Devinette du jour
Publié par trebormat dans voile, tags: 33AC, America's Cup, americascup, cata, Coupe de l'America, Franck Cammas, Russell CouttsA votre avis qu’est ce qu’il y a comme point commun entre ces deux images.
Vous ne trouvez pas ?
Alors si je rajoute celle-ci.
Oui vous avez trouvé. Le point commun c’est Franck Cammas qui s’entraine au chavirage cette année. La première photo est issus du Raid des 3 Phares auquel à participer Franck ce week end. Je me moque mais il a gagné et en prime il nous offre une magnifique vidéo de Formule 18.
Je suis vraiment content d’entendre Franck avouer que le F18 c’est physique, ça me rassure sur mes capacités personnelles. Sur cette épreuve on retrouve Yvan Bourgnon (10ème) également sur le même Nacra à étrave inversée. Le F18 semble plaire actuellement puisque Ellen Mc Arthur c’est également lancé dernièrement sur un des raids les plus difficille du moment Archipelago.
Petite parenthèse: Sur la vidéo, on voit des images prise sur le mat et on peut voir que les profils malgré des conditions difficilles ne bougent pas énormèment. Tout ça pour dire que la sailvision peut également être adapté sur de petit voilier.
Je ne peux pas parler de Franck sans parler de BMW Oracle. Pendant ce temps, son pote de baignade Russell Coutts navigue sur RC 44 avec Larry Ellison. C’est sympa ces régates de propriétaire richissime qui invite les meilleurs skippers du moment pour se faire plaisir. Sébastien Col en profite avec succés et ce n’est pas si souvent que l’on peut battre le maitre Coutts.
RC 44 en Autriche – Copyright Gilles Martin Raget
Par contre je ne sais si c’est une bonne idée de continuer à naviguer sur des monocoques… Brad Butterworth, confirmé par Christian Karcher, après la 33ème il y a peu de chance d’y revenir. La nouvelle du jour est l’annonce de la construction par les américains de leur mat en carbone par la société Hall Sparà Bristol au nord de Newport. Après un premier morceau de coque que vous aviez pu découvrir sur ce blog (Photos de la barge) nous avons la confirmation que les travaux avancent.
Ils n’ont donc pas envie de jeter l’éponge comme le propose Sébastien Destremeau sur son blog. Selon lui, les américains sont tombés dans leur propre piége. Alinghi, comme tous les defenders depuis plus de 150 ans toutes les cartes en jeu. Selon le Deed of gift, BMW Oracle doit publier les caractéristiques de son bateau mais Alinghi n’a pas cette obligation. Les suisses ont le choix de l’engin en connaissant celui de leur adversaire. Ils choissisent également le lieu et l’heure des régates. Le duel n’est donc pas du tout équilibré mais de là à jeter l’éponge cela serait dommage. Seb a vraiment l’air pessimiste. Personnellement je me suis fais à l’idée de ce duel et l’enthousiasme des participants est tel que je crois que cela sera un beau spectable avec de la technique, du sport, mais aussi beaucoup de spectable en coulisse… La Coupe de l’America quoi !. Et vous qu’est ce que vous en pensez de ce duel ?
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ca va envoyé le paté ce duel … héhé
A mon avis, il n’y aura pas de duel… Un bateau ira beaucoup plus vite que l’autre et l’emportera… Ou une autre possibilité, l’autre sera beaucoup plus maniable (comme le proposait Mathieu dans un post précédent), mais cela suffira t’il? Le plus rapide pourra toujours en préstart entre dans la box à -4 min et fuir pour éviter tout contact pour ensuite revenir dans le timing couper la ligne (même en retard et refaire la distance grâce à sa vitesse supérieur). Je crois pas que la partie régate de ce duel sera passionnante comme l’AC32. Par contre, découvrir les 2 engins que vont nous pondre les design teams de chacun va être passionnant.
