Ce que j’ai loupé ce week-end – 08/06/2009
Publié par trebormat dans J'ai loupé quoi ce week end, voile, tags: Alinghi, America's Cup, Ben Ainslie, Challenge Julius Baer, Coupe de l'America, D35, Ian Williams, Match Racing, Mathieu Richard, Philippe Presti, Sébastien Col, ShosholozaComme tous les lundi, je tente de vous synthétiser l’actualité de la voile relative à la Coupe de l’America, LE sujet de ce blog. Je vais faire court aujourd’hui.
Le premier sujet à retenir est la victoire de Paolo Cian dans la troisième étape du World Match Racing Tour en Corée. Paolo Cian est le barreur de Shosholoza dont les résultats avaient été impressionnant lors de la dernière Louis Vuitton. Il était opposé à Ian Williams, champion en titre du circuit. Les français sont les grands absents de l’épreuve avec une huitième place pour Mathieu Richard, neuvième pour Sébastien Col et dixième pour Philippe Presti. Ils cèdent les premières places du classement mondial à Adam Minoprio (vainqueur à Marseille) et Ben Ainslie (vainqueur en Allemagne face à Damien Iehl).
Pour le plaisir voici une vidéo du dernier jour car le spectable de match racing est vraiment pour moi l’essence de l’America’s Cup (from Sail TV).
Le reste de l’actualité est en Suisse avec le challenge Julius Baer. Ce week-end se déroulait la Genève-Rolle-Genève. Loïc Peyron sur Okalys-Corum a réussi à contrer les attaques des D35 de Alinghi. Les détenteurs de la Coupe de l’America s’adjuge la deuxième et troisième place de l’épreuve. Suit Foncia barré par Alain Gautier consultant pour Alinghi.
A noter également la victoire dans cette même épreuve du fabuleux monocoque volant Mirabaud. Par contre j’ai une question: ce voilier gagne sur un parcours de 32 milles en 3 h 43 alors que les premiers D35 a mis seulement 2h23. Est ce que c’est le même parcours ?.
Photo by Juerg Kaufmann www.go4image.com
Je suis désolé, je suis encore partial je ne parle de l’équipe de BMW Oracle Racing. Je suis sur que de nombreux membres de l’équipe étaient sur l’eau ce week-end. Mais il est vrai sur des épreuves qui sont moins visibles en tout cas sur le web. Et je dois dire que je me concentre sur les épreuves de multicoques car je vous rappelle que la prochaine Coupe de l’America se courra le 8 février 2010 sur de fabuleux engins à voiles pourvu de plusieurs coques.
Bonne semaine à tous.
Mais la 33 était sans accord… et design libre par décision...
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C est le meme parcours ………….
M’ouais. Si c’est le même parcours alors les performances ne sont vraiment pas terribles. Oui il vole et alors ?
ici le classemente en temps réel:
http://www.ycg.ch/images/files/ClassementTempsReel.pdf
On voit que tu connais pas le Leman Ca veut surtout dire qu a un moment de la regatte il volait pas et que la flotte des multis a pu creuser le trou Sur le lac c es comme ca Il a quqnd meme battu tous les monocoques certains de 14 m et 3 ou 4 x plus cher…………..si pas plus
Ceci dit on en revient toujours a la delicate question de la polyvalence du foiler
et c est pas demain que Mirabau LX vas battre les D35
Tu te trompes, je connais bien la régate sur lac de montagne. Mais je fais seulement remarqué ce que tu précises « c est pas demain que Mirabau LX vas battre les D35″
…et je me pose la question suivante :
Est-ce que les coques du catafoil Syz & Co vont devenir style Mirabaud Lx ?
http://www.syzfoiler.com/filedownload.lbl?uid=3D55D01E-15D0-4296-8843-07FA756BF4F4&disposition=inline
j’aimerai bien connaitre le prix de cet engin….Quelqu’un a une idée ?
Question à poser ici: aet@jundt.ch
via: http://www2.jundt.ch/blog/
Certaine fuite bien informées laissent penser que le bateaux suisse ferait 115 pieds…..