Promenade de Class America à Valencia en Novembre
Publié par trebormat dans voile, tags: Alinghi, America's Cup, americascup, Coupe de l'America, Desafio espagnol, Louis Vuitton Pacific Series, Luna Rossa, Team OriginComme je vous l’annonçais dès ce matin (encore une fois en premier, avant VS) une épreuve réunira Alinghi et le Desafio à Valencia, le 8 et 9 novembre prochain. Ce que je ne savais pas c’est que c’était dans le cadre du second Trofeo Desafio organisé par le Club Nautico Espanol de Vela ou CNEV.
Site web du CNEV
Ça vous dit quelchose le CNEV ? Mais oui, c’est à cause de ce club fantoche que la Coupe de l’America est dans la tourmente. Ce club qui a été monté de toute pièce par la fédération espagnol pour pouvoir proposer un challenger of record docile. C’est à cause de ce montage de dernière minutes que BMW Oracle Racing a pu se pourvoir en justice. La question de l’appel est de savoir si « having » une régate annuelle est du present perfect ou past perfect.
Tout comme Alinghi se doit d’organiser une régate en mer tous les ans, le CNEV se doit d’organiser un trophée remis en jeu chaque année. Ce trofeo est donc l’occasion de dire au juge que ce challenger est bien valide surtout si il y a des Class America qui court.
SUI 100, le voilier vainqueur de la dernière Coupe de l’America sera de la partie ainsi que le Class America du Desafio. Je confirme, de source sur, qu’il y a de l’activité sur la base de Luna Rossa. Par contre je ne sais effectivement pas si c’est pour une équipe italienne, c’est à dire une recomposition de Prada, ou alors le vrai passage de témoin avec Team Origin.
Il est clair que cette initiative vient en concurrence de la Louis Vuitton Pacific Series. D’ailleurs si j’ai bien compris le nom des épreuves serait: America’s Cup Series. ACM Alinghi ne veulent pas perdre le monopole sur l’organisation des régates de Class America. On imagine bien le pactole qu’il y a derrière. Je me suis toujours demander pourquoi le defender devait être en charge des épreuves de sélections du challenger. Ça vous parait normal ?.
Je me demande aussi qu’elle est l’intérêt sportif pour ces deux ou trois équipes de participer au Troféo. Chacun va utilisé ces propres bateaux qui n’auront pas vraiment été préparer ou en tout cas par dans la norme Coupe de l’America. L’épreuve de Auckland va opposer 12 équipes sur des bateaux similaires comme sur le circuit de Match Racing. Je crains que le Troféo soit simplement une promenade de promotion d’un week end.
Qu’est ce que vous pensez ? Je suis trop méchant ?.
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Tout à fait en accord avec tes propos. Le défendeur qui fait sa loi, pas très sportif… Cdlt.
Non pas trop méchant ! Juste réaliste je pense. L’histoire sans fin continue. Dès que l’on a l’impression que les choses vont s’arranger, il y a un évènement ou une déclaration qui vient contredire. Attention au désamour. PYL dans la nouvelle émission de Jimmy Pahun sur La Radio de La Mer dit à demis-mots que ça le gonfle. Si les journalistes et le public commencent à se désintéresser, la retombée sera rude !!
@ BL: Je ne suis pas sur que la retombée sera si rude que ça; le grand public ne suit pas l’actualité de la coupe; autant les équipes nationales de foot sont suivies entre 2 coupes, autant les équipes de la cup qui changent de nom à chaque fois ça n’accroche pas. C’est plus au niveau de ceux qui s’y intéressent qu’il peut y avoir un rejet et au niveau des sponsorts des petites équipes. Mais la coupe reste la coupe et les grands noms voudront toujours y être rattachés; prestige oblige. Et nous dans tout ça? On râle on peste et dès qu’il y aura une régate: on sera surement là pour la beauté du spectacle que l’on voudra bien nous donner (ou pas). Fataliste? peut etre bien car il me semble que la coupe de l’américa est restée une histoire de gros sous et que le grand public n’a pas encore pu se l’approprier (exepté la NZ mais c’est peut etre une histoire de mentalités?)
@Matthieu: Tu as surement raison pour la promenade de promo;simple formalité réglementaire.
jusqu’a Alinghi, ce n’était pas le defender qui organisait la sélection des challengers. Depuis 1987, c’était par ex B. Trouble. Il se trouve que c’était sur le meme plan d’eau et jsute avant la date prévue avec le CoR pour des raisons évidentes de mktg et d’intéret général … C’est la création d’ACM qui a généré lefait qu’Alinghi organise les régates des challengers. Ce qui a généré les retombées exceptionnelles que l’on sait aux challengers et le bordel que l’on sait d’ailleurs …
j’aime bien Brad, « venez faire un petit tour de class avec nous a Valence pour 2 jours de régates », « vous etes les bienvenus ». Et ensuite, toujours Brad, « le nouveau protocole sera fait en fonction de la situation economique actuelle qui impose une reduction des couts » SUPER !!! C’est facile et pas cher de mettre a l’eau un ACC et d’embaucher un team pour faire une regate « saucisson » à Valence en Novembre (super conditions) dans 15 jours !!!! JE REVE, ça sent le sauvetage de derniere minute pour essayer de contrer les LV Series à Auckland. Faut qu’ils arretent.