mmmmmmmmh, et si on s’essayait à un peu de machiavelisme …. quel interet pour BMO de nous informer régulièrement de l’avancée de la construction de son bateau ? quel interet de nous donner le nom du chantier ou est construit le mat ? dans ce monde de secret et d’intrigues, c’est quand meme bizarre (d’autant que si les blogs relaient les qlq photos « officielles », vous imaginez bien qu’Alinghi envoie les services secrets suisses espionner les chantier des americains des qu’une info est connue) … Je ne crois pas a l’idée de dire que c’est pour mettre la pression sur les suisses, ca ne présente pas d’interet. En revanche, la théorie de la fausse piste me parait plausible : soit tout est faux et le bateau est en cours de construction ailleurs, tranquillement, et ne ressemble pas du tout a ce qu’on croit, soit tout est vrai et il y a en fait n 2nd bateau en construction qlq part, tranquillement … elle est pas belle ma théorie ????
La taupe, j’ai une théorie encore plus simple : et si il s’agissait de faire de la com autre que juridique sur le sujet AC ? Histoire de parler d’autre chose que de juge et d’avocat, on parle de technique, on fait parler (cf l’info reprise partout) et on met un peu de pression sur tout le monde…
Je suis d’accord avec PYL, c’est purement de la com. Il faut alimenter les médias avec des infos en permanence et si possible positive. La technique en est le meilleur exemple. Par contre on parlera moins de la dernière décision de justice ou d’un chavirage…
Il n’y a probablement pas pour l’instant de second bateau et les infos provenant des US sont claire sur le sujet.
Alors la messieurs, vous pretez des intentions bienveillantes a ces messieurs ricains et suisses qui me dépassent un peu : Faire de la com pour alimenter les médias avec des infos bienveillantes pour faire oublier le processus juridique en cours et redorer le balson de l’AC ? ca serait une stratégie légitime dans la vie normale mais il me semble pas que l’on soit dans la vie nromale la … ou alors ca serait une super nouvelle !! Je crains que les ricains ne se foutent completement de l’image véhiculée autour de l’AC franchement ! Il faut la gagner « et pis c tout » comme dirais philippe lucas, par n’importe quel moyen !
Des intentions bienveillantes, nous ??? Rôôôô, comme tu y vas !
le communiqué sur le mat ressemble a une présentation de Hall Spar. C’est peut etre juste de la pub demandé par hall spar en echange d’une réduc ou d’une fab express. Il ne peut y avoir de second bateau, soyez réaliste…
Les articles de Destrumeau ??? c’est plutot du n’importe quoi – a voir sur Sailing Anarchy les commentaires…
Euh Lol, merci de remplir tes coordonnées email valide sinon tu finis dans la boite à spam… heureusement que je regarde. Il n’y a que moi qui les voit, donc pas de soucis.
Le forum de Sailing Anarchy c’est très bien (comme d’ailleurs celui de cupineurope) mais les avis sont aussi partagés que ceux de Seb et que les miens d’ailleurs. Allons quelquesoit la politique soyons heureux du spectable: une Coupe de l’AMerica l’année prochaine sur de fantastique engin !!! quelquesoit le vainqueur, est ce que BOR mérite de gagner dans ces conditions … n’est ce pas la question ?
Une réduc demandée à hall spar ? il doit y avoir méprise la …
Ouais Mat tout a fait d’accord que les avis sont partages … Le probleme n’est pas de savoir si BOR ou Alinghi a raison… Juste que les articles de Destrumeau sont a cote de la plaque et pas tres credibles, notamment l’histoire du certificat de douane qui en realite : 1/ ne peut pas etre delivre avant que le bateau soit a l’eau 2/ ne donnera pas beaucoup plus d’info a Alinghi que ce qu’on sait deja sur le futur monstre BOR (ca dit meme pas si c’est un tri ou un cata…)
C’est sur que Destrumeau ecrit ce qu’il veut, ce qui est etonnant c’est ses articles soient repris par tout le monde…
comme quoi la cup c’est vraiment du delire et que tout le monde raconte n’importe quoi (a commencer par le forum de Sailing Anarchy
)
@La taupe: Pourquoi une réduction ?
