Plusieurs jours sans billet, sans annonce sur la Coupe de l’America. Les services de com sont en vacances ou en hibernation. Plus de compétition et les prochains round judiciaires sont pour plus tard. DoGzilla attend avec impatience son homologue monstre Suisse. Selon Russell Coutts on trouverai sur le net des photos d’élément de ce monstre sur internet. Si vous avez des liens je suis preneur. Vous vous souvenez certainement que j’avais publié en exclusivité les plans de DoGzilla fin juin, je suis donc tout disposé à faire de même pour sa version helvétique: je publie toutes photos ou autres informations sur cette machine qui s’annonce exceptionnelle en terme de taille. Pour l’instant j’ai simplement qu’il s’agit d’un catamaran un trimaran (voir commentaire ci-dessous) dont la taille des poutres seraient d’environ 29-30 mètres. Le chantier Decision dispose de plusieurs locaux autour du lac léman. Donc si vous habitez par là bas et que vous voyiez la moindre activité n’hésiter pas à sortir votre téléphone et m’envoyer des clichés.
Bien sur je comprends que vous vous ne vouliez pas fournir ce genre d’info car vous pensez que cela peut nuire à votre équipe favorite. Sachez que, vu l’avancement des travaux, et vu que DoGzilla est déjà construit, ce voilier mystère va probablement sortir à la sortie à la fin de l’hiver, les choix sont donc déjà figés. Ce bateau sera un fantastique voilier et les américains n’y pourront plus rien. Mon adresse email est 
.
Sinon je suis bien content que l’activité médiatique soit plus faible et je peux me concentrer sur la salon nautique de Paris qui a lieu dans deux semaines. Peut être que j’aurais aussi un peu de temps pour jouer aux virtual regatta du Vendée ou de la Volvo qui ont l’air vraiment sympa. Et puis j’aurais peut être aussi le temps de finir des articles techniques dont vous raffolez.
Bonne semaine Matthieu
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
Bulletins (RSS)
Ce que j’ai appris de source sûre, c’est que les travaux sont désormais au ralenti, très au ralenti. La date de mise à l’eau originale – mars prochain – ne sera pas tenue. C’est évident. Du personnel embauché à grand frais serait pour l’instant en »chômage » technique.
Les Suisses semblent sûr de leur coup sur le plan juridique d’où ce ralentissement. Et au cas où il perdrait à NY, ils auraient ensuite dix mois pour mettre les bouchées doubles et terminer le travail commencé… sans parler des enseingements qu’ils auront pu tirer en voyant BMW Oracle…
Bref ce tri helvétique (car c’est un tri) n’est pas encore sur de voir le jour.
Merci Pasmaran. J’ai corrigé le cat en tri mais si c’est un tri à la mode D35 la coque centrale peut elle être considérée comme telle ?.
Bonne préparation du salon alors, en tout cas, j’attends avec impatience ton article sur tactique et max sea, tu as des infos d’ailleurs sur la derniere version de celui ci ?
@Pierre tu ne veux pas m’aider à écrire des billets…