Enfin des Class America sur l’eau ! (MAJ 14h00)
Publié par trebormat dans voile, tags: America's Cup, americascup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'America, French Spirit, KChallenge, Louis Vuitton Cup, Shosholoza, Team New Zealand, Team OriginComme je vous l’annonçais ce matin tôt sur mon twitter (merci PYL), Louis Vuitton et Team Zealand nous annonce la création de la Louis Vuitton Pacific Series. Une série de régate en match racing qui se coureront sur les Class America de team Kiwi. L’épreuve se déroulera du 31 Janvier au 14 février 2009.
Conférence de presse de la Louis Vuitton Pacific Series
Voici une interview de Bruno Troublé par Christian Bex sur France Info. Il nous explique le format des courses et les concurrents.
On remarque que Team New Zealand s’arroge le même droit que Alinghi dans le si discuté protocole en étant directement qualifié en demi finale. Il s’agit de duel avec éliminatoire qui se coureront sur les deux Class America kiwi. Les équipes en lice sont KChallenge, French Spirit, Team Origin, Shosholoza, BMW Oracle Racing et une équipe italienne. Quid de Team Germany et de Victory, bizarre. On en saura plus prochainement.
C’est donc le grand retour de Louis Vuitton dans la voile après s’être clairement fâché avec l’équipe d’ACM. Bruno Troublé est bien sur aux commandes et précise que cette épreuve n’a rien à voir avec le processus de la Coupe de l’America.
La rumeur de cette épreuve courait depuis un moment, je l’avais évoqué quelquefois sur ce blog. Au début de l’année on parlait plutôt d’une suite d’épreuve en Europe. J’imagine que les déboires juridiques s’enlisant, l’hémisphère sud est devenu plus évident. On peut évidemment imaginer une suite dans l’hémisphère nord l’année prochaine.
Je ne comprend toujours pas pourquoi les américains n’ont pas répliqué en créant une épreuve de sélection d’un challenger indépendante d’ACM. En tout cas belle initiative, et c’est super de voir des Class America sur l’eau pour le spectacle même s’il n’y a pas d’enjeu…
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ce qui est surtout étonnant de mon point de vue, c’est pourquoi ALinghi / ACM n’a pas organisé de régates depuis l’été 2007 ??? ils ont la légitimité, les structures, l’argent, le site (Valence, le lac + les villes ayant fait les Acts en 2004/2005/2006) et les équipes auraient sans doute été ravies de pouvoir faire bossers leurs équipages et équipes techniques … n’est ce pas Mathieu ? Ils ont l’air totalement paralysés en fait depuis le début de cette histoire. Etonnant
SImplement parceque Alinghi c’est le defender: l’adversaire des Challengers. L’ennemi.
Marrant quand même, ETNZ qui arrive directement en finale… comme s’ils détenaient le trophée et qu’Alinghi n’était qu’un mauvais rêve… Ca me rappelle la fin des régates, quand Alinghi n’avait pas invité ETNZ à la conférence de presse suite à la victoire. Ils l’avaient dit, en même temps, there will be no second.
@ remi: Mais … ETNZ sont les détenteurs de la Louis Vuitton Cup depuis Valence !!!!
Je ne trouve pas ca ilégitime que etnz se pré qualifie, surtout si ce sont eux qui se bougent pour que les équipes puissent naviguer. Et ca va faire de la visibilité pour les équipes en plus de leur permettre de se dérouiller le bulbe (comme le dit Dim sur son blog)
@ Milo : pas faux ! @ Pierre : tout à fait, je trouve pas ça illégitime, juste marrant, et quand même pas complètement innocent, en terme de symbolique
Je pense que ce projet n’a pas vraiment d’intérêt et il est bien loin de la France. Une manière sans doute pour Vuitton de ce positionner pour la prochaine Cup en devenant le grand médiateur. D’autres projets sont sur le feu, a suivre…
Je ne suis pas « choqué » que les néozélandais s’autoproclament finalistes de leur mini-compétition.
En effet, ils organisent, et ils mettent à disposition de toutes les autres équipes leurs deux class America, NZL-84 et NZL-92, si j’ai bien compris. (cela me fait encore plus plaisir car j’ai ces deux voiliers en maquettes navigantes de 1 m de longueur, vous savez, le kit de Thunder Tiger, pour ceux qui s’interessent un peu aux kits du commerce, de voiliers radiocommandés).
Avant chaque duel, les bateaux seront tirés au sort. Je trouve cette formule « originale », même s’il n’y a pas trop d’enjeu. Cela évitera aux équipes d’avoir à engager des frais de transport élevés pour déplacer là-bas aux antipodes leur bateau …
Du côté suisse, désolé, mais en temps que Defender, et ayant en plus « gagné » la dernière décision de justice, ils n’ont pas à organiser une telle épreuve. C’est encore la faute aux américains, qui ont eu le culot de faire appel, si la prochaine America’s Cup est reportée encore et encore … Honte à eux …
@Battista: on ne dit pas des choses comme ça sur mon bloug, des choses méchantes sur BMWO c’est interdit
Le premier appel a ete celui d Alinghi…… C est comme dans un divorce ils sont deux
Bon revenont au sujet et je suis mort de rire Pour la premiere fois IN ZE WORLD les cadors de l America vont faire du match race sur des monotypes c a d du match race pour de vrai sans bidouilles Ils y ont mis du temps Ca pourrait donner des idees aux Challengers pour autant qu ils arrivent a remonter leurs culottes avant la prochaine sceance Protocol et Jauge Alors la procahine en Multi 90 ,AC 90 ou 90 AOD (America One Design)?????? parce que faire bosser 30 personnes pendants 3 ans pour gagner un demi dixieme de noeuds ,bof Tout ca pour en plus dechirer deux spis par regattes …….Et qu a apporter la derniere a Valence en terme d architecture? Des bulbes multiformes des coques pas franchements revolutionnaires bref rien qui vaille la peine Et tout le monde allait aussi lentement Alors vu la periode vache maigre qui se prepare un beau monotype serait un gros plus pour les petites equipes,non Qui a dit Pajot au fond de la salle?
A propos de ma critique sur les américains qui ont fait appel, reportant encore la prochaine Cup : OK, désolé … je me suis laissé « emporter » en tant que franco-suisse. Mon point de vue n’est donc pas objectif sur le conflit juridique entre américains et suisses.
Veuillez m’excuser pour mes propos excessifs.
Battista,
Mulhouse.
j y vois rien d excessif juste un point de vue et Matthieu faisait du 3 eme degre me semble t il………
Comment ça je faisais du 3ème degré.
|O|
Apres tes nombreuses complaintes concernant nos deux empecheurs de cercler en rond, difficile de te prendre au serieux sur ce coup Et en plus tu as culpabilise un brave franco-suisse Je charie un peu Pajot de temps a autre,mais je saisi l occasion pour le remercier d avoir mis sur le Leman un Class America a l epoque de FAST 2000 .Ce que meme apres une victoire historique Ernesto n as pas fait .Moi ca m aurait semble un minimum pour marquer le coup et frapper les esprits Et rendre l evenemnt un peu plus reel pour les jeunes suisse romand Alors chapeau Marc Pajot