Commentaires sur : Les photos de BMW Oracle Racing démâté http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/ La Coupe de l'America vue de l'intérieur Sat, 11 Feb 2012 20:54:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Par : EPFL met en équation Alinghi 5 | La Coupe de l'America vue de l'intérieur http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-11104 EPFL met en équation Alinghi 5 | La Coupe de l'America vue de l'intérieur Thu, 10 Dec 2009 13:15:54 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-11104 [...] été particulièrement étonné lors du démâtage du trimaran de BMW Oracle Racing (les photos du démâtage). Ils nous vantent leurs systèmes de mesure avec plus de 2000 points enregistrés par seconde mais [...] [...] été particulièrement étonné lors du démâtage du trimaran de BMW Oracle Racing (les photos du démâtage). Ils nous vantent leurs systèmes de mesure avec plus de 2000 points enregistrés par seconde mais [...]

]]> Par : Tac http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-10027 Tac Fri, 06 Nov 2009 07:44:18 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-10027 Depuis que BMW lâché SAUBER en F1 il n'y a plus d'ingénieur pour la motorisation de leur moulin à café !!!!!! Depuis que BMW lâché SAUBER en F1 il n’y a plus d’ingénieur pour la motorisation
de leur moulin à café !!!!!!

]]> Par : Kingoflaplage http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-10009 Kingoflaplage Thu, 05 Nov 2009 19:18:22 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-10009 une info de derriere les fagos ... le mat aile "serait" installé ce weekend sur DZ une info de derriere les fagos … le mat aile « serait » installé ce weekend sur DZ

]]> Par : Seis http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9988 Seis Thu, 05 Nov 2009 15:20:16 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9988 Pour être rigoureux: demain on parlera à la Cour si, malgré que cette limite est passé, Alinghi peut proposer un autre lieu dans le Sud (et démander l'accord a Oracle sur ça). Ils ont cherché un lieu qui est bon pour son bateau: la côte Est de l'Australie, sans indiquer un lieu exact. À cettes dates, pas facile aller chercher une ville qui puisse accepter d'organiser tout. S'ils n'ont pas démain un lieu détérminé... Voyons... Pour être rigoureux: demain on parlera à la Cour si, malgré que cette limite est passé, Alinghi peut proposer un autre lieu dans le Sud (et démander l’accord a Oracle sur ça).
Ils ont cherché un lieu qui est bon pour son bateau: la côte Est de l’Australie, sans indiquer un lieu exact.
À cettes dates, pas facile aller chercher une ville qui puisse accepter d’organiser tout. S’ils n’ont pas démain un lieu détérminé…
Voyons…

]]> Par : doublemexpress http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9987 doublemexpress Thu, 05 Nov 2009 15:19:51 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9987 Exactement d'accord avec Saulnier ...... Leur but n'est pas la régate hauturière ... ni le record sur 500 de l'Hydroptère ... NON, non, c'est cette soupière en argent qui les motive .... alors ils se créent les 'outils' pour l'obtenir ... quitte à les casser (au pire) ou à devoir les remiser à jamais (au mieux) une fois le 12 février passé ! Dommage (quoique .... les $$ et CHF dépensé, ne le sont pas qu'en matos ... ls le sont aussi en salaire, .....) mais la Cup "sous Deed of Gift" Match est faite ainsi ! Exactement d’accord avec Saulnier ……

Leur but n’est pas la régate hauturière … ni le record sur 500 de l’Hydroptère …

NON, non, c’est cette soupière en argent qui les motive …. alors ils se créent les ‘outils’ pour l’obtenir … quitte à les casser (au pire) ou à devoir les remiser à jamais (au mieux) une fois le 12 février passé !

Dommage (quoique …. les $$ et CHF dépensé, ne le sont pas qu’en matos … ls le sont aussi en salaire, …..) mais la Cup « sous Deed of Gift » Match est faite ainsi !

