Une Coupe de l’America multichallenger en multicoque c’est possible !
Publié par trebormat dans Non classé, tags: Alinghi, America's Cup, CheeseZilla, Coupe de l'America, Green ChallengeIl y a quelques temps je titrais un de mes billets: Une Coupe de l’America multi challenger en multicoque géant suite à la proposition de Alinghi faite à BMW Oracle Racing d’organiser une épreuve de sélection de challenger sur multicoque. Les américains ont officiellement rejeté cette proposition en retournant à nouveau devant la justice. Malgré tout aujourd’hui le Circolo Vela Gargnano, club du lac de garde, qui était déjà derrière +39 lors de la dernière vraie America’s Cup, a proposé officiellement aujourd’hui sa participation à la Société Nautique de Genève dans une épreuve multi concurrent (voir le communiqué). Pour vous prouver que ce n’est pas une blague voici la photo des protagonistes qui n’ont pas l’air de rigoler.
Green Comm présentent son challenge à Milan
Je trouve ça dingue que se soit les italiens qui est dégainé les premiers. Je ne comprends pas pourquoi les français qui disposent de la meilleure panoblie de multicoque au monde n’ont pas relevé ce défi. Bien sur cela ne peut pas être ni Franck Cammas qui bosse avec BMW Oracle ou Alain Gautier avec Alinghi. Mais pourquoi Michel Desjoyeaux n’a t’il pas encore monté un projet alors qu’il nous dévoilait après sa victoire lors du dernier Vendée Globe être intéressé par la Coupe de l’America (voir mon commentaire sur le sujet dans ce billet). Il est encore temps et je suis tout à fait disposer à participer à cette aventure, Go !. Vous n’êtes pas d’accord avec moi ?. D’ailleurs je ne sais pas pourquoi Stéphane Kandler ou Marc Pajot n’ont pas encore fait d’annonce sur le sujet.
Pendant ce temps les deux protagonistes continuent de se poursuivre en justice avec une prochaine étape le 14 Mai prochain. Aujourd’hui Alinghi annonce inviter le Golden Gate Yacht Club à une réunion le 11 Mai prochain pour essayer de trouver un accord mutuel (source Alinghi). Oui je sais c’est comme pour Green Challenge, ce n’est que de la communication car pendant ce temps Cheesezilla se prépare activement. Sur le forum de Sailing Anarchy, les commentateurs adorent lancer des rumeurs. Ils avaient déjà publié des esquisses de plan pour Cheesezilla que j’avais reproduis dans ce billet, voici une nouvelle tentative en 3D.
Cheesezilla par Sailing Anarchy
Au faite j’attend toujours des photos de la tente et quelques rumeurs en provenance des montages.
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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Décidément, les étraves inversées sont à la mode ces temps ci. lol.
Sinon, à propos de la participation française (et je l’ai déjà dit dans un autre commentaire), je suis entièrement d’accord avec toi. Il me paraît impensable, avec toutes les compétences multicoque qu’on a en France, qu’il n’y ait pas une équipe française à présenter un défi.
Lançons le défi! Pour le bateau on arrivera toujours à le faire ensuite. Nous ne manquons ni d’architectes de talent, ni de chantiers de haute compétence.
A part ça j’ai une question :
est-on absolument certain que la course se déroulera à Valencia? Et si le jugement rendait caduques toutes les dispositions précédentes? Les Suisses pourraient décider de courir sur le lac. Cette hypothèse est peut-être absurde mais je pose cette question car, même si j’ignore beaucoup de choses des conditions de mer et de vent à Valencia, je pense qu’un bateau de lac serait malgré tout sensiblement différent d’un bateau de mer.
Il n’y a pas de défi français sur multicoques parce qu’il n’y aura pas de challengers selections. Tout simplement.
Le GGYC veut en finir au plus tôt possible avec ceci et avoir ce duel en multi dès que possible (d’oú leur retour au tribunal, afin qu’il confirme les dates du DoG Match).
L’initiative italienne est plus une stratégie de relations publiques qu’autre chose.
Tout le monde a sa partie de responsabilité dans ce merdier, mais c’est vrai que si on lit la proposition du GGYC faite le 21 avril, elle était impéccable: AC33 (pas besoin de rediscuter une énième fois la jauge), Valencia (on évite les longs procés de séléction de siège) et 2011 (assez de temps pour tous de se préparer).
Et la SNG l’a refusé d’office. C’ est vrai que leurs phrases qui parlent de « plus de temps », « plus d’équipes », « une séléction », etc. ne sont que -elles aussi- une stratégie de relations publiques.
Alors, soyons sérieux: on veut ce DoG Match et en finir avec ça d’une fois pour toutes!
Et vivement la 34th…
100 % d’accord avec l’analyse et la conclusions de Brian : vivement le DoG match et, surtout, vivement la 34ème Coupe.
