DoGzilla warm up
Publié par trebormat dans voile, tags: 33AC, America's Cup, americascup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'America, DoGzilla, Franck CammasLe trimaran de BMW Oracle Racing est phase de test structurel. C’est une phase normal pour tout bateau ( ! ) et en particulier pour un voilier (!) avec de telle mensuration. A part valider la structure cela permet aussi de calibrer une première fois les différents systèmes de mesure. Les premières navigations à la voile sont prévus pour très bientôt, en attendant Franck Cammas barre DoGzilla tiré par un bateau à moteur dans ce poste de barre vraiment très spéciale.
Franck Cammas à la barre de DoGzilla – Crédit Gilles Martin-Raget
J’attends avec impatience de voir les photos de Gilles de ce monstre sous voile avec ces 500 mètres carré de grand voile. Nous avons très peu de détail sur les mensurations de la bête mais si vous lisez les nombreux commentaires de ce blog, vous pouvez déjà avoir une petite idée. J’en profite aussi pour remercier tous les commentateurs. Si certain d’entre vous veulent écrire des billets, mon bloug vous est grand ouvert. Pour info la vitrine est intéressante avec environ 1000 visites par jour. C’est pas énorme mais ça me donne envie de continuer.
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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Grand Bravo et Merci a toi Matt car a ma connaissance tu es le seul bloug frenchy a suivre de pres la bete… et surtout tu es le seul au monde a avoir sorti les dimensions exacts de la plateforme… le fameux plan de shipping… la grande classe !
Sans ce plan il aurait ete difficile d’avoir une idee precise de DoGzilla et l’equipe de BOR aurait pu pipoter dans tous les sens. Je pense que les gars de BOR ne te remercient pas !
Le reste est difficile a estimer avec precision, les regles de 3 sur des photos… ca reste relatif surtout avec les angles de perspective…
Et la je me demande pourquoi BOR annonce la surface de GV ? pipo ? En tout cas 500m2 c’est assez coherent avec la taille de l’engin (speciale dedicace au loup blanc !) avec un mat de 50m et une surface totale de 1000 / 1200 m2 au portant et 800 / 900 m2 au pres. De toute facon c’est clair qu’ils ont differentes configurations… la vraie question reste le poids total de la bete ??? 5t, 10t, 15t ??? c’est la que se joue la perf.
Toujours plus de photos sur SA avec notamment la sailvision sur le mat :
http://forums.sailinganarchy.com/in...
http://forums.sailinganarchy.com/in...
http://forums.sailinganarchy.com/in...
Article interessant du Guardian :
http://www.guardian.co.uk/sport/200...
Ils parlent d’un mat de 48m, une grand voile de 500m2, un solent de 350m2 et gennaker de 700m2.
je vous l’avais dis non ?
Plus interessant l’interview de Coutts qui envisage de prendre un ris a la bouee au vent et reduire la toile sur le bord de portant pour ne pas enfourner…
Le design et la construction de la bete c’est une chose, mais maintenant va falloir la faire naviguer !!!
Bon je dis 45 m tu disait 50 et il paraitrait que ce serait 48 sous reseve Y a pas de quoi hisser le grand pavois pour 50 cm……….
La dedicace c’etait pour « l’engin »
et puis attend qu’ils sortent le mat de 60m !!!
OK, ils ont tout le temps de tester un seul greement et d en tirer les enseignements sils ne dematent pas trop tot,non???????