Ce que j’ai loupé ce week end – 17/08/2009
Publié par trebormat dans J'ai loupé quoi ce week end, voile, tags: Alinghi, America's Cup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'AmericaLe billet du lundi matin est de retour… un petit tour rapide de l’actualité Coupe de l’America des derniers jours.
Ce samedi était la première journée de navigation de Alinghi 5 en mer à Gêne. Une bonne journée de pétole qui était probablement la bienvenue pour toute l’équipe qui a migré du Bouveret au bord du Léman jusqu’à la ville italienne. Comme d’habitude la com de Alinghi nous fournit de magnifiques photos de cette première journée en eau salée.
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Du coté de BMW Oracle Racing, la fête est finie. Je dois avouer que je n’ai pas trop suivi la conférence avec comme chef d’orchestre Tom Ehman. Quelques vidéos trainent sur le web si ça vous tente mais bizarrement elles ne sont pas partageables (pas de lien, il ne faut pas se moquer du monde quand même). Je ne comprends pas la communication de l’équipe américaine qui n’est quasiment pas présent sur le web; ce qui n’est pas très compréhensible avec un partenaire comme Oracle, un leader de l’informatique. Une intéressante analyse de ce paradoxe a été réalisé par le site yachtsponship.com. C’est assez bizarre quand on voit l’ouverture au public de cette fête où les enfants pouvaient jouer sur le trampoline du trimaran. La rumeur dit même que Harrison Ford serait passé à l’eau.
En cherchant un peu j’ai trouvé une vidéo amateur où l’on se rend compte de la vitesse de DoGzilla. Vraiment impressionnant.
Ca va vite même avec le génois non bordé, par contre je trouve qu’il déplace beaucoup d’eau par rapport à Alinghi 5, non ?. Je me dis que en tant qu’analyste, il est assez facile de déterminer les performances de ces maxi multicoques. Autant sur les Class America il était difficile de savoir qui était en mesure de gagner autant dans ce cas précis cela me semble assez aisé. Les gars ont toutes les vpp pour savoir les performances de leur voilier et de celui de l’adversaire. Ils savent donc déjà qui va gagner. Je ne crois pas qu’il y aura d’innovation dans les prochains six mois. Le match est joué. Alinghi n’a pas choisi un lieu avec un vent capricieux, il n’y aura pas de stratégie, juste une course de vitesse. Est ce que vous pensez qu’il y aura un match ?.
Bonne semaine à tous.
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C’est clair qu’il n’y aura pas de match, chacun partira de son coté et le plus rapide devant! Maintenant, je suis pas sûr et certain qu’à ce stade, chaque équipe ait les vpp de l’autre. Autant DogZilla a pas mal navigué, autant Ali5 est encore un nouveau né et je pense qu’il est encore loin de ce qu’il donnera en février prochain. Et DogZilla rentrera surement en chantier avant le match.
A priori, il n’y aura pas de match sur l’eau. C’est pour ça que les Suisses et les Américains s’étripent devant le Juge Kornreich !
Dans un sens, ça n’est pas plus mal qu’il s’agisse d’un pur match de vitesse, car le Deed of Gift est vraiment trop peu clair pour permettre de « vraies » régates sans de multiples contestations postérieures.
Ce sera au premier malchanceux peut-être aussi…
Si les américains manquent à virer ils perdent combien de temps?
Si les suisses ont oublié de faire le plein (un comble pour une course au Quatar?
Il n’y aura pas de match : comme le dit Rafat, chacun partira de son coté, et Alinghi passera les marques avec une avance confortable.
Et que se passera t il ensuite?
Dans la minute où Alinghi coupera la ligne CNEV lancera un défi et EB, pour son plus grand bénéfice, pourra enfin réaliser sa « vision » de l’AC.
je pense que le GGYC a aussi déjà préparé son défi et collé le timbre sur l’enveloppe…
Avec quelle ‘As’ ? …. un autre bateaau magique ? …. celui en prépa à Anacortes ?
Perso, et je l’ai déjà écrit …. je trouve qu’ils devraient (SNG et GGYC) d’ores et déjà prendre un accord sur la 34ème CUP …. une cup ‘traditionnelle’ au sens des 15 années pré ‘embrouille’ … histoire d’ouvrir le champs aux ‘autres’ équipes (si il en reste ?) ….
Que pense les NZ de ce qui se passe actuellement ?
Je pense qu’il est encore trop tôt pour dire qu’Ali5 sera devant. Il peut se passer plein de truc sur l’eau, manœuvre loupé, voile explosé, casse? Dogzilla est quand même un sacré bateau également!
