Ce week end nous n’avons pas loupé grand chose mais aujourd’hui il ne faudra loupé sous aucun prétexte la première navigation de Alinghi 5 sous voile. Je vous tiens informé sur mon twitter et si j’ai quelques photos je vous les partagerai.

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Sinon pour le week end, je vais revenir en photo sur quelques problèmes rencontrés dans les deux équipes dernièrement. Les deux protagonistes de la Coupe de l’America ont quelques problèmes avec leur mât, enfin il n’hésite pas à utiliser les grues géantes pour mâter et démâter. Il semble que BMW Orace Racing ait quelques problèmes avec son nouveau mât géant, selon quelques rumeurs la ralingue aurait lacher. Voici quelques photos qui attestent de possible problème sachant que le BOR 90 n’a pas pu naviguer par la suite.

BOR 90

BOR 90

BOR 90

Cette rumeur provient du forum de Sailing Anarchy donc il convient d’être prudent.

Sinon du coté de Alinghi 5 qui doit donc naviguer cet après midi pour la première, j’ai reçu des photos très intéressantes sur la mise en place des foils en S, Merci Yves Miche. Une opération qui n’a pas été facile vu la taille de l’appendice.

Alinghi 5

Alinghi 5 foiler par Yves Miche

Alinghi 5

Alinghi 5 foiler par Yves Miche

Alinghi 5

Alinghi 5 foiler par Yves Miche

Et pour finir sur les appendices voici une petite photo from San Diego où l’on observe une petite ailette sur les foils de BOR 90…

Alinghi 5

Je suis vraiment impatient de voir la garde robe de Alinghi 5. Restez en ligne. N’hésitez pas à m’envoyer des photos, voir des vidéos. Je serai sur place en fin de semaine…

Bonne semaine.

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14 réponses à “Ce que j’ai loupé ce week end – 20/07/2009”
  1. Guillaume dit :

    La photo avec Bruno L au haut du mat est hallucinante… Il doit y avoir plus de 2m de corde!!
    quant aux winglet des foils de BOR, rien de nouveau (deje présent sur la précédente version, et sur la plupart des ORMA ou tri G class…)

    Ya quand meme un truc qui m’échappe sur Alinghi 5… Quant on voit les photos du poste de barre et du poste de régleur, je me demande à combien d’équipiers ils vont tourner… Il n’y a vraiment pas beaucoup de place.
    Je parie sur 9 : 3 regleurs, 3 « cellule arriere », 3 n°1 pour envoyer tout ça…. qu’en pensez vous?

  2. trebormat dit :

    Ca pétole grave. Il ne risque pas de casser…

  3. Eric dit :

    pas mal la photo sur twitpic http://twitpic.com/azww2 mais faudrait un peu plus de vent!!! un peu décevant, non?

  4. BL56 dit :

    « pas mal la photo sur twitpic http://twitpic.com/azww2 mais faudrait un peu plus de vent!!! un peu décevant, non? »
    D’un autre côté pour une première sur un tel monstre je pense que c’est rassurant !

    « quant aux winglet des foils de BOR, rien de nouveau (deje présent sur la précédente version, et sur la plupart des ORMA ou tri G class…) »
    Effectivement la quasi totalité des tri ORMA en sont équipés.

  5. Eric dit :

    je déconnais, j’imagine bien qu’ils vont pas tirer dessus comme des bourriques à la première nav…

  6. BL56 dit :

    La corne de la GV est impressionnante… On a presque l’impression d’un grand rectangle !
    Bonjour la puissance dans les hauts !!

  7. Guillaume dit :

    Il est « petit » le mat, non?

  8. Eric dit :

    ca donne effectivement une impression de « petit », attention c’est peut être du à la photo. Ou alors c’est Alinghi Radial, comme les laser… :)

  9. Eric dit :

    la ca fait moins petit
    http://i29.tinypic.com/2wdn4tz.jpg
    Comme le dit qqun sur le forum de SA, il est bien assis dans l’eau non?

    • Guillaume dit :

      ca reste gros, de toutes façons… Le truc, c’est qu’une fois que tu as vu BOR et son mat enorme, le rapport hauteur/largeur de Alinghi 5 est beaucoup moins extreme… Ou alors, c’est un bateau fait pour la baston… mais j’en doute!!

  10. trebormat dit :

    Nouveau billet avec les premières photos.

  11.  
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