Comme tous les lundis voici mon petit résumé du week-end car il se passe toujours quelque chose dans le merveilleux monde de la Coupe de l’America. Tout d’abord une grande déception. Je m’étais fais à l’idée que la France allait gagner la prochaine America’s Cup (enfin pas la prochaine prochaine mais la suivante) car l’équipe de France monopolisé les victoires en match racing. Oui mais voilà c’était en 2008 car l’année 2009 n’est pas un bon cru. Malgré trois participants sur dix concurrents encore aucune victoire après quatres épreuves. Mais que se passe t’il ?.

J’ai ma petite idée sur la question: je pense que l’âge moyen de l’équipe de France est trop vieux. Mathieu Richard, n°3 du World Match Racing Tour (WMRT), a 33 ans. Le même âge que Damien Iehl qui est 6ème mondiale. Sébastien Col, qui est à la peine cette année à la douzième place, a atteint 32 ans. Et heureusement je ne compte pas Philippe Presti ou un autre Philippe qui plomberaient la moyenne. J’en veux pour preuve l’âge des finalistes de l’épreuve du Troia au Portugal: Adam Minoprio, le vainqueur de Marseille, le digne successeur de Chris Dickson, Russell Coutts et Dean Barker, a seulement 24 ans. Ce dernier reste en tête du classement mondial mais il a été battu ce week-end par l’australien Torvar Mirsky qui a tout juste 23 ans. Regardez ces images le match racing n’est pas un sport de vieux…

Je suis un peu méchant car les vieux ont encore de l’énergie comme le montre la vidéo suivante avec les images du match entre Philippe Presti, qui est sorti en tête du round robin et le vétéran Peter Gilmour multiple champion du circuit (de 2003 à 2006). Du match racing par 25 noeuds ça décoiffe… surtout les spis !.

La bonne nouvelle du week-end est la reprise du dialogue entre BMW Oracle Racing et Alinghi. Je commençais à m’inquiéter de ne plus avoir à relayer les lettres entre nos deux duellistes de février prochain. Le Golden Gate Yacht Club a donc écrit vendredi à la Société Nautique de Genève pour lui expliquer qu’il pouvait encore se fâcher devant le juge (source ggyc). Par exemple si il venait à l’idée des Suisses de vouloir courir dans l’hémisphère nord autre part qu’a Valencia ?. Je n’y comprend pas grand chose et je suis preneur de vos réflexions sur le sujet. Est ce qu’il existe un endroit fantastique dans l’hémisphère nord où le voilier américain, DoGzilla ou un autre perdrait à coup sur ?. Une histoire de vent, de mer ?. Je n’y crois pas. Et pourquoi un endroit où il faut un tiran d’eau de 30 centimètres, ou un tiran d’air à moins de 20 mètres ?. Est ce que ce scénario est interdit par le Deed of gift ?.

L’actualité de la fin de la semaine dernière c’est également la Formule 1 qui veut ressembler à la Coupe de l’America en tuant son circuit. Quand les deux mondes se sont rencontrés l’année dernière à l’occasion du premier grand prix de Valencia autour de la darsena interior, le monde de la voile était admiratif devant la qualité de l’organisation. Certain on même dit que Ernesto Bertarelli devrait bien prendre conseil auprès de Bernie Ecclestone, le grand argentier ordonnateur du circuit automobile. Un an après le constat n’est plus le même. Ernesto et Bernie ont voulu être trop gourmand, ils ont provoqué la colère de leurs concurrents. Un circuit parallèle à la F1 va être créé tout comme le Louis Vuitton Pacific Tour va probablement voir le jour prochainement (voir en commentaire, merci Nico pour l’info-rumeur). Seul différence, de taille, l’America’s Cup a le deed of gift…

Bonne semaine.

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26 réponses à “Ce que j’ai loupé ce week-end – 22/06/2009”
  1. rafat dit :

    Pour le tirant d’air de moins de 20m, ça me parait difficile vu le DOG. faut que ce soit en haute mer loin des côtes…. pour le tirant d’eau limité, placer le parcours sur des hauts fonds… :)

    Enfin bon, encore une histoire d’interprétation du dernier jugement, si en dehors de Valencia, le defender a le choix complet du lieu s’il choisit de courir dans l’hémisphère nord… Le jugement m’avait pourtant paru clair sur la liberté totale d¡Alinghi de choisir un lieu, y compris l’hémisphère nord (en contradiction avec le DOG vu les dates mais permis par le juge pour ce coup ci).

    Sinon c’est marrant, ils ont du se rendre compte de leur bourde vis à vis du nombre de mat car ils n’en reparlent pas…

    • Twrch dit :

      Le deed of gift dit:

      These ocean courses shall be practicable in all parts for vessels of twenty-two feet draught of water.

      Mais le deed ne dit rien sur le nombre d’avocats dans chaque équipe. J’imagine que le budget avocats doit être plus élevé que le poste bateau dans cette coupe!

  2. Richard E dit :

    Attend de voir les « vieux » trentenaires en Suède, il me semble que tu les enterre un peu vite !
    Merci pour le site.

  3. trebormat dit :

    Allez les vieux plus jeune que moi ! Je suis à fond derrière vous !

  4. Brian dit :

    Le DoG marque les limitations de dates selon Hémisphères.