En tout cas, cette proposition italienne ressemble drolement à nos supputations sur des syndicats européens « amis d’Alinghi » qui tenteraient de défier Oracle dans une séléction multi-challenger…
Aucune chance pour une multichallengers Oracle n est plus tres sur que c etait une bonne idee de lancer un defi en multi a un gars qui en fait depuis une vingtaine d annees avec succes il vont pas se compliquer la vie avec d autres challenges………………
Meme si les francais ont presque tout pour bien faire il leur manque d une maniere evidente le nerf de la guerre ,l argent Pajot et Peyron en savent quelque chose
Nouvelles du front
http://www.20min.ch/ro/sports/autres/story/31963072
Pour une equipe francaise, on a bien quelques skipper a la hauteur, par contre, on a plus d’archi brillant de disponible…ils sont chez oracle…
Vraie America’s Cup dis tu a propos de la derniere ce qui sous entends que tu meprises la prochaine comme du pipo
c est ton blog et tu en fait que tu veux
mais bon ce genre d allusion s continuelle dont tu truffes tes textes concernant la legitimite ,les empecheurs
de cercler en ronds et le peu d enjeu sportif sont un peu dictes par ta position proffessionelle ,non?ca sent la rancoeur et l aigri et perso ca m encourage de moins en moins a lire et poster sur ton blog
c est dommage , ca lasse un peu et on as bien compris ta frustration legitime
Finalement si c est pour continuellement cracher dans la soupe autant se saborder une fois pour toute non?(je ne le souhaite evidemment pas)
Bref pourquoi ne pas admettre une fois pour toute que tous ce cirque fait partie de la Coupe………..il y as d autres epoques ,d autres inegalites ,d autres mis- match
et tout le monde sait bien qu il y as une grosse probabilite pour que se soit regle apres 3 min de regate
Ca l as ete de nombreuses fois par le passe
C est la Coupe ,son histoire et ses folies belles et parfois ennuyeuses
que ceux qui veulent naviguer sur un long fleuve tranquille change de bord………..
personellement, meme si j’ai a un moment entrevu l’espoir de travailler pour la coupe (matthieu tu te rapelle peut etre de la voile de mumm dans la voiture pour trapani!) je n’ai economiquement aucun interet dans tout ca. Par contre je trouve aussi qu’une coupe avec 2 gros multi n’a que tres peu d’intérêt au niveau tactique (je parle tactique sur l’eau pas dans les tribunaux).
Je me suis régalé à regarder les matchs de la dernière coupe, autant a la tele que sur place à valence, par contre je suis meme pas sur de regarder l’éventuel match entre ces 2 grosses bestioles, je préfèrerai 1000 fois aller voir un match race régional en miniji ou J24 dans le coin!
Alors bien sur matthieu peut etre un peu influencé par ses interêts financiers, quoique perso j’ai plutot perdu du fric en essayant de rentrer la dedans, mais son expérience de la coupe nous a quand meme apporté beaucoup à travers ce blog.
Tout ca pour dire que j’aime bien le ton de ce blog, et j’aimerais vraiment que tous ces mecs qui savent faire du match race aretent de perdre leur temps entre des tribunaux et des bateaux qui savent pas virer!
On est bien d’accord que les multis ne sont pas fait pour faire du match race. Mais si l’on veut vraiment revenir aux sources de la coupe (puisque certains semblent enclins à faire de l’histoire), il ne faudrait pas oublier que la première régate fut une régate en flotte.
Et je doute que les suivantes, même si ce furent des duels, connurent beaucoup de duels de virements de bord ou de circling. Non. Les régates dont vous parlez ce sont les régates en classe J ou en class America. Alors certes, c’est sans aucun doute la majorité des régates qui ont eu lieu dans l’America’s Cup (sans compter les sélections), et même si je trouve aussi que la coupe de l’America c’est ce genre de régate, et que ce sont effectivement ces régates qui sont les plus passionnantes, il n’est écrit nulle part dans la pierre que cela doive se dérouler ainsi éternellement.
Ah mais j’ai jamais dit que la coupe devait se passer comme ça, je dis jusque que c’est cette version de la coupe qui m’intéresse (comme matthieu je pense) et que son jugement est plus du à ces raisons la qu’a un interet economique, c’est tout!
Ca depend si on veut que la coupe reste une épreuve uniquement suivie par lew initiés et que l’on se foute de reste du monde…
Je ne sais pas vous, mais moi à chaque fois que quelqu’un me demande où en est la Coupe et bien je commence à me lancer dans des explications qui finissent pas gaver l’interlocuteur qui n’y comprend absolument rien : il y a un mois, on ne savait pas l’année et le nombre de challengers, aujourd’hui on ne sait pas le mois et l’hemisphere dans lequel cela va se passer…
Quand on me posait la meme question en 2006 ou 2007, je peux te dire que tu voyais les yeux de la personne en face qui petillait et qu’il était réellemetn interessé par le sujet.
