La fin d’un règne pour Alinghi ?
Publié par trebormat dans voile, tags: 33AC, Alinghi, America's Cup, americascup, cata, Coupe de l'AmericaLes déboires à répétition de Alinghi commence à inquiéter ses partisans voir par exemple l’article de Isabelle Mussy dans le temps (à lire ici, merci PYL). Le duel avec les américains ne semble pas très bien engagé.
En effet le chavirage sur Foncia démontre que les spécialistes du match racing ne sont pas encore aux points avec le multicoque. Bizarrement je m’interroge sur la volonté de Ernesto Bertarelli de continuer à vouloir former les match racers alors que lui en particulier a de réel compétence en multicoque. J’en veux pour preuve les nombreux titres sur le bol d’Or, probablement la plus grande compétition de grand multicoque au monde. Vous n’êtes pas d’accord ?. Et j’ai bien noté que « le black », le catamaran de 41 pieds du milliardaire Suisse vient mis à l’eau sur le lac Lémande Genève.
Mise à l’eau hélitreuillée Le black Alinghi
Il est vrai que Alinghi ne semble également pas en bonne posture en ce qui concerne le temps nécessaire pour la construction du futur multicoque. Bertrand Cardis, le patron du chantier naval Décision SA d’où sont sortis les monocoques Class America, vainqueurs en 2003 à Auckland, et en 2007 à Valencia déclare qu’il est impossible de construire un multi dans un délai de 6 mois (Source 24 heures). Après l’audition du 2 Avril dernier, Le juge Cahn, encore lui, doit décider de la date du duel.
Juge Cahn et Coupe de l’America d’opérette
Il est clair que le timing est un peu juste mais certain pense que Juillet 2008 est encore envisageable et certaines rumeurs disent que BMW Oracle ne sera pas non plus prés. La date la plus plus probable est Octobre 2008. Même si l’équipe helvéte repête ne pas avoir commencé la construction, la conception est bien avancée. Il se murmure par exemple sur Foiler: « Bertarelli a chargé Sébastien Schmidt de concevoir des foils pour son ancien catamaran Alinghi qui vient d’être remis à l’eau… ». The black semble en effet une plateforme de choix pour Alinghi puisque j’ai également entendu ces mêmes bruits. Plus haut sur ce site on peut également lire un commentaire concernant la technologie de voile 3Di où Alinghi et BMW Oracle s’affrontent également.
Le black la plateforme de test d’Alinghi pour le duel
Alinghi semble dans le conflit sur tous les fronts. Il y a quelques semaines on apprenait que Team New Zealand portait plainte contre l’équipe Suisse en raison de l’annulation de l’épreuve conventionnelle de 2009 ( Enfin des nouvelles de NY). Brad Butterworth, CEO de Alinghi, contre attaque en dénonçant le comportement du patron de TNZ, Grant Dalton. Ce dernier ruinerai les espoirs de l’équipe Kiwi pour la prochaine Coupe de l’America conventionnelle. TNZ ayant était soutenu par Alinghi pour être présent en 2007 à Valencia n’aurait pas à porter plainte. Cela sent mauvais le règlement compte entre kiwi. Et puis il faut dire que la démarche devant les tribunaux de TNZ ouvre la voie pour d’autre équipe. Il me semble que Team Germany avait évoqué cette possibilité sachant que des conflits juridiques sont également en court en interne comme le site italien le rend publique (J. K – D. N. altri guai in vista):
J. K e D. N: dietro a queste due coppie di iniziali si celano le identità di due dipendenti del UITG che hanno intrapreso azione legale contro il team tedesco per ottenere il pagamento dei loro stipendi da gennaio 2008 sino a luglio 2011, data in cui dovrebbe svolgersi l’edizione di coppa America per la quale sono stati ingaggiati.
Comment ça vous ne comprenez pas l’italien…
Mais Ernesto Bertarelli reste serein aux affaires. On apprend aujourd’hui par Valencia Sailing via un quotidien espagnol Las Provincias que le milliardaire Suisse est très actif en Espagne cette semaine. En plus de s’entrainer sur les Volvo 40, il négocie le financement des prochaines Coupe de l’America. La duel en 2009 serait vendu 50 Millions d’euros et la Coupe de l’America conventionnelle en 2011 presque le double. Il semble aussi que les américains négocient le mêmes tarif 2011. Ils sont vraiment trop fort ces hommes d’affaires, ils négocient des trucs sans aucune assurance. C’est beau non ?.
