Commentaires sur : Il est temps de penser à la Coupe de l’America http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/ La Coupe de l'America vue de l'intérieur Sat, 11 Feb 2012 20:54:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Par : higgins http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-696 higgins Thu, 12 Jun 2008 17:21:34 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-696 <p>il y a fra 46 a vendre 6000 euros !!!!!! <a href="http://www.goindustry.com/en/auctions/china-team-sale-i/america-s-class-boat-equipmentdetails-1388670.asp" title="http://www.goindustry.com/en/auctions/china-team-sale-i/america-s-class-boat-equipmentdetails-1388670.asp">http://www.goindustry.com/en/auctio...</a></p> il y a fra 46 a vendre 6000 euros !!!!!! http://www.goindustry.com/en/auctio...

]]> Par : trebormat http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-695 trebormat Wed, 11 Jun 2008 19:30:54 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-695 Pour moi la coupe rassemble l'aspect mécanique et sportif. Je comprends que l'on préfére voir une course ORMA avec des engins fantastiques mais je dois avouer que j'aime beaucoup l'aspect tactique du match racing. Par contre je crois que justement le match race c'est plus dur à suivre pour les non initiés que les courses de vitesses de l'orma. Il y a beaucoup à faire pour mettre en valeur l'aspect tactique du match race. Je sais que l'on peut le faire, le football américain très tactique en est une preuve... enfin je crois<br /> Pour moi la coupe rassemble l’aspect mécanique et sportif. Je comprends que l’on préfére voir une course ORMA avec des engins fantastiques mais je dois avouer que j’aime beaucoup l’aspect tactique du match racing. Par contre je crois que justement le match race c’est plus dur à suivre pour les non initiés que les courses de vitesses de l’orma. Il y a beaucoup à faire pour mettre en valeur l’aspect tactique du match race. Je sais que l’on peut le faire, le football américain très tactique en est une preuve… enfin je crois

]]> Par : PAM http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-694 PAM Wed, 11 Jun 2008 18:29:42 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-694 <p>Je pense que c'est chacun ses goûts. Certains préfèrent l'aspect mécanique de la voile (ORMA), d'autres l'aspect sportif (MR).</p> <p>Par contre je suis d'accord avec leloublan sur les différences de bateaux. Je préfère le spectacle du MR sur de gros monotypes (SM40) que sur des class america différents.</p> Je pense que c’est chacun ses goûts. Certains préfèrent l’aspect mécanique de la voile (ORMA), d’autres l’aspect sportif (MR).

Par contre je suis d’accord avec leloublan sur les différences de bateaux. Je préfère le spectacle du MR sur de gros monotypes (SM40) que sur des class america différents.

]]> Par : leloublan http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-693 leloublan Wed, 11 Jun 2008 17:49:21 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-693 <p>Je prefere nettement voir un grand prix en ORMA que un match racing d enfer en Etchell 22 c est comme ca Et le spectacle de Brad Budweiser sirotant sa Butelworth accoude mollement au borde d Alinghi ne m ecxite pas particulierement Et tu n as pas repondu sur le fond de la question America cup ,course de vitesse ou championnat de match race sur bateaux differents(discipline unique au monde)????</p> Je prefere nettement voir un grand prix en ORMA que un match racing d enfer en Etchell 22 c est comme ca Et le spectacle de Brad Budweiser sirotant sa Butelworth accoude mollement au borde d Alinghi ne m ecxite pas particulierement Et tu n as pas repondu sur le fond de la question America cup ,course de vitesse ou championnat de match race sur bateaux differents(discipline unique au monde)????

]]> Par : la taupe http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-690 la taupe Wed, 11 Jun 2008 16:14:27 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-690 <p>tu dis ca meme apres France - Roumanie ????? :-)</p> tu dis ca meme apres France – Roumanie ????? :-)

]]> Par : trebormat http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-689 trebormat Wed, 11 Jun 2008 14:14:48 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-689 <p>@leloublan: Pas du tout d'accord avec toi. Quand il y a une molle, le leader se fait rattraper vite aussi, c'est vrai mais il est clair que le problème de course multi c'est que comme les écarts se creusent très vite, les concurrents sont vite dans des régimes de vent très différents. En terme de tactique je préfére grandement courir en mono lourd que en cata. </p> <p>Dire que le match race c'est gonflant c'est assez hallucinant. Tu n'as pas vu la finale ?. Tu n'as pas vu les départs qui sont du corps à corps. Non je ne crois pas que se soit pour la télévision. Personnellement je préfére regarder un match de football qu'une course de formule 1.</p> @leloublan: Pas du tout d’accord avec toi. Quand il y a une molle, le leader se fait rattraper vite aussi, c’est vrai mais il est clair que le problème de course multi c’est que comme les écarts se creusent très vite, les concurrents sont vite dans des régimes de vent très différents. En terme de tactique je préfére grandement courir en mono lourd que en cata.