@Lol: toujours pas sage tu aimes bien la modération
Oui il y a une forte probabilite que les bateaux aient des vitesses differentes.Comme au debut de chaque jauge on explore ,apres les mauvais copient les bons etc Oui ca sera passionnant au niveau tecnnique Si vous voulez des regates aussi serrees qu a Valence autant aller au bout de la logique du Match Race et courrir avec des monotypes Mais ce n est pas ca la Coupe de l America Relisez l histoire ,la plupart du temps l evenement est avant la premiere regatte et apres 5 min de course on a compris C est comme un mec qui drague pendant 6 mois et qui souffre d ejaculation precoce Tout est dans le suspense Et souvenez vous du Majeste il n y a pas de second C est la Coupe et sa magieEn ces temps de disettes j aime bien deviner la personnalite ou les chouchous des commentateurs Et avec la Taupe je suis gate La Taupe(ca sent deja la theorie du complot etatique)nous ponds des theories abracabrantesques mais ma fois assez distrayantes Alors je pense que tu ne crois pas qu un Boeing s est crashe sur le pentagone.les images de la NASA sur la lune ont etes tournees dans le Nevada et l extraterestre de Roswell sert le cafe le Maison Blanche me trompe-je??? Merci La Taupe et au plaisir de te lire
oulalalala, bcp trop d’imagination ! rien de tout cela ! quoiqu’armstrong sur la lune, effectivement …
Qu est ce que je disais………..Je me rejouis de la prochaine
Si la taupe est le même qui commente sur mon blog, le commentaire de leloublan a une saveur particulière
J’aime bcp la comparaison avec l’éjaculation précoce (c’est bon pour le Google juice, ça !)
pas le meme que sur ton blog PYL, malheureusement je me suis fait piqué le pseudo … et en plus je n’interviens jamais sur ton blog parceque tu te fais allumer direct par la communauté mondiale des ministes dont je ne fais absolument pas partie (moi c plutot les gros mono qui naviguent autour de 3 bouées et qui peuvent se transformer en multi si qlq milliardaires mégalos le décident) donc, … en revanche, je te lis avec bcp de plaisir !
Ca me rappel quelquechose 3 bouées en monocoque mais je n’arrive plus à souvenir quoi ???
les JO ?
@lataupe : les services secrets suisses, c’est digne de 007 !Par contre, l’intox existe à ce niveau vu les enjeux financiers qui atteignent celui du lancement d’un nouveau modèle de…BMW
@lol : Destremeau écrit plein de choses très bonnes, il lui arrive d’avoir des idées farfelues, de se tromper, comme tout le monde, mais ça reste un très bon blog !
Pour ma part, et pour en revenir à la question de départ, je pense qu’il serait mieux que ça se termine au tribunal, ça permettrait d’avoir plus vite une vraie coupe au lieu de ce duel de milliardaires qui intéresse peu de monde.
Ce qui m’inquiète un peu, ce sont les déclarations qui vont dans le sens de « peu de chance pour qu’on revienne aux monocoques pour la 34ième Coupe » !?!!
Alors la nouvelle jauge AC 90 serait déjà mort-née ?!
Ah, décidémment … french spirit et leur merveilleux concours d’architectes navals pour dessiner le meilleur bateau capable de gagner le Coupe …
STOP !!! ARRETEZ TOUT !! Lancez un concours d’architectes pour des grands multicoques, alors !!
PS : personnellement, même si je me réjouis d’un duel singulier entre deux monstres dont les vitesses seront certainement différentes, je préfère quand même de loin les régates au contact sur ces grands monocoques.
L’abandon de la jauge AC 90 serait un formidable gâchis.
2-1 pour Alinghi : « Alinghi flip AC defenders fall victim to an intense rain squall in the first race of the iShares Cup »
http://www.thedailysail.com/ism/art...