Salut tous, Désolé très peu de billet pendant cette période estivale: pas le temps et surtout pas envie. Je suis un peu déprimé par la dernière décision de BMW Oracle de faire appel avec une décision au plus tôt en Mars 2009. Sincèrement c’est nul: Oh que c’est beau de construire de super multicoque géant, que c’est fantastique, génial. Bien fait pour les méchants d’Alinghi… Non désolé la décison américaine n’a aucun interet si ce n’est les intérets propres de ceux, très peu en fait, avec cette aberration de procés. Et je le repête, Alinghi était et sera battable sur l’eau dans un Coupe de l’America à plusieurs. Et non dans une boufferie de duel sans aucune légitimité pour les vainqueurs. Dommage je crois que votre travail cher amis de BMW Oracle ne sera pas reconnu car illégitime… Bref je ne suis pas un peu faché mais beaucoup.
Je pars en croisière avec mes enfants. Je reviens bientôt et promis avec plein de nouveaus billets avec des sujets à thèmes. Un bloug structuré quoi…. A bientôt
Matthieu
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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Enorme l’annonce du tri Oracle et de la photo. On dirait qu’ils se sont précipités de l’annoncer avant la sorite mardi du plus grand trimaran du monde BP V. 40m face à 30m il n’est pas question de paraitre ridicule. en effet je suis un peu étonné de la photo de chantier avec des gars dessus et pas mal de truc qui trainent. sinon sur le canot, il ressemble à Groupama 2. Le carré de 90×90 n’a pas fait céder les archi à la mode de l’étrave centrale plus longue. En ce qui concerne cette coque centrale elle est semble très peu volumineuse (même si l’angle de la photo ne dois pas améliorer cette impression). A vos avis… Vivement qu’il y ait plus de photos. Est ce que vous pensez que ça peut se retourner aussi ;o) Mais le comble, c’est qu’il va aussi falloir attendre si cette nouvelle unité du team oracle aura l’occasion de régater.
Pour la ressemblance je trouve que ça s’approche plus d’un 60′ de la génération Groupama 1, Bonduelle…. puisque les bras sont parallèles et que le rail d’écoute de GV est sur le bras arrière mais avec quelques raffinements : étraves perce vague pour les flotteurs à priori, postes de barre e arrière du bras…, pour la coque centrale je suis d’accord avec toi elle parait assez peu volumineuse. Pour les photos tu en as sur le site officiel : http://www.bmor-photo.com/default.a...
La date de cette annonce n’est pas calée sur BP V (tu parles que les américains s’en cognent comme de leur premier dériveur) mais est plutot destinée à mettre la pression sur tout le monde pour faire croire qu’ils sont toujours le CoR et que le duel en multi aura bien lieu. Histoire que tout le monde (et notamment les juges) considère cela comme une évidence. Ce coup média précipité a été décidé en meme temps que la décision de faire appel. L’intox continue …