Tribord Amure par Matthieu

Alors vous avez passé un bon Noël !. Ouah une semaine sans billet sur mon blog, ça faisait longtemps…. Ah mince le temps d’écrire ce billet on est déjà en 2009. Donc Bonne année 2009 à tous mes lecteurs.

En faite j’ai failli arrêter quand j’ai lu dans Voiles & Voiliers les quelques lignes au sujet de mon blog:

Le blog de Matthieu Robert est riche en informations sur la Coupe de l’America (il y travaille), mais parfois un peu pénible à lire… lorsque syntaxe et orthographe dérivent !

Cela a été un coup dur. D’un coté j’étais ravi que l’on parle de moi dans ce grand média du nautisme mais je dois avoué que la seconde partie de la phrase m’a profondément déçu. Tout d’un coup je me suis retrouvé il y a quelques années en arrière quand le professeur me mettait une sale note tout en déclarant que ma rédac était excellente. Heureusement ici je ne suis pas seul, vous êtes là pour me corriger et vous ne vous en privez pas. D’ailleurs comment on fait pour corriger les propos d’un journaliste de Voiles & Voiliers ?.

Bref, passons. Il y a une autre raison pour lequel j’ai été un peu absent sur ce blog, c’est que je joue au Vendée Globe virtuel. Je suis parti bien tard et je suis dans les choux mais c’est vrai que c’est assez prenant. Et puis quelque course ! Ça donne vraiment envie de se lancer dans le solitaire, une mini par exemple. Une course si dur, je pense par exemple à Sébastien Josse contraint d’abandonner suite à la rencontre d’une déferlante traite.

Jojo se dirige vers Auckland où il rencontrera peut être les membres de KChallenge (une équipe auquel il participe) qui participeront à la Louis Vuitton Pacific Series début février. L’équipe de Sébastien Col doit au préalable s’entrainer sur FRA 93 (le Class America de l’édition espagnole) fin janvier à Valencia. Je crois que l’on ne pourra pas dire, pour une fois, qu’une équipe française est là pour faire acte de présence. La concurrence sera dure avec l’ensemble des finalistes de la dernière Coupe de l’America. La liste des dix équipes vient d’être dévoilé:

• Alinghi (SUI)
• Team New Zealand
• Luna Rossa (ITA)
• BMW Oracle Racing (USA)
• Shosholoza (RSA)
• KChallenge
• China Team
• Team Origin (GBR)
• Italia (ITA)
• Greek Challenge (GRE)

On retrouve nos 4 finalistes à l’exception de Desafio Espanol bizarrement absent. Dommage j’aurais bien aimé revoir Paul Cayard dans la baie Hauraki. On peut aussi noter que c’est un nouveau Luna Rossa puisque c’est maintenant Peter Holmberg au commande, car une bonne partie de l’ancienne équipe a quitté le navire (une équipe veille plus de dix ans de vie commune). C’est aussi un nouveau China Team avec Ian Williams en barreur. Pour l’instant à ma connaissance seule KChallenge et Team New Zealand ont dévoilé leurs équipages. J’y reviendrais. Sinon dans la quinzaine passée, l’organisation a publié les zones de courses et on peut voir sur la carte ci-dessous que les régates seront bien plus proches de la côte que lors des éditions néozélandaises. Super pour les chanceux qui auront l’occasion d’être présent.

L’année 2009 va donc commencer sur l’eau, c’est géniale.

Pour les mauvaises nouvelles prévus en 2009, il y a toujours ce procès entre Suisse et Américain qui va revenir avec probablement une décision en février ou mars. Pendant ce temps, on continue d’assister à des prises de positions dans chaque camp. La communication d’Alinghi a lourdement insisté sur le fait que 19 équipes étaient derrière eux puisqu’ils ont accepté de s’inscrire pour la 33ème édition. Ils ont également quelques uns à soutenir les suisses dans le procès en devant Amicus Curiae (source BYM News dont KChallenge. Si vous ne savez pas ce qu’est un Amicus Curiae je vous invite à relire ce billet: Plein Amicus Curiae dans le Dallas de la Coupe de l’America.

Vous imaginez qu’une riposte est arrivé de l’autre coté de l’Atlantique. Le vénérable New York Yacht Club, détenteur de la Coupe de l’America pendant plus d’un siècle, est devenu amicus curiae au coté du Golden Yacht Club (le club de BMW Oracle Racing). L’alliance de la côte est et ouest est relativement rare pour le souligner. Il faut dire qu’il y a péril puisque il y a une éventualité que la prochaine Coupe de l’America se court sans américain. Il y a bien cette initiative de Sailing Anarchy pour monter une équipe mais il semble que ce ne soit pas du gout des suisses.

Il faut aussi dire qu’ils concentrent leurs attaques sur le fait que le CNEV, le club espagnol opposant officiel d’Alinghi, n’est pas valide car ce yacht club n’existait pas il y a un an et demi. Je crois qu’il se trompe de combat, le problème reste le protocole d’organisation imposé par les Suisses. Ils ont raison de s’inquiéter d’une éventuelle règle (la 14.1) interdisant aux membres actuelles de BMW Oracle de changer d’équipe après mars prochain. Cela ressemble à la règle sortie du chapeau par Enersto Bertarelli en 2005 pour que Russell Coutts ne puisse par être embauché dans une autre équipe. A lire en anglais dans le protocole.

(b) Notwithstanding the above, on or following 1 July 2009 October 2008 (or such later date as may be announced by ACM), no Competitor shall engage a crew member, who was engaged by another Competitor or a yacht club, including the representative syndicate, who tendered a formal challenge for after 31st of August 2007 (whether before or after becoming a Competitor in the 33rd America’s Cup in any form whatsoever under the authority of the Protocol or the Deed of Gift.31 (c) Notwithstanding the above, on or following 30 days after issuance of the new ACC Rules pursuant to Article 1213.1 (or such later date as may be announced by ACM), no Competitor shall engage a Designerdesigner, who was engaged by another Competitor or a yacht club, including the representative syndicate, who tendered a formal challenge for after 31st of August 2007 (whether before or after becoming a Competitor in the 33rd America’s Cup in any form whatsoever under the authority of the Protocol or the Deed of Gift.32

Qu’est ce que vous en pensez ? Est ce que l’on peut imaginer une mutinerie au sein de l’équipe américaine ?

Voili, c’est tout pour aujourd’hui.

Ah oui il y a encore une autre cause à l’absence de billet sur ce blog, je vous prépare une nouvelle version de ce blog pour encore plus d’interactivité.

Ce bulletin a été publié le Jeudi 1 janvier 2009 21 h 17 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.