Dire que le match race c’est gonflant c’est assez hallucinant. Tu n’as pas vu la finale ?. Tu n’as pas vu les départs qui sont du corps à corps. Non je ne crois pas que se soit pour la télévision. Personnellement je préfére regarder un match de football qu’une course de formule 1.

]]> Par : leloublan http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-687 leloublan Wed, 11 Jun 2008 12:33:02 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-687 <p>Ouais faut etre logique si les multis creusent plus vite l ecart ,si il y a une molle le leader peut se faire rattraper tres vite aussi Et si il y a moins de virements de bords il y aura plus de bords fumants Le probleme est surtout que le realisteur tele aura de le peine a les avoir les deux sur l ecran pour faire plaisir au sponsors Mais il faut savoir si le but c est une competition entre des bateaux les plus rapides du moment ou c est d avoir un support pour faire du buisness et vendre de la lessive et de la biere Le match race dans la coupe c est assez recent et assez gonflant L histoire dit que la coupe c est une course de VITESSE Mais je craint que les joueurs d echecs prennent le pas sur les sprinters ..........</p> Ouais faut etre logique si les multis creusent plus vite l ecart ,si il y a une molle le leader peut se faire rattraper tres vite aussi Et si il y a moins de virements de bords il y aura plus de bords fumants Le probleme est surtout que le realisteur tele aura de le peine a les avoir les deux sur l ecran pour faire plaisir au sponsors Mais il faut savoir si le but c est une competition entre des bateaux les plus rapides du moment ou c est d avoir un support pour faire du buisness et vendre de la lessive et de la biere Le match race dans la coupe c est assez recent et assez gonflant L histoire dit que la coupe c est une course de VITESSE Mais je craint que les joueurs d echecs prennent le pas sur les sprinters ……….

]]> Par : PAM http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-686 PAM Wed, 11 Jun 2008 12:26:59 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-686 <p>Non, pas lu, on la trouve ou ?</p> Non, pas lu, on la trouve ou ?

]]> Par : trebormat http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-684 trebormat Wed, 11 Jun 2008 10:32:19 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-684 <p>D'accord avec toi PAM, le problème des bateaux à déplacement léger est leur capacité à démarrer à la moindre risée et donc à faire de l'écart. Le jeu peut donc être joué dès le début.</p> <p>PAM, est ce que tu as lu l'interview de James Spithill sur le match racing en multicoque ? Vraiment intéressant. </p> D’accord avec toi PAM, le problème des bateaux à déplacement léger est leur capacité à démarrer à la moindre risée et donc à faire de l’écart. Le jeu peut donc être joué dès le début.

PAM, est ce que tu as lu l’interview de James Spithill sur le match racing en multicoque ? Vraiment intéressant.

]]> Par : PAM http://www.tribormat.fr/post/2008/06/09/il-est-temps-de-penser-a-la-coupe-de-lamerica/comment-page-1/#comment-683 PAM Wed, 11 Jun 2008 09:14:21 +0000 http://beta.tribormat.fr/?p=287#comment-683 <p>Plus nerveux le monocoque ? Plus nerveux donc plus adapté au MR ? Je ne suis pas trop d'accord, je trouve que le jeu du MR est au contraire plus interressant avec des bateaux qui possèdent une grande inertie.</p> <p>L'avantage des bateaux lourds est aussi que les écarts se créent moins vite, le match est plus rarement tué au premier croisement.</p> <p>Même à bateau égal, en multicoque, une petite risée peut vite créé plusieurs longueurs d'écarts alors qu'il n'y aurait eu que quelques mètres en monocoque transporteur de plomb.</p> Plus nerveux le monocoque ? Plus nerveux donc plus adapté au MR ? Je ne suis pas trop d’accord, je trouve que le jeu du MR est au contraire plus interressant avec des bateaux qui possèdent une grande inertie.

L’avantage des bateaux lourds est aussi que les écarts se créent moins vite, le match est plus rarement tué au premier croisement.

Même à bateau égal, en multicoque, une petite risée peut vite créé plusieurs longueurs d’écarts alors qu’il n’y aurait eu que quelques mètres en monocoque transporteur de plomb.

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