Tribord Amure par Matthieu

Valencia était depuis 2004 le théâtre de vie des acteurs de la Coupe de l’America. Jusqu’à la fin 2007 quelques Class America continuaient leurs entrainement, je pense par exemple à l’équipe allemande. En 2008, les navigations de Class America a quasiment disparu, nous avons plutôt vu le petit monde de la Coupe de l’America se convertir au multicoque. J’avais été le premier à vous envoyer des images des X40 de Alinghi à Valencia en Janvier: des catamarans pour Alinghi. Les anglais de Team Origin et les allemands ont finalement fermés boutiques au cours du premier trimestre. Seul les bases de Alinghi et BMW Oracle ont réellement connus une activité cette année en dehors de location spéciale pour les TP 52 ou pour le grand prix de formule 1. Heureusement la fameuse régate annuelle du non moins fameux Club Nautico de la Vela a permis de voir des Class America sur l’eau début Novembre 2008: La belle promenade de Class America.

Le Trofeo Espanol – Photo Carlo Borlenghi

L’année 2009 s’annonce comme le grand retour des Class America sur l’eau. Avec en premier lieu, fin janvier, la Louis Vuitton Pacific Series qui va se courir à Auckland sur un format très original et avec un plateau ultra relevé. Valencia ne sera pas en reste puisque trois épreuves sont prévus cette année, en Juillet, Octobre et Novembre avec le trofeo justement. Une année sportive donc et pour une fois pas sans enjeu (sportif). Comme je vous l’indiquais dans un précédent billet, l’équipe de KChallenge est ultra motivé et va s’entrainer dès la semaine prochaine sur leur base de Valencia. Il faut dire que la plupart des équipiers n’ont jamais navigué ensemble sur un Class America puisqu’ils viennent d’équipe très différentes (voir la présentation de l’équipe dans ce billet).

KChallenge en préparation – Photo copyright Pierre Orphanidis / Valencia Sailing

On vient d’apprendre par le site zerogradinord que le week end du 14 et 15 janvier auront lieu des réunions entre Alinghi et des challengers pour discuter des événements à venir et surtout de la nouvelle jauge de Class America qui devra être dévoiler pour fin janvier. D’autre part trois autres équipes ont prévu de s’entrainer à Valencia à cette époque: Shosholoza et Luna Rossa dont les Class America et les bases sont à priori prêtes à fonctionner. L’autre équipe porterait le nom de Team Italia qui serait une fusion de Dabliu Sail Project et de Joe Fly. Ils utiliseraient pour l’occasion le Class America de Victory Challenge.

Shosholoza en préparation – Photo copyright Pierre Orphanidis / Valencia Sailing

Toute ces informations n’ont pas encore été officialisées par les équipes et donc nous en serons donc bientôt plus (à suivre en direct live). Quoique l’on puisse dire, je trouve ça formidable qu’il y ait autant de mouvement pour des régates en Class America. Qu’est ce que vous en pensez ?. Tout ça c’est du cirque puisque en Mars les américains vont gagner leur procés et renvoyer une fois de plus tout le monde à terre !.

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Ce bulletin a été publié le Mercredi 7 janvier 2009 22 h 34 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.