Ce que j’ai loupé ce week end – 2/11/2009
Publié par trebormat dans Coupe de l'America, J'ai loupé quoi ce week end, voile, tags: Alinghi, All4One, America's Cup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'America, justice, Louis Vuitton Trophy, Nice, Team Origin, Valencia, Volvo Ocean RaceLa semaine dernière a été très animé avec beaucoup de news: décision de justice d’annulation de la Coupe de l’America à Ras Al Khaïmah, nouvelle évolution du trimaran de BMW Oracle Racing, et les premiers entrainements pour le Louis Vuitton Trophy de Nice. Quand on est en contrat pour une équipe de l’America’s Cup, il est vrai que l’on est bien payé mais on accepte de travailler sans compter et donc ça inclut souvent les week-end. Car le temps est une donnée essentielle tant pour les ingénieurs que pour les juristes. Plusieurs annonces sur le front judiciaires ont été publiées.
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Comme je vous l’ai révélé la semaine dernière Alinghi doit pouvoir trouver une issu pour l’organisation de la prochaine Coupe de l’America. Il semble que la date fixée par le juge soit un pré-requis c’est à dire le 8 février prochain. Or le defender doit avertir de la challenger du lieu au moins six mois avant l’épreuve. Il leur est donc impossible de choisir un lieu sans le consentement des américains malgré les propos très dur de Fred Meyer, Vice-Président de la Société Nautique de Genève (source Alinghi). Les deux protagonistes doivent revoir la juge ce mercredi. Les deux protagonistes ont parlé de Valencia tout en reconnaissant que les conditions ne sont pas en février favorable aux deux voiliers conçus pour le tout petit temps.
Il y a d’ailleurs une autre source de conflit sur l’établissement d’une règle par Alinghi pour interdire de courir dans du vent trop soutenu. La question est toujours de savoir quelles sont les règles pour le duel puisqu’aucune instance sportive n’est valide. Les Suisses édictent des règles que les américains dénoncent auprès du juge quasi systématiquement. C’est par exemple le cas en ce qui concerne les règles de mesure des voiliers où le juge doit statuer sur la présence du safran et des ballasts lors des mesures de longueurs de flottaison. Les américains ont d’ailleurs proposé au juge de nommer des experts maritimes indépendants. Le Golden Gate Yacht Club a choisi Bryan Willis, un juriste sur les plus grandes épreuves de voile comme la Volvo Ocean Race, l’America’s Cup, ou les JO. Alinghi doit faire de même. C’est une bonne nouvelle non ?.
Sinon du coté de Nice les entrainements continuent pour ALL4ONE et Team Origin. Les autres équipes vont arriver très prochainement.
Come on board with ALL4ONE!
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Les compétitions commencent dans une semaine.
Je vous souhaite une bonne semaine. Il y aura probablement moins de billet cette semaine car je suis en vacances… Jamais trop loin d’une connexion internet…
Je partage. Si quelque’un veut discuter, c’est plus amusant. On...
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Encore une fois, la décision du Juge Kornreich de s’entourer de « spécialistes » est plutôt avisée.
Pour les ronchons qui trouvent la Juge trop « pro-américaine », il convient de noter que le recours à des experts est usuel dans des matières éminemment techniques. Au surplus, cela permettra peut-être à Alinghi de faire valoir son point de vue de manière plus efficace que jusqu’ à présent.
Espérons que cela permette de fixer le cadre règlementaire des régates de manière rapide, et surtout définitive.
Vivement mercredi pour en savoir plus !
Tout-à-fait d’accord. L’aide des experts indépendents va permettre d’avancer dans la bonne diréction.
Je pense que, aprés le mercredi, on peut passer à l’eau.
En quoi des experts désignés par les protagonistes sont ils indépendants?
La dernière décision du Juge Kornreich précise que chaque partie désigne son expert, qui ne sont par nature pas indépendants. Ces deux experts en désignent alors un troisième, qui n’est lui lié à aucune partie.
Ils sont pas partie de l’équipe…
Et ils ont une réputation comme juges a défendre…
Et il semble que la séance sera transmisse en direct par TV Internet…
Voyons si tout ça aide!!
Sinon pour ceux que les nav intéresse, sortie ce matin du port de Nice , et retour 1h30 plus tard du a un swell trop important, les nav ont été annulé pour aujourd’hui, retour sur l’eau demain matin à 8h. Et French Spirit est la !!
Sailing Anarchy Forum: on dit maintenant que Alinghi a fait appel à la décision sur RAK
bonjour aux pervers et amateurs du coté obscur de la coupe de l’america (le versant juridique bien sur)
une analyse intéressante de bymnews qui me semble préfiguer de potentiels arguments pour des appels
http://www.bymnews.com/americas-cup-33/last-trustee.php
C’est déjà sur. Appellation sur RAK.
Ils risquent tout…
Et le plus frappant: à BYMnews, Marian Martin, qui a démontré à plusieurs réprises qu’elle est trés prés de Alinghi (presque una voix non officiellle) écrit aujourd’hui à la fin de l’article posté par saulnier:
it can surely only be a matter of time before the matter of the dubious validity of the George Schuyler Trust (see Ownership & George Schuyler Trust) comes before the courts. If that happens, the America’s Cup could languish in a Swiss bank vault for many years, whilst the matter of who really owns the America’s Cup is decided; the Société Nautique de Genève could well be the last America’s Cup Trustee and Ernesto Bertarelli’s Alinghi the last team to win it
À vous de traduir. Je veux pas changer ses mots…
Il me semble une ménace pas caché… et la Coupe n’est plus visible depuis quelque jour!
Mais la Coupe est rétournée, on peut la voir maintenant:
http://www.nautique.org/page.php?page_id=500
C’est stratégiquement juste de faire appel. Ca donne à Alinghi une carte de plus (il lui en reste déjà si peu) à jouer en disant. D’accord pour Valence, et on retire notre appel si vous accepter une limitation supérieure de vent.
Je trouve que c’est bien joué, car en fait toute les décisions qui devraient appartenir au défendeur sont prises par des juges ehontément pro américains