Alors ok le coup de deux milliardaires qui s’etrippent à coup d’avocats et de multicoques qui valent des millions, c’est bien joli, c’est l’histoire de la coupe et tout et tout… mais un jour ou l’autre cela finira par plus interesser personne…
Et comme tout le monde en convient, sportivement la 33ème n’a aucun interet, donc la dessus je rejoins plutot mat en souhaitant une coupe sportive et qui pusse au moins laisser une chance au plus faible ou au plus ingénieux…
Je trouve curieux que les champions de la coupe match race ne s indigne jamais du fait que c est du match race sur des bateaux differents Et soyons honnete combien de team , pouvait vraiment gagner a Valence la 32 eme? 3 voir 4 inclus le defender
Alors la sportivite et la legitimite du vainqueur bof
La coupe c est d abord du spectacle et du pognon
pour l egalite des chances et la legitimite des vainqueurs faut voir ailleurs
« Ca depend si on veut que la coupe reste une épreuve uniquement suivie par lew initiés et que l’on se foute de reste du monde… »
Ben y a peut-être des gens qui n’aiment pas les « spectators sport » et qui préfèrent que la voile redevienne un sport pour les passionnés .
Après tout ça marchait pas mal.
@leloublan:
C’est clair que seules 3 ou 4 équipes pouvaient gagner la dernière coupe, mais avoue que le suspense et le spectacle proposé sur l’eau était intéressant… Qu’il y a eu un certain nombre de surprises… Qui avais imaginé qu’Oracle allait se faire atomiser en 1/2, qui aurait imaginé le dernier match à 1 seconde !??
La on va faire deux jours de régates et zou c’est plié on passe à autre chose.
C’est clair que techniquement on va voir des bateaux incroyables, mais c’est le seul intérêt que je vois dans un tel match !
Après je suis ok avec toi, ce sera toujours une question de pognon mais les règles et la mutiplicité des challengers peuvent faire un spectacle plus intéressant…
Sur la question de « spectators sport » ou sport de passionné… il y a un juste milieu à trouver je suis d’accord, mais un sport juste pour les passionnés ne fait pas beaucoup avancer son sport…
Bon ce qui m as fait reagir c est surtout le qualificatif de VRAIE coupe
Apres ca s enchaine et je suis surpris par le nombre d intervenant qui continuer de parler comme si on pouvait changer le cours de l histoire
C est plie, ce seras un duel (a deux pour ceux qui suivent pas en classe)
Evidemment je preffererais une multichallengers en multis mais c est du reve complet
Quand a la 32 eme c etait passionnant ,oui evidement,parce que c etait une jauge en bout de course
Rien ne dit que la 34 eme seras aussi palpitante
et avant de jeter la 33 eme aux orties, profitons de la lutte technologique et du spectacle au lieu de repeter a longueur de blog :C ETAIT MIEUX AVANT.Comme des petits vieux……………
Et si un jour la Coupe devait devenir un championnat de match race en monotypes pour des raisons de buisness on entendrait les memes qui se plaindrait en disant c etait mieux avant……………..
Bon il est que le Francais est raleur………..
Ouah le contenu généré par l’utilisateur ce n’est pas rien sur mon blog. Merci, merci.
Quelques commentaires persos:
Même si j’ai pu écrire le contraire, la dernière Coupe de l’America était une vraie épreuve sportive et le DoG match sera également une vraie Coupe de l’America tant en terme sportif que technologique.
Quand je tente d’expliquer la Coupe de l’America a des amis, je leur dis simplement que c’est l’épreuve reine de la voile. Il n’y a pas d’autres courses où l’on met autant de moyen à tous les niveaux (même la volvo n’est pas à ce niveau). Une centaine de personne travaillent à ce qu’un voilier navigue tous les jours et gagne des courses à la voile. Dans tous les domaines on cherche à être les meilleurs et on peaufine tous les détails. Il faut savoir que les grosses équipes ont la capacité de produire en interne beaucoup d’élément qui sont d’habitude délégué à des prestataires extérieurs.
C’était une vraie épreuve sportive à égalité. Les différences entres les Class America étaient minimes. Je pense que l’on peut dire qu’il y avait au moins 6 équipes qui avaient un vrai potentiel et qui avaient pu travailler dans de bonnes conditions.
Le DoG match sera également une vraie épreuve sportive digne de la Coupe de l’America. C’est absolument fabuleux les technos sur lesquelles travaillent les membres des deux équipes. C’est juste dommage qu’il y ait moins de monde qui puissent jouer. On se fait vraiment plaisir quand on bosse sur la Coupe de l’America.
Oops! J’ai dit class J au lieu de 12M JI. Personne n’a relevé donc tout le monde l’avait automatiquement corrigé.
Ou bien personne ne t’a lu ! ! ! ! ! ! !
lol
Il y en a mare des améciains, mauvais perdants, grelottant de peur. Une seule solution, réunir tous les challengers et se rendre au Tribunal américains en rapportant la coupe et en annonçant une nouvelle épruve dont les américains seront exclus à vie.