Après un autre défi du CNEV? Nan, impossible, ils n’ont toujours pas de régate annuelle… Mais un autre club « valide » de pacotille, pourquoi pas? Mais bon, l’AC32 a été une formidable édition organisé par EB, donc pourquoi il ne referait pas aussi bien pour la 34e? « Sa vision » de la cup à Valencia n’était pas totalement mauvaise.
pourquoi vous enterrez USA comme ca ?
@Rafat
« Mais bon, l’AC32 a été une formidable édition organisé par EB, donc pourquoi il ne referait pas aussi bien pour la 34e? »
Je te rappelle que GGYC voulait depuis le premier jour une « 32ème bis » et que c’est EB qui exigeait un protocole et un challenger à sa botte.
Tu crois qu’il serait touché par la grâce après une éclatante victoire ? Un revirement de 180° de la part d’EB me parait totalement invraisemblable.
@Ano
A5 est plus léger, donc plus rapide dans les petits airs de RAZ, mais on peut toujours espérer…
Oui et non, on revient toujours aux mêmes discussions…
Fondamentalement, le protocole de la 32e et le premier protocole de la 33e sont assez semblables. La clause qui autorisait le defender (l’organisateur) à modifier les règles, elle existe dans quasi toutes les IC pour parer n’importe quelle éventualités d’organisation. Au final, le gros point sur lequel les américain n’était absolument pas d’accord, c’était le fait que le defender participent à la première phase de sélection du challenger, mais faut pas oublier que c’était dans le but de réduire les couts: 1 seul bateau par équipe, même pour le defender, à partir de là, il était normal que le defender s’entraine avec les challengers, ou alors il fallait donner l’autorisation au defender de construire 2 bateaux pour pouvoir s’entrainer, mais qui dit 2 bateaux dit 2 équipes naviguantes au top pour que les entrainements valent quelque chose.
Et que le defender participe à la première phase de sélection du challenger, c’était déjà le cas pour la 32e, Alinghi participait à tous les acts pour du beurre alors que les challengers régataient pour des points bonus pour la LVC.
« Je te rappelle que GGYC voulait depuis le premier jour une “32ème bis” et que c’est EB qui exigeait un protocole et un challenger à sa botte. », j’ai du mal à y croire vu la rapidité du GGYC a lancer leurs actions en justice. Je pense plutôt que le GGYC savait bien avant (1/2 finale de la LVC, quand ils se sont fait sortir?) qu’ils iraient vers une action en justice pour forcer un DOGMatch. La bourde du CNEV leur a juste rendu la tache plus aisée.
Dans la 32 il etait interdit de modifier plus de 50% en surface de la coque. Mais la, plus de protocole, de jauge, etc… et a ma connaissance, le deed ne dit rien la dessus.
Que peuvent-ils changer de USA avant qu’il ne soit plus USA? Qqun sait?
tout le gréement, les foils, les winch, …
C’est la bourde d’alinghi qui a choisi un mauvais challenger of record qui a permis l’action de BOR et pas l’inverse.
Les américains ont juste saisi l’occasion. Il est donc faux de dire qu’ils y pensaient pendant les demis finales de la LVS.
bien sur qu’il y aura un match, dallieur il a commencer depuis longtemp!
je crois juste qu’on oublie une question, on ce demande qui cera le plus rapide, soite, mois ma question c’est les bateau sont t’ils capable de naviguer 10milles sans ce briser en petit morceaux? on a vus des ACC casser en deux et on peu pas dire que cetais des bateaux revolutionaire la Alingi va tres loin dans l’inovation c’est bien et semble efficace mais c’est solide? rappelon nous la route du rhum 2002 tous le monde ce posais la question sur le temp de course et en faite la vrais question etait « combien de bateau a l’arriver »…
ceci dit ce sont des belle machine!! Team Philips aussie cetait une belle machine…
bonne continution
alors déjà ils seront que 2, ca va durer 5 jours et en plsu on sait quasi qui va gagner.
bref aucun interêt cette AC.
Vive le Match Racing sur les même bateaux!
La video d Oracle n est pas si impressionante et entre un USA BOR qui n ose pas borde(GV totalement vrillee) ou est trop toile et un 60 pieds a fond j hesiterais a parier
Un des risques du duel n est il pas qu ils tirent a fond sur les bateaux que en regattes sous la pression et la contrainte de l autre
Les neo-zeds en ont un cruel souvenir apres la debacle a Auckland contre……Alinghi