Week end Suisse pour la Coupe de l’America
Publié par trebormat dans voile, tags: 33AC, Alinghi, America's Cup, americascup, Coupe de l'America, France, French Spirit, Mathieu Richard, Sébastien ColDoGzilla nous a un peu monopolisé ce blog depuis quelques temps alors qu’il s’est passé aussi pas mal de chose dans le monde de la Coupe de l’America dans notre veille Europe et en particulier en Suisse.
Dabord à Saint Moritz où se dérouler une épreuve du circuit mondial de Match Racing. La France est à l’honneur avec la victoire de l’équipage de Mathieu Richard contre Ian Willams. Mathieu est donc second au classement général derrière ce même Ian Williams et devant Sébastien Col. A noter que sur cette épreuve c’est un carton plein pour French Spirit puisque Philippe Presti finit troisième de l’épreuve. Pour rappel Mathieu Richard est chez French Spirit depuis cet été. C’est la lutte au plus au niveau pour les futures équipes française puisque Sébastien Col de KChallenge termine cinquième.
Jean Marie Dauris, Mathieu Richard, Greg Evrard, Olivier Herledant,
Un peu plus loin sur le lac Léman Alinghi montrait encore sa suprématie en multicoque comme la semaine dernière lors de la IShareCup. Cette fois ci il s’agit du Challenge Julius Baer sur D35. Alinghi est maintenant largement en tête du challenge devant Foncia de Alain Gautier consultant de Alinghi pour le DoG match.
A voir absolument cette vidéo du dernier jour avec plus de 20 noeuds, les D35 c’est du sport !.
Le D35 est une machine étonnante à mi chemin entre catamaran et trimaran. La coque centrale n’a l’air d’être présente que pour fournir du volume au portant pour lutter contre l’enfournement. Dites moi si je me trompe. En tout cas même si le DoG boat de Alinghi n’est pas encore fini (on l’attend pour le début de l’année), ils sont prés pour se battre sur l’eau !.
Ce qui est intéressant de noter c’est que les équipiers du D35 ne sont pas du tout les mêmes que ceux de X40. Et qu’une bonne partie de l’équipe était avec son patron à se pavaner à la régate des milliardaires à Porto Cervo: La Maxi Rolex Cup. Et Ernesto Bertarelli n’a pas manqué aussi de gagner. Ce n’est pas nouveau que les Suisses savent gagner sur l’eau ! et pas dans les tribunaux… et que d’autres savent faire des bateaux qui vont vite mais sont moyens en tactique…
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Moi j’avais plutot comme info que sur les D35, la « coque » centrale servait à reprendre les efforts de l’etai et du bout dehors sous genak. Mais c’est sûr que ça doit jouer aussi pour limiter l’enfournement… Ya quand meme pas enormement de volume…
Effectivement au début je pensais que la partie centrale n’était pas porteuse mais après avoir vu les images je me dis que le volume, même faible doit un peu servir.
n’oublions pas Pierre Fehlmann, marin suisse vainqueur de la Whitbread en 85/86. Je ne suis pas Suisse mais c’est vrai qu’ils saventnaviguer.
On n’oublie pas aussi que la Suisse n’a ramené aucune médaille des JO !
Je plaisante, je vous aime ami Suisse.
Les D35 sont des catas. La coque centrale n’a à priori qu’un objectif, celui de reprendre les efforts du mât et du bdh, comme dit plus haut. Mais il est clair que cette forme ne doit rien au hasard. Pris sur le site « Le Décision 35 est un catamaran de 35 pieds (10,81 mètres) construit en série et entièrement réalisé avec des matériaux composites. Sa structure présente la particularité d’être composée de trois coques: deux d’entre elles seulement sont des flotteurs, la coque centrale servant d’élément structurel et de support pour le pied de mât. A la fois plus performante et plus légère, cette solution novatrice permet en outre une meilleure aérodynamique. «
Pour ce qui est des médailles olympiques, nous avons une 5ème place en Star et une 6ème en laser radial pour Nathalie Brugger, qui a commencé à naviguer il y a seulement 3 ans… Bon c’est pas des médailles, mais c’est pas rien
Plus hidrodinamique… après les défauts du black…
http://img503.imageshack.us/img503/...
http://www.alinghi.com/fr/news/feat...
je confirme; la « coque » centrale est une poutre structurelle profilée…