Commentaires sur : Ce que j’ai loupé « ce week end » – 25/08/2009

Par : Paulki

Paulki — Sun, 30 Aug 2009 18:33:22 +0000

Faut suivre un peu. Les ricains ont gagné sur le fait qu’ils pourront donner leur custom house s’ils veulent, juste avant de commencer le Match. C’est « As soon as possible » dans le Dog, soit tout de suite mais dès que possible. Comme il y aura encore des modifs sur le bateau jusqu’au dernier moment, ils vont volontairement attendre.

Par : Tampico

Tampico — Wed, 26 Aug 2009 20:55:51 +0000

Ouais, et c’est pas gagné avec la Shirley qui n’a jamais mis le pied sur un voilier…

Par : Tampico

Tampico — Wed, 26 Aug 2009 20:46:52 +0000

En effet, le coup du « Keel yacht » et celui du « 90×90″ ont ouvert deux grandes portes à Alinghi!
La première a été fermée, reste la deuxième…

Par : hérisson

hérisson — Wed, 26 Aug 2009 10:59:03 +0000

Petite pique de EB dans un journal suisse…ce qui l’intéresse c’est ce qui se passe avant la course,la course se passera tellement vite…

Par : CBR

CBR — Wed, 26 Aug 2009 07:50:11 +0000

D’où l’intérêt de la réponse du Juge sur ce point des mensurations « exactes » ou seulement « maximales » du bateau du challenger.

Par : rafat

rafat — Wed, 26 Aug 2009 01:52:09 +0000

oups, j’ai cliqué répondre avant la fin…
La grosse différence (mais je pense que les ricains vont appeler sur ce fait), c’est que le dog sous entend que le challenger au moment du défi doit donner exactement les mensurations de son bateau qui va défier le defender. BOR a annoncé une barge de 90X90 pieds, maintenant, il doit s’y tenir. Et le bateau ne peu pas avoir une autre mensuration.

Par : rafat

rafat — Wed, 26 Aug 2009 01:45:47 +0000

Nan, le dog impose aussi une longueur max à la flottaison de 90 pieds si un seul mat. Ali5 devra aussi s’y plier, avec les mêmes conditions de mesures que le challenger.

Par : trebormat

trebormat — Tue, 25 Aug 2009 22:09:28 +0000

Je ne crois pas que le dog impose aux les suisses le moindre chose en terme de mensuration. Je suis presque sur que les règles sont uniquement pour le challenger.

Par : Paulki rit

Paulki rit — Tue, 25 Aug 2009 17:37:40 +0000

« En tant que defender les suisses ont publier le “measurement regulation” pour vérifier que le voilier correspond aux données initiales. Bien sur la procédure est sujette à interprétation en particulier par rapport à la ligne de flottaison mais aussi par exemple sur la densité de l’eau prise en compte. Il s’agit bien de règle uniquement pour le voilier américain puisque les suisses n’ont aucune contrainte sur leur voilier. »
Les suisses auront exactement les mêmes contraintes qu’ils imposent aux américains sauf qu’ils les connaissent avant de les infliger aux ricains. C’est différent.

Par : pas joli-joli

pas joli-joli — Tue, 25 Aug 2009 15:37:03 +0000

A moins que de se retrouver aux Emirats sans moteur ni ballast, à devoir régater avec des règles à sens unique, soit considéré comme un échec.
Quand un cabinet d’avocat se plante, oncle Sam en change.