    La théorie des américains est la suivante: le jugement impose février 2010 pour les courses (définitif et hors question que ça change). A ces dates on peut uniquement se battre au Sud de l’Equateur. Donc, si les suisses choissisent un siège dans le Nord, ils retourneront devant le juge… Sauf si c’est Valencia: même si elle se trouve au nord, ce serait produit du ‘mutual consent’.

    La théorie des suisses: le jugement dit que la course doit avoir lieu « à Valencia ou n’importe quel autre leiu choisi par la SNG ». Leur interpretation est que le juge leur permet de l’organiser oú ça leur plait (Sud ou Nord).

    Rendez-vous à NY à septembre. Et ce n’est pas enscore fini…

  5. CBR dit :

    Ah, ah…On vous avait bien dit que l’AC n’en avait pas fini avec les arguties juridiques !

    Sinon, je partage l’analyse de Brian. Les Américains lisent le Deed of Gift de manière littérale. Régates en février = Hémisphère Sud ou Valencia en cas d’accord entre les parties (mutual consent).

    Le raisonnement n’est pas sans fondement sur le plan juridique.

    • Tampico dit :

      Je ‘respectfully disagree’ : personne n’a attaqué la décision de Cahn sur ce point « Valencia, Spain or any location selected by SNG », je pense qu’il est trop tard pour faire appel de son jugement, mais comme je ne connais rien aux procédures étasuniennes et comme CCYG n’est pas stupide il a certainement envisagé la posssibilité d’un recours ayant de bonnes chances de succès.

  6. PhMB dit :

    Je ne suis pas un pro de la voile comme tous les autres intervenants, mais je me demande si Louis Vuitton ne pourrait pas créer une sorte de « European’s Cup », qui reprendrait dans les grandes lignes celles qui font l’actuelle « America’s Cup », mais sans les défauts bien sûr. Un jour ou l’autre, il va falloir sérieusement pencher sur le problème, car on s’apperçoit que les règles qui régissent l’AC aujourd’hui, n’ont plus lieu d’être ou auraient besoin d’être profondement repensées. Afin de maintenir l’intérêt de cette formule auprès du public, des investisseurs et des compétiteurs…

  7. leloublan dit :

    Ben voila un article de plus qui n apporte aucune info que nous ne connaissions deja et il aurait pu etre ecrit il y a deux mois deja C est beau le journalisme quand on sait pas quoi dire…………

    • popov dit :

      On accordera quand même à Matthieu le privilège (et le plaisir) de nous permettre de nous nourrir un tant soit peu d’infos, compte tenu du fait que les forums de sailing anarchy et leurs constantes rumeurs ne nous suffisent plus….
      Personne n’a rien à dire sur cette coupe de l’america, si ce n’est les juges de New-york….et moi si je reprends la dernière rumeur (qui je l’espère sera vérifiée… histoire qu’on ait de quoi se mettre des coupes transversales et des idées novatrices sous-la dent): premières images de Cheesezilla prévues pour le 7 Juillet…

  8. leloublan dit :

    OK on iras voir un peu avant pour voir si ca fremit………………….

  9. Ben dit :

    Heureusement qu’ils ne s’entraînent pas aujourd’hui sur le lac……magnifique bise !!!

  10. CBR dit :

    Juste pour revenir sur la fin de l’excellent -comme toujours- papier de Mathieu.
    Je ne suis pas trop d’accord avec le fait que l’avantage de la Coupe de l’America soit le Deed of Gift. C’est plutôt le problème principal de cette compétition (cf. problèmes juridiques maintes fois évoquées sur ce blog)

    Le principal avantage de la Coupe, ne serait-ce pas la Coupe elle-même ? Je veux parler de l’Aiguillère d’argent et du mythe qui est attaché à son histoire (plus vieux trophée du monde, bla, bla, bla).

    Pour savoir si la LVS a une chance de fonctionner, il faut se demander pourquoi les gens suive la Coupe. Personnellement, c’est pour les bateaux et la qualité des régates.

    • Ben dit :

      Rien ne remplacera le prestige (raison pour laquelle les tycons y laissent une petite partie de leur chemise) et le poids de l’histoire de la Coupe même si régulièrement cette compétition unique dans sa forme et son historique bug !

    • CBR dit :

      Tu as tout à fait raison !
      C’est vrai que je n’ai pas le même point de vue qu’un milliardaire…malheureusement.

  11. deconfit dit :

    « tycons » c’est la contraction de tycoons et p’tits cons ? Pcq a ce niveau la c plutôt des gds cons, mm tres tres gds vu les $$$ €€€ claques en avocats et en PR…

  12. Nebuleuse dit :

    Un autre article dans le même genre :

    Le mystère du multicoque géant d’Alinghi sera levé début juillet

    http://www.tdg.ch/sports/actu/mystere-multicoque-geant-alinghi-leve-debut-juillet-2009-06-23

  13. bob dit :

    dis moi mat, a quel age tu penses qu’on est vieux, toi hein dis
    vieux lascar, je crois qu’on a le même âge et moi qui serais en suede je vais tacher de te faire mentir

  14. Richard E dit :

    Qu’est ce que je t’avais dit, 2 sinon 3 « vieux » trentenaires français sur le podium en Suède !!!
    A lundi,

  15.  
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