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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La piste des foils, façon hydroptère, est une possibilité, notamment au vu des projets en gestation sur le lac Léman (et non de Genève). Par ailleurs, comme le choix du lieu du duel est entre les mains d’Alinghi, pourquoi ne pas faire cela sur le lac. Je ne crois pas que cette possibilité soit totalement exclue par le DoG. Cela ne m’étonnerait qu’à moitié que cette variante ne soit pas exploitée au cas ou Oracle gagne sont procès.
Les arguments de Bertrand CARDIS m’ont l’air bons. Il estime à minima à 50 000 heures de travail la construction d’un catamaran géant de 90 pieds … donc absolument impossible d’ici octobre 2008 ! Cela me semble réaliste. Pour le printemps 2009, cela laisserait à peine 2 ou 3 mois de test en admettant que la construction débute maintenant, et que le cata soit terminé en fin d’année … mais pour être objectif, un vrai duel « sérieux » devrait avoir lieu à l’été 2009, pas avant !
Si le juge Cahn veut « tuer » ce duel, il n’a qu’à décider une date afin la fin de l’année … et les suisses seront « forfait ».
Larry Ellison pourra enfin brandir la Coupe avec un très large sourire, comme un gosse ! Qu’elle sera belle, cette trente-troisième America’s Cup, gagnée sur tapis-vert …
Après tout, cette décision du juge éviterait aux suisses les interminables recherches de fonds pour construire un tel monstre. M. Bertarelli est riche, mais sans doute pas assez pour se payer encore sur fonds propres, un monstre à 20 ou 30 millions de CHF … disons 15 à 20 millions d’euros ?!
En cas de forfait, les gars d’Alinghi n’auront alors plus qu’à se concentrer tranquillement pour un nouveau projet pour 2011, en tant que simple challenger parmi les autres challengers … et même s’ils doivent être rachetés par Mac Laren par exemple !
Nous rêvons déjà des duels des round-robins 2011 franco-suisses contre « French Spirit » !
(puisque les français ont l’ambition, sans rire, de remporter la Coupe en 2011, rien que cela. Croyons-y ! On y croît !!)
@Nicolas: Désolé pour le lac léman, j’ai bêtement repris les propos d’un site anglosaxon tout en demandant si ce n’était pas une connerie…
@Batista: Il ne faut pas oublié le pactole de 50 millions demandé à Valencia qui doivent peser lourd dans l’affaire. Enfin il me semble. C’est un peu trop gros comme somme pour moi. Alors que Larry lui il compte en milliard…
juste un petit mot pour vous dire que 50millions pour Ernesto c’est de l’argent de poche. pour rappel, il a vendu sa société Serono en 2006 pour 10 milliards de fs soit 7,5 milliards d’euros , alors , les gars 50 millions …..
Le site Alinghi lui meme parle de LAC de GENVE ce qui fait grincer les dents des vaudois et valaisans et autres suisses romands C est le privilege des aristos et nouveaux riches genevois
ah ouais alinghi sera en cata …
ah ouais alinghi sera en cata …
@ Nicolas : Le Deed Of Gift n’exclue pas la possibilité que la coupe se joue sur un lac, mais uniquement dans le cas d’un « mutual consent ». Autrement dit si Alinghi veut régater sur le Léman il faudra que Oracle soit d’accord. Sinon le DoG dit que le match doit se faire sur l’océan, on peut d’ailleurs se demander si cela n’exclut pas la mer méditerrannée
Le webmaster du site d’Alinghi doit être anglophone et a traduit littéralement de l’anglais. En français c’est bien Lac Léman (sauf pour les Genevois et leur grande gueule légendaire). Quant à Bertarelli, je ne pense pas qu’il s’agisse d’un problème d’argent, mais vraiment d’une question de timing. Pour construire un multi 90′ il faut du temps, la balle est dans le camp du Juge Cahn, mais jusqu’à maintenant ça c’est mal passé pour Alinghi. Si forfait il y a, BMWO sera le defendre le moins crédible de toute l’histoire de la Cup, c’est mon avis. Gagner une coupe sans régater, c’est un comble pour des navigateurs.