Le CatZilla d’Alinghi enfin dévoilé
Publié par trebormat dans voile, tags: 34, Alinghi, America's Cup, cata, Catzilla, Coupe de l'America, DoGzillaAprès les rumeurs d’hier voici les vrais infos en provenance de Suisse. Le jour 24 heures.ch publie dans son édition du 24 Juin un article qui lève une partie du mystère autour du multicoque de Alinghi pour la prochaine Coupe de l’America.
Caractéristiques à lire sur l’illustration ci-dessus:
Longueur: 30 mètres
Largeur: 23 mètres
Poids à vide (?): 3 tonnes
Surface de voile au prés: plus de 500 m²
Vitesse: plus de 40 noeuds
Equipage: 18 à 20 équipiers
Prix: 10 millions de franc Suisse soit 6,5 millions d’eurosLe voilier sera baptisé le 1er Aout prochain et mis à l’eau courant juillet.
Bien que ces informations proviennent d’un média officiel j’ai quelques doutes sur leur véracité. L’illustration provient d’un dessin qui a circulé sur le net il y a quelques semaines et où certains ont remarqué que la coque de CatZilla ressemblé sensiblement à celle de DoGzilla. D’autre part les données de longueur me semble très approximative ou alors proviennent d’une mauvaise conversion des pieds en mètres. Pourquoi s’être limité alors qu’ils avaient la possibilité de construire un multicoque de 115 pieds (35 mètres). Le rapport largeur/longueur me parait bien faible pour la taille de l’engin. Quant au poids les 3 tonnes à vide ne correspondent à rien. Selon mes sources le cata pèse entre 10 et 12 tonnes sans le mât c’est à dire très proche de DoGzilla avec ces 9 tonnes. Toujours selon mon informateur, CatZilla sera héliporté entre le 6 et 8 Juillet par hélicoptère russe (capacité de 22 tonnes). Il sera mis à l’eau à Villeneuve direction le lac au plus court puis convoyage vers le bouveret. Le port a déjà subit quelques modif pour accueillir l’engin. Le mât de 5O mètres (2 tonnes, 110 m² de surface) sera ensuite transporté également par hélicoptère. Merci Phil.
L’article de 24 Heures nous explique que « Tout ceux qui ont la chance de pénétrer sur le chantier ces derniers mois ont subi un lavage de cerveau » ce qui peut expliquer toutes ces erreurs d’appréciations. Quoiqu’il en soit le journal organise un concours pour venir visiter le chantier le 4 Juillet prochain.
Le délai était hier à minuit. Perdu. Je ne me doute pas que vous êtes nombreux à avoir jouer et que vous nous ferez vivre ce moment. Ce blog vous est grand ouvert !.
Merci Martial pour les articles.
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Rien de devoile du tout Il s agit d une pure speculation basee sur le tri d Oracle
Le meilleur est le poids de 3 tonnes(ahahahahah) qui montre bien que l auteur de l article n est pas une pointure ,ce que l on savait deja depuis longtemps
Oui mais est ce que tu as bien lu mon billet, il y a des infos bien plus précises. Qu’est ce que tu en penses ?.
C’est un article sans aucun sens. Tout ce qui mène à penser comment sera le Swiss Myth ou le siège des courses en février 2010 ne sont que des manoeuvres de distraction.
Mais si, en plus, les données fournies sont si drôles, c’est ce qu’il faut faire: se marrer.
Une précision: si c’est un engin (mono, cat ou tri) à un seul mât, il ne peut pas dépasser les 90 pieds.
J en pense que si le mat fait 110 m2 il vas y avoir du sport
Parce que on approche de la periode des orages et que chaque annee il y as un ou deux coup de vent tres violent sur le Leman
Et non pas le lac de geneve,comme Alinghi s obstine a le nommer,grrrrrrrrCa dure pas 1 heure mais ca monte a plus de 40 noeuds (mon record 55 noueuds enregistre a Vidy))alors faudras demater en cas de mauvaise meteo????????
Quand a l auteur de l article c est un charmant garcon distingue a noeuds pap proche de la retraite qui soigne surtout ses relations avec Alinghi ,champagne oblige……….
Tu as raison pour ce qui est des orages, c’est déjà rentré jusqu’à 163 km/h au bouveret… mais une grue (friderici) restera sur place durant toute la période, de plus les pieux installés à terre permetront peut être d’haubanner le mat. De toute façon, coté info météo, je ne m’inquiète pas trop pour eux, si un coup doit venir ils le sauront avant nous !!!
Ca ne me parait pas si étonnant une surface si importante pour un mat de 50 mètres. Deux mètres de corde ?
Non c est pas enorme mais vu la legerete du bateau ca devrait se sentir si t est secoue par un bon orage ,mais c est vrai que on reste dans du clasiique mat aile
un peu éculée cette photo, c’est dogzilla en blanc…
….certains membres de la garde rapprochée d’EB ont passé quelque jour au Club Med de Kemer……d’ici à en conclure que des négociations avec la Turquie sont en cours…..
Je dois avoir le « Turkish water Pilot » de Rod Heikeill, chez moi…. infos très bientot sur lamétéorologie du lieu…
Peu de vent en été (au-delà des Sept caps plus un « pet » de vent) coups de sud en hiver si je me souviens bien.
Je regarde ca pour vous.
Décidément, les horlogers sont les rois du buzz. Canon, la marque d’appereil photo, fait ça très bien aussi, elle laisse filtrer des infos, des vrais et des fausses et les bloggeurs font ensuite caisse de résonance comme de vaillants petits soldats. Dans leur plus gros fantasmes, les rois du marketing n’en auraient pas rêvé.. Bon, bon billet quand même, ça nous donne de quoi causer à l’heure de l’apéro mais ces infos n’en sont pas vraiment et on ne peut pas préjuger de que sera le bateau. Bon, ton blog reste passionnant le la Coupe finalement ne l’a jamais été tant. On va s’éclater.
« les vraies infos en provenance de Suisse ». Ha! Ha! Tu nous as bien eus Mathieu.
Voir les commentaires précédents.
Cette semaine le roi d’espagne J. C. était en visite à Auckland. Un de mes contatcts a été amené à le rencontrer dans le cadre de ses visites.
On m’a donc reporté que le roi n’aime pas trop la manière dont EB se comporte ces derniers temps…
Pt parce qu’il sait que Valencia n’est pas le choix d’ALinghi pour le DOG match??? Haaa!