Matt, puisque tu te plains parfois de passer trop de temps à raconter les affres juridico-cassecouilles dans lesquels la coupe est engluée, pourquoi ne pas faire un article sur :

« Sail vision pour les nuls » (c’est déjà fait ?)

Ou bien alors, « Upsideup, raconté à ma grand mère » ?

1/ Alinghi est pret soit parce qu il a un bateau en train de construire soit parce qu il a un bateau deja construit en location ou en train d etre modifie ou qui peut etre modifie rapidement

2/ Il fait semblant d eter en retard, retarde le proces pour ne pas avoir a dire le lieu de la regate trop tot. A la fin du proces il dira, bon nous avons besoin d un mois pour decider du lieu …

3/Cela bloque oracle de mettre son bateau a l eau puisqu une fois qu alinghi sait quel bateau a son concurrent il peut choisir un lieu qui ne leur va pas

4/ Finalement la regate se coure en Juin comme annoncé par le proces, oracle n a pas de bateau pret (ils ont l air bine insistant avec leur mois d octobre) a temps et alinghi gagne avec un bateau de seconde main …

Ce serait un bon (mauvais?) retournement non?

Bon un peu tire par les cheveux je l admets

Pour ce qui est du Multi d’OBR, mon sentiment est que pour dessiner un bateau il faut faire des choix de conception. Ces choix son déjà fait. Et ce sans connaitre le lieu de régate. Alingui peut attendre très longtemps avant de révéler le lieu secret (c’est dans son droit). Et je pense que OBR ne devra pas montrer son arme fatal trop tôt sinon les suisse trouverons son talon achille.. Bien sur des compromis ou modification seront possible mais bon une fois construit et optimisé, ils ne pourront pas changer la philosophie de conception du bateau… Mais OBR na pas peur puisque qu’il n’ont pas voulu du deal « fair date » contre « secret place ». Wait and see … Jo

Sinon heureusement que l’on peut reconstruire ce genre de mat mais j’ai les mêmes informations que toi les carnets de commande sont pleins. Les mats ont une facheuse tendance à tomber en ce moment.

Je me demande s’il existe un endroit où le monstre de BMWO l’aura mauvaise… faudrait déjà savoir à quoi ressemble le monstre..

Perso je ne pense pas que le système anti-chavirement aurai changé quelque chose puisque Alain Gautier l’avoue : c’est une faute humaine due a un équipage inexpérimenté (excuser moi mais c’est vrai ). De plus, c’est un enfournement donc non géré par le système.

Pour le mat, ça ne pose pas plus de difficulté particulière de faire un mat aile basculant. On a les plan et les pièces sur le mat peuvent toutes être récupérer. Le problème c’est plus le délai. Puisque par exemple Lorimat a un carnet de commande bien rempli. En effet, avec les imoca pour le vendée, MBPV, GMA3, le 40′, …

De plus, les suisses on le choix du lieu. Il peuvent donc choisir un lieu peu venté sur lequel le monstre de Oracle ne pourra pas exploité son potentiel … Enfin bref c’est la Cup quoi …

Si jamais Oracle retourne GMA2, il va vraiment pas être content Cammas …

See Ya

Jo