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	<title>Commentaires sur : Le Nautic, la messe</title>
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	<description>La Coupe de l&#039;America vue de l&#039;intérieur</description>
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		<title>Par : Bretagne Info nautisme</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-5369</link>
		<dc:creator>Bretagne Info nautisme</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 May 2009 07:28:00 +0000</pubDate>
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		<description>JPK 998, nouveau bateau pour le tour de France à la voile ? Le chantier JPK travaille aux dernières mises au point du JPK 998 TDF. Depuis plus d’un an, Jean-Pierre Kelbert et l&#039;architecte Jacques Valer travaillent sans relâche sur ce projet. Suivez l&#039;évolution du JPK 998 TDF sur le blog. 

Si vous souhaitez suivre les évolutions du JPK 998, un blog sur le sujet vient de paraître début mai 2009. Voici l&#039;adresse : www.jpk-tdf2011.com
Commentaires, points techniques, interviews, vidéos sont en accès.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>JPK 998, nouveau bateau pour le tour de France à la voile ? Le chantier JPK travaille aux dernières mises au point du JPK 998 TDF. Depuis plus d’un an, Jean-Pierre Kelbert et l&#8217;architecte Jacques Valer travaillent sans relâche sur ce projet. Suivez l&#8217;évolution du JPK 998 TDF sur le blog. </p>
<p>Si vous souhaitez suivre les évolutions du JPK 998, un blog sur le sujet vient de paraître début mai 2009. Voici l&#8217;adresse : <a href="http://www.jpk-tdf2011.com" rel="nofollow">http://www.jpk-tdf2011.com</a><br />
Commentaires, points techniques, interviews, vidéos sont en accès.</p>
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	<item>
		<title>Par : Jreg</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1285</link>
		<dc:creator>Jreg</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 11:21:11 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Si des billets sur les outils de routage ou d&#039;analyse des performances nous intéressent??? Quelle question! Bien sûr! En tout cas pour ma part je trépigne déjà d&#039;impatience de lire de nouvelles parutions de tes excellents billets techniques.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Quant au Hobbie, on dirait que la firme se laisse tenter par de nouvelles méthodes de promotion en nous faisant saliver devant une coque qui a l&#039;air tout à fait prometteuse (et qui devrait donner un sacré coup de jeune au F18 de la maison!). J&#039;espère surtout que Hobbie ne va pas faire comme les marques automobiles qui font également saliver devant leurs concepts dans les salons et dont les modèles aboutis apparaissent souvent bien fades...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour le support du TFV, autant, je trouvais que le Mumm 30 était un changement peut-être un peu extrème après les années JOD 35 (mais quel voilier ce Mumm!!), autant le JPK 998 me semble peut-être être un trop sage successeur au Mumm. Cela dit, je n&#039;ai pas eu la chance de le voir &quot;en vrai&quot;, mon impression (probablement erronée) ne se fonde que sur des images et sur ce que j&#039;ai pu lire sur lui. Son délais de conception est, cela dit, remarquable!&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Si des billets sur les outils de routage ou d&#8217;analyse des performances nous intéressent??? Quelle question! Bien sûr! En tout cas pour ma part je trépigne déjà d&#8217;impatience de lire de nouvelles parutions de tes excellents billets techniques.</p>
<p>Quant au Hobbie, on dirait que la firme se laisse tenter par de nouvelles méthodes de promotion en nous faisant saliver devant une coque qui a l&#8217;air tout à fait prometteuse (et qui devrait donner un sacré coup de jeune au F18 de la maison!). J&#8217;espère surtout que Hobbie ne va pas faire comme les marques automobiles qui font également saliver devant leurs concepts dans les salons et dont les modèles aboutis apparaissent souvent bien fades&#8230;</p>
<p>Pour le support du TFV, autant, je trouvais que le Mumm 30 était un changement peut-être un peu extrème après les années JOD 35 (mais quel voilier ce Mumm!!), autant le JPK 998 me semble peut-être être un trop sage successeur au Mumm. Cela dit, je n&#8217;ai pas eu la chance de le voir &laquo;&nbsp;en vrai&nbsp;&raquo;, mon impression (probablement erronée) ne se fonde que sur des images et sur ce que j&#8217;ai pu lire sur lui. Son délais de conception est, cela dit, remarquable!</p>
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	<item>
		<title>Par : tizbibi</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1284</link>
