout souligner le fait que l’on avait déjà vu des projets coupes tomber à l’eau alors même qu’un bateau était en construction.
Je suis également de ton avis sur la notion de quille et d’ailleurs la défense de GGYC utilise ces mêmes arguments. Mais comme tu le dis les voies de la justices sont quelquefois impénétrables. Le fait que Alinghi aille chercher l’ISAF est assez rigolo quand on sait que la fédération internationale est plus qu’écarter de l’organisation de la Coupe alors qu’elle aurait bien sur son mot à dire. On peut aussi sourire sur le fait que l’ISAF est à se prononcer sur un multicoque alors qu’elle vient de retirer le tornado des jeux…
Il s agit de mettre le pied a l etrier pour l ISAF Alinghi a declare qu il prefererait que l ISAF soit l instance supreme de la coupe Exit les tribunaux et les Coupes folkloriques sur des bateaux surprises Le defender decide de la jauge et l ISAF reconnait celle ci et devient l instance qui tranche les conflits .Pas de Coupe en dehors de la jauge AC 90 Ca c est le reve d E Bertarelli C est pas gagne mais ca manoeuvre dans les coulisses Est ce que l ISAF a envie de se mettre 3 ou 4 multimilliardaires sur le dos et jouer les avaliseurs de dictats ,pas sur……
Et maintenant la question a 1 million de dollars Si Oracle est deboute est ce que ses avocats ont redige un nouveau Defi plus conforme au D of G qu ils deposeront immediatement ????? Ou y aura t il une negotiation genre je te nomme Challenger of Record et t arretes de me gonfler avec ton cata?????? Comme disait F Gump ,la vie c est comme une boite de chocolat on s est jamais sur lequel on va tomber……
Si Oracle est débouté, alors la question est de savoir si le CNEV ne peut pas redevenir le COR. Sinon, il y a Team Origin et peut-être un autre challenger inconnu. Pour l’instant je pense que c’est du 50/50. Le juge Cahn se désavouerait lui-même en acceptant la position d’Alinghi, ce qui risque de ne pas lui plaire. En même temps, BOR a construit son accusation sur un point de détail, le juge Cahn pourrait être tenté de poursuivre sur cette voie et désavouer BOR. Bref, qui vivra verra, comme disait César.
Bertarelli a dit à demi mot que Oralce aurait certainement du mal à s’inscrire dans le cas d’une défaite des poursuites.
Je ne fais pas trop de plan sur la comète judiciaire car maintenant tout le monde semble prés à faire appel.