LVPS – Résultats – Round robin 1 – Jour 5
Publié par trebormat dans voile, tags: Alinghi, BMW Oracle Racing, China Team, Damiani Italia, Greek Challenge, KChallenge, Louis Vuitton Pacific Series, Luna Rossa, perso, Shosholoza, sondage, Team New Zealand, Team OriginLe premier round robin de la Louis Vuitton Pacific Series est maintenant terminé. Voici les résultats de la nuit:
A bord de Shosholoza contre Luna Rossa. Photo : Giuliano Luzzatto
Donc on a maintenant les deux flottes suivantes:
Gold Fleet (les six premiers):
Silver Fleet (il risque une élimination au prochain tour)
Vous vous souvenez du sondage. On a tous un peu tout faux. Personne n’aurait imaginer Team Origin si fort ainsi que Damiani Italia Challenge.
[polldaddy poll="1319846"]
Je pense que je vais vous préparer un autre sondage pour la suite car il semble que vous avez plutôt aimé avec presque 500 votes en deux jours.
Une petite vidéo de Gilles Favennec qui nous explique leurs états esprits avant le match perdu contre Team New Zealand.
Pas facile les prévisions sur cette épreuve, c’est vraiment sympa. Je dirais que c’est même mieux qu’une Coupe de l’America.
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Les jeux ne sont pas fait mais la cote de K Challenge semble bien etre due aux electeurs francais……………….
China team a un point????? Ils l’ont gagne a la lotterie?
Pour K-Challenge oui je pense que le traditionel chauvinisme y est pour un peu mais c’est aussi que Damiani Italia est une nouvelle equipe je ne les pensait pas aussi performant.
Dans la Silver Fleet je pense que Shosho va passer et ensuite je prefererais voir K challenge mais les grecs ont montre qu’il ne fallait pas les enterrer trop tot, ils ont fait de tres bon match meme si ca ne se voit pas au score.
Dans la Gold fleet j’attend avec impatience le match TNZ-Origin, et puis j’aimerais bien voir Russell mettre une petite taule a son ancien employeur.
Ben oui à la loterie. Mince je voulais vraiment qu’il ait gagné un point.
Je crois que l’équipage de Seb va se roder comme le dit Gilles. Faut qu’ils soient un peu zen.
Je ne crois pas que les grecs soient un problème, peut être plus China Team. Shosholoza n’a impressionné que dans ce dernier match avec un vent de merde. J’avais dis dans mon billet du soir « sur un malendentu… »
Dans leur match contre luna rossa, ils etaient impressionant aussi, bonne vitesse et bonne lecture du plan d’eau, ils ont juste merde a la boue sous le vent, en se prennant une peno, puis ensuite en essayant d’en coller une aux ritals ils s’en prennent une deuxieme. Mais ils etaient rapides et les manoeuvres bien rodees.
Dans le dernier match ce qui m’a le plus impressionne c’est plutot comment Alinghi s’est ch*** dessus, ils ont fait un depart assez naze, ont visite toute les zones de petole, et ont cafouille beaucoup trop de manoeuvres.
salut!
Matthieu, je m’etonne juste de la derniere ligne de ton post : « Pas facile les prévisions sur cette épreuve, c’est vraiment sympa. Je dirais que c’est même mieux qu’une Coupe de l’America. »
C’est sur que la simili-monotypie instaurée sur cette epreuve y est pour beaucoup, et ça met encore plus en evidence les qualités des equipages, et laisse en retrait le design (et donc les budgets monstrueux necessaires à la performance)
Ca va pas vraiment dans le sens des design team… En meme temps, je me doute que des gens comme Alinghi vont pas se risquer à standardiser, mais en tous cas ça fait reflechir, non?
En tous cas, ils ont mis le temps à revenir sur l’eau, mais le spectacle est au rendez vous (dommage pour le live)
Je sais ce n’est pas dans le sens des design team donc pas dans le mien. Mais je suis un voileux avant tout et j’aime beaucoup les batailles sur l’eau.
Je suis tout de même un peu surpris par K-Challenge. Je m’attendais à une plus belle prestation de cet équipage qui a été impressionnant sur le World Match Racing Tour cette année. De plus Col, a remporté plusieurs épreuves en RC44 cette année, Je l’attendais avec un class america équivalent aux autres, à plus de réussite…
T’inquiète pas pour KChallenge. Un Class America ce n’est pas facile à gérer mais tout va bien se passer.