		<dc:creator>tizbibi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 22:58:42 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;C&#039;est fou qd meme comment les choses vont vite.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Bon, j&#039;ai eu un doute sur le coup a propos des 250kg, donc je suis revenu verifier mais c&#039;est bien ca. Incroyable.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le mach 6.50 est a 490kg plus 5% parce que c&#039;est comme le steak hache a 9.99 euros, donc disons 515 et le k6.50 est a 765kg quasiment une fois et demi le poids du Mach 6.50!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://seasailsurf.fr/salon/spip.php?article35&quot; title=&quot;http://seasailsurf.fr/salon/spip.php?article35&quot;&gt;http://seasailsurf.fr/salon/spip.ph...&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://www.openproductions.com/chantiers/mach_chantier.htm&quot; title=&quot;http://www.openproductions.com/chantiers/mach_chantier.htm&quot;&gt;http://www.openproductions.com/chan...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est fou qd meme comment les choses vont vite.</p>
<p>Bon, j&#8217;ai eu un doute sur le coup a propos des 250kg, donc je suis revenu verifier mais c&#8217;est bien ca. Incroyable.</p>
<p>Le mach 6.50 est a 490kg plus 5% parce que c&#8217;est comme le steak hache a 9.99 euros, donc disons 515 et le k6.50 est a 765kg quasiment une fois et demi le poids du Mach 6.50!</p>
<p><a href="http://seasailsurf.fr/salon/spip.php?article35" title="http://seasailsurf.fr/salon/spip.php?article35"></a><a href="http://seasailsurf.fr/salon/spip.ph.." rel="nofollow">http://seasailsurf.fr/salon/spip.ph..</a>. <a href="http://www.openproductions.com/chantiers/mach_chantier.htm" title="http://www.openproductions.com/chantiers/mach_chantier.htm"></a><a href="http://www.openproductions.com/chan.." rel="nofollow">http://www.openproductions.com/chan..</a>.</p>
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	<item>
		<title>Par : trebormat</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1283</link>
		<dc:creator>trebormat</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 19:43:39 +0000</pubDate>
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		<description>J&#039;ai entendu la même rumeur que toi.&lt;br /&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;ai entendu la même rumeur que toi.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : tizbibi</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1282</link>
		<dc:creator>tizbibi</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 18:37:08 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;euh j&#039;ai aussi entendu des rumeurs concernant le k650 mais je crois que le bateau n&#039;avait pas ses filieres (donc pas d&#039;equipiers sur le rail), et c&#039;etait egalement le premier model. Donc a mon avis vo mieu attendre un peu pour se faire une idee. Et les rumeurs que j&#039;ai entendu le compare au Mach 6.50 qui fait presk 250 kg de moins donc je pense pas que les bateaux soient fait pour les meme conditions. Vous avez entendu quoi vous?&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>euh j&#8217;ai aussi entendu des rumeurs concernant le k650 mais je crois que le bateau n&#8217;avait pas ses filieres (donc pas d&#8217;equipiers sur le rail), et c&#8217;etait egalement le premier model. Donc a mon avis vo mieu attendre un peu pour se faire une idee. Et les rumeurs que j&#8217;ai entendu le compare au Mach 6.50 qui fait presk 250 kg de moins donc je pense pas que les bateaux soient fait pour les meme conditions. Vous avez entendu quoi vous?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : eric</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1281</link>
		<dc:creator>eric</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 17:42:24 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;ca veut dire quoi &quot;les premiers entrainements auraient été un peu difficile pour le K650&quot;, il n&#039;avance pas?&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ca veut dire quoi &laquo;&nbsp;les premiers entrainements auraient été un peu difficile pour le K650&#8243;, il n&#8217;avance pas?</p>
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	<item>
		<title>Par : PAM</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1280</link>
