Tribord Amure par Matthieu

Rassurez vous je ne vais pas vous imposer en plus du black out, une grève de la Coupe de l’America sur ce site. Je rebondie simplement sur l’actualité (sic!) et malheureusement celle de la Coupe de l’America est bien vide dernièrement. Voici les dernières informations que j’ai glanée.

Une nouvelle réunion est organisé à Valencia entre les challengers et le defender le 31 Mars (source Zerogradinord). Cette rencontre tombe juste dans la période où le jugement de la court d’appel de New York devrait rendre son jugement. Il y a un risque important qu’elle soit annulée. Si on écoute les commentateurs d’outre Atlantique, les avocats de la Société Nautique de Genève (SNG) et du Club Nautico de la Vela (CNEV) n’ont pas été bon. Gary Jobson dit que les Suisses n’ont défendu que le fait que les américains voulaient jouer en final sans passer par la sélection sportive (source Sailing World). Ils n’avaient en aucun réussi à convaincre le jury que le CNEV était valide. Gary pense que le Golden Yacht Club va gagner et il lui semble important pour l’avenir de l’America’s Cup que le match en multicoque est lieu.

Du coté Suisse, on est serein. Ernesto Bertarelli (voir Tribune de Genève) et Brad Butterworth (voir Le Temps) sont sur de courir l’année prochaine à Valencia. Si ils gagnent le procès, le processus actuel continuera quelques challengers qui trouveront un AC V5 pour 2009 et de l’argent pour construire un AC 33 pour 2010. Si ils perdent, ils se battront en en multicoque contre DoGzilla en assemblant leur trimaran qui dort dans les chantiers Decision autour du lac de Genève. Personne ne parle de négociation possible pour une Coupe de l’America multi challenger dans ce second cas.

Reste que la situation n’est peut être pas aussi simple. Même si Larry Ellison garde sa quatrième fortune mondiale et Ernesto Bertarelli grimpe à la 52 ème, ils ont perdu tous les deux quelques millions avec la crise. La société de l’américain Oracle a licencié des centaines d’emplois dernièrement et la situation de BMW principale sponsor de l’équipe n’est pas au mieux. Quant à Ernesto, il s’est fait viré du conseil d’adminstration de UBS, la troisième plus grosse chute bancaire des derniers mois et également principale sponsor de l’équipe helvétique. Tout n’est pas rose et ce procès n’arrive peut être pas au meilleur moment pour la communauté de la Coupe de l’America. Je ne vais pas encore vous saouler avec mon avis sur la question, je vous invite par exemple à lire ma longue réponse au commentaire de Skalen dans un précédent billet: à lire ici. N’hésitez pas à en remettre une couche.

Quoiqu’il en soit le sport continue. L’épreuve de Match Race de Marseille l’a montré, ces duels sont fantastiques. Ils sont une formidable occasion de faire connaitre notre sport. Mais ce n’est pas facile avec la situation de l’épreuve reine comme en témoigne cette interview de Sébastien Col sur Europe 1 (nouveau partenaire de KChallenge).

La prochaine épreuve importante de Match Race est congressional la semaine prochaine.

Vous aurez remarqué que mon ton change. Je suis un peu fatigué par le contexte mais promis je vous ferais un bel article sur de la technique prochainement car je sais que vous aimez ça. J’aimerais aussi vous parler de tactique et je prépare des outils pour ça. Merci d’être patient et toujours aussi nombreux à me lire.

Dernier point: Ce site est toujours en black out pour exprimer mon opposition de loi Hadopi qui instaura la riposte gradué contre le téléchargement de musique et cinéma. Les débats de la semaine dernière furent houleux avec de belles interventions en faveur des artistes qui sont bizarrement oublié par cette loi. Les positions semblent bouger du coté de la majorité et je vous invite encore une fois à contacter votre député pour lui expliquer les dangers pour les libertés individuelles de ce texte (impossibilité de prouver son innocence par exemple) ainsi que l’absence de solution dans ce projet pour rémunérer les artistes dans le futur. Je compte sur vous. Les débats sont interrompus et reprendront vers le 31 Mars.

Ce bulletin a été publié le Vendredi 20 mars 2009 0 h 02 min et est classé dans voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.