]]> Par : saulnier http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9983 saulnier Thu, 05 Nov 2009 14:56:01 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9983 oui mais c'est tellement plus rigolo d'aller à 2,5 ou 3 fois la vitesse du vent. et ça avec un laser ... c'est rapé oui mais c’est tellement plus rigolo d’aller à 2,5 ou 3 fois la vitesse du vent. et ça avec un laser … c’est rapé

]]> Par : LASEROLOGUE http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9982 LASEROLOGUE Thu, 05 Nov 2009 14:41:24 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9982 Sans être nostalgique , ou ringard ou abonné au gaz je me permettrai de rappeler une évidence: Une planche de funboard de monsieur (presque) tout le monde peut naviguer par plus de 40 kts de vent sans aucun problème . Un médaillé olympique australien a shooté le Détroit de Bass par 25 noeuds de vent....avec un modeste Laser , chose qui est absolument impossible pour les deux multicoques de cette drôle d'AC. Torben Grael, qui officiait sur un des monocoques de la dernière AC à Valence disait avoir du mal à expliquer à son fils pourquoi l'élite de l'élite de la voile rentrait piteusement au port dès que ça ateignait les 20 kts, alors même que le fiston sortait s'entraîner en dériveur léger... Il y a quelque chose d'indécent à voir, en pleine crise économique, deux multimilliardaires egomaniaques faire construire pour une fortune des bateaux tellement peu polyvalents, tellement fragiles, tellement peu marins (pour résumer)qu' aucune reconversion n'est possible et que le choix d'un lieu de régate où le vent risque de souffler à plus de 6 noeuds devient un drame Sans être nostalgique , ou ringard ou abonné au gaz je me permettrai de rappeler une évidence:
Une planche de funboard de monsieur (presque) tout le monde peut naviguer par plus de 40 kts de vent sans aucun problème .
Un médaillé olympique australien a shooté le Détroit de Bass par 25 noeuds de vent….avec un modeste Laser , chose qui est absolument impossible pour les deux multicoques de cette drôle d’AC.
Torben Grael, qui officiait sur un des monocoques de la dernière AC à Valence disait avoir du mal à expliquer à son fils pourquoi l’élite de l’élite de la voile rentrait piteusement au port dès que ça ateignait les 20 kts, alors même que le fiston sortait s’entraîner en dériveur léger…

Il y a quelque chose d’indécent à voir, en pleine crise économique, deux multimilliardaires egomaniaques faire construire pour une fortune des bateaux tellement peu polyvalents, tellement fragiles, tellement peu marins (pour résumer)qu’ aucune reconversion n’est possible et que le choix d’un lieu de régate où le vent risque de souffler à plus de 6 noeuds devient un drame

]]> Par : Allride http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9980 Allride Thu, 05 Nov 2009 11:49:04 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9980 Ce ne sont que des tronçons de mat, probablement deux têtes... Prêt a être greffé... Ce ne sont que des tronçons de mat, probablement deux têtes…
Prêt a être greffé…

]]> Par : leloublan http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9979 leloublan Thu, 05 Nov 2009 11:00:19 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9979 Effectivement le mat semble s etre casse sur la poutre arriere Donc ce n est pas en bordant a l hydraulique qu il as explose (n est ce pas Matthieu?)Si l etai casse (hypothese plausible )le mat bascule en arriere Or le mat a ete bien avance Donc des angles d etai et bas etai plus ferme on comprend que plus le bas etai s allonge plus, pour le mat , c est de la compression et pour le bas etai de la traction pure Et passe un angle de 6 deg la traction augmente considerablement (a vos tables trigo!) Vu la section du mat le bas etai peut exploser avant le mat quant au foc il y as deja longtemps qu il s est dechire Si l etai a casse a cause de la traction sur l ecoute de GV c est une faute grave de conception A ce niveau d expertise je n y crois pas Effectivement le mat semble s etre casse sur la poutre arriere Donc ce n est pas en bordant a l hydraulique qu il as explose (n est ce pas Matthieu?)Si l etai casse (hypothese plausible )le mat bascule en arriere
Or le mat a ete bien avance Donc des angles d etai et bas etai plus ferme
on comprend que plus le bas etai s allonge plus, pour le mat , c est de la compression et pour le bas etai de la traction pure Et passe un angle de 6 deg la traction augmente considerablement (a vos tables trigo!)
Vu la section du mat le bas etai peut exploser avant le mat quant au foc il y as deja longtemps qu il s est dechire
Si l etai a casse a cause de la traction sur l ecoute de GV c est une faute grave de conception A ce niveau d expertise je n y crois pas

]]> Par : Guillaume http://www.tribormat.fr/post/2009/11/04/les-photos-de-bmw-oracle-racing-demate/comment-page-1/#comment-9978 Guillaume Thu, 05 Nov 2009 10:54:33 +0000 http://www.tribormat.fr/?p=2478#comment-9978 S'il y a de la flexion, il y a du cisaillement au niveau du pont, à la base du pied de mat... et là, ça peut etre violent... S’il y a de la flexion, il y a du cisaillement au niveau du pont, à la base du pied de mat… et là, ça peut etre violent…

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