		<dc:creator>PAM</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 15:58:10 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Je ne suis pas le mieux placer car ça ne m&#039;intéresse pas beaucoup, je naviguerai de toute façon sur celui qui sera choisit, et tant que c&#039;est un monotype, ça me va. Mais j&#039;ai entendu parler de l&#039;A35, d&#039;un bateau dont l&#039;architecte serai Sam Manuard, et d&#039;un ou deux autres que je n&#039;ai pas retenu.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Sinon, deux JPK seront testés à Lorient entre le 27 décembre et le 15 Janvier, avec un Mumm les quatres premiers jours.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne suis pas le mieux placer car ça ne m&#8217;intéresse pas beaucoup, je naviguerai de toute façon sur celui qui sera choisit, et tant que c&#8217;est un monotype, ça me va. Mais j&#8217;ai entendu parler de l&#8217;A35, d&#8217;un bateau dont l&#8217;architecte serai Sam Manuard, et d&#8217;un ou deux autres que je n&#8217;ai pas retenu.</p>
<p>Sinon, deux JPK seront testés à Lorient entre le 27 décembre et le 15 Janvier, avec un Mumm les quatres premiers jours.</p>
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	<item>
		<title>Par : trebormat</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1279</link>
		<dc:creator>trebormat</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 15:24:28 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Pam, tu confirmes ce que j&#039;ai entendu. Je viens d&#039;apprendre aussi qu&#039;il y avait quelques candidats sérieux sur le marché. Si j&#039;en ai l&#039;autorisation j&#039;en dirais plus.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pam, tu confirmes ce que j&#8217;ai entendu. Je viens d&#8217;apprendre aussi qu&#8217;il y avait quelques candidats sérieux sur le marché. Si j&#8217;en ai l&#8217;autorisation j&#8217;en dirais plus.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : PAM</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1278</link>
		<dc:creator>PAM</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 09:42:43 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;A propos du JPK 998, il est parti en même temps que les Mumm pendant l&#039;étape Lorient-Royan et il était beaucoup plus lent dans des allures de travers qui devait lui convenir. Certe, il n&#039;était peut-être pas encore complètement au point, certe l&#039;équipage n&#039;était peut-être pas au niveau, mais il a encore beaucoup à prouver pour rentrer dans le cahier des charges.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A propos du JPK 998, il est parti en même temps que les Mumm pendant l&#8217;étape Lorient-Royan et il était beaucoup plus lent dans des allures de travers qui devait lui convenir. Certe, il n&#8217;était peut-être pas encore complètement au point, certe l&#8217;équipage n&#8217;était peut-être pas au niveau, mais il a encore beaucoup à prouver pour rentrer dans le cahier des charges.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : clovis</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2008/12/14/le-nautic-la-messe/comment-page-1/#comment-1277</link>
		<dc:creator>clovis</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 01:34:02 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;amusant j&#039;ai fait exactement le meme tour... enfin j&#039;ai aussi fait un crochet par plastimo et autres pour recuperer les catalogues, et par les loueurs pour la meme raison...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;dubitatif aussi sur hobie: des pbs d&#039;argent, pas capables de louer une plus grande surface? je n&#039;ai pas ete enthousiasme par le k650, j&#039;ai du mal a voir l&#039;interet: il est tres bas sur l&#039;eau, comme un deriveur, mais il a l&#039;air bcp plus lourd... la solution longze m&#039;a l&#039;air plus amusante... et pour le jpk998, il est magnifique... en plus je suis tombe sur un homme charmant sur le stand, avec qui j&#039;ai bavarde de ce bateau, de l&#039;irc etc... et j&#039;ai fini par comprendre que ct JPK himself! bravo a lui pour sa belle reussite, et pour sa modestie!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;quant au j80 du stand bmw, il faisait plus modeste que dogzilla!&lt;/p&gt; &lt;p&gt;C.&lt;/p&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>amusant j&#8217;ai fait exactement le meme tour&#8230; enfin j&#8217;ai aussi fait un crochet par plastimo et autres pour recuperer les catalogues, et par les loueurs pour la meme raison&#8230;</p>
<p>dubitatif aussi sur hobie: des pbs d&#8217;argent, pas capables de louer une plus grande surface? je n&#8217;ai pas ete enthousiasme par le k650, j&#8217;ai du mal a voir l&#8217;interet: il est tres bas sur l&#8217;eau, comme un deriveur, mais il a l&#8217;air bcp plus lourd&#8230; la solution longze m&#8217;a l&#8217;air plus amusante&#8230; et pour le jpk998, il est magnifique&#8230; en plus je suis tombe sur un homme charmant sur le stand, avec qui j&#8217;ai bavarde de ce bateau, de l&#8217;irc etc&#8230; et j&#8217;ai fini par comprendre que ct JPK himself! bravo a lui pour sa belle reussite, et pour sa modestie!</p>
<p>quant au j80 du stand bmw, il faisait plus modeste que dogzilla!</p>
<p>C.</p>
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