Tribord Amure par Matthieu

C’est officiel tous les contrats de Team Germany prennent fin en Mars. Après les espagnols et les anglais, les allemands sont obligés de fermer boutique suite à l’annulation de la Coupe de l’America initialement prévu en 2009. Les allemands avaient mis le paquet et étaient bien décidé à devenir un des poids lourds. En Septembre dernier ils étaient avec les américains les plus gros recruteurs. On note par exemple la venue Johen Schümann (ex directeur d’Alinghi), Karol Jablonski (ex barreur du Desafio Espagnol), et l’architecte Jason Ker (ex designer de Shosholoza), et pas mal de français voir la description de l’équipe. L’équipe est progressivement monté en puissance et ne comptait pas être en reste sur le développement du nouveau AC90. D’autre part avec les espagnols c’était le seul team à naviguer à Valencia.

L’apport financier semblait assuré avec l’arrivée de Audi et de Porsche Consulting. Je m’étais d’ailleurs un peu amusé avec l’arrivée de si nombreux constructeurs automobiles dans le monde de la Coupe de l’America. Pour le plaisir aller donc revoir ces photos et vidéos de lutte en BMW et Audi: Le gagnant est Audi et Made in Porsche. Porsche Consulting devait apporter son expérience dans l’expertise des processus qualité (un peu pompeux mais ils ont les mêmes chez Areva…). Comme pour la voiture la voile demande un gros travail de dessin, voici ce que cela donne pour une Porsche 911 à quand la même chose pour AC90.

Amazing Porsche Drawing!!! – video powered by Metacafe

C’est beau non ?

Mais voila, Alinghi a voulu poussé ces pouvoirs un peu fort en voulant faire avaler des couleuvres à ces concurrents. Aider par la mafia politique espagnols les américains ont décider de combattre non plus sur l’eau où ils sont moyennement bon mais dans les tribunaux. Depuis Juillet la Coupe de l’America se joue dans les tribunaux sur des problèmes mineurs de vice de forme: Un club espagnol fantome d’un coté et un multicoque à quille de l’autre. Bref le combat n’est pas glorieux et peut être connaitra t’il son épilogue judiciaire aujourd’hui puisque une décision est encore attendu de New York suite à l’audition d’Alinghi. Personnellement je n’y crois pas puisque les deux protagonistes ont le doigt sur le bouton appel.

En tout cas la bétise d’Alinghi et le super pouvoir d’achat de BMW Oracle ont proprement et simplement tuer la concurrence. Bravo et vive le chomage !.

Il serait grand temps de se battre sur l’eau. On peut noté que les équipes tentent de conserver une activité voile avec par exemple le TP52 mais aussi le Farr 40 avec la semaine de Key West. On y retrouve en seconde position Mascalzone et bien plus loin Bertarelli à la 9eme place. On notera également la troisième place de l’équipage français TWINS avec le talentueux Philippe Mourniac !.

Pour en revenir à la Coupe, ce retard n’est pas un mal pour tout le monde, dans une interview Marc Pajot trouve même que c’est une aubaine. Son interview est à lire ici.

Je vous tiens informé de la décision via mon twitter: Dernières news.

Ce bulletin a été publié le Dimanche 27 janvier 2008 15 h 40 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.