Le Round Robin 1 du Louis Vuitton Trophy de Nice est presque fini. Les matchs du jour ont été particulièrement sympathique aujourd’hui. Team Origin et Team New Zealand nous ont offert un superbe spectacle à l’approche de la bouée au vent. Dean Barker, babord amure, abat pour passer sous le vent. Ben Ainslie décide alors de faire de même en se placant face à son adversaire. La suite en image dans cette vidée personnelle, excusez moi de la mauvaise qualité…

Un long dial up avec les voiliers face au vent à peine à une longueur de la bouée. L’anglais qui bloque son adversaire. Les voiliers sont arrêtés. Un vrai combat de rue, bravo les artistes. Team Origin arrive à repartir tout en contrôlant son adversaire. C’est la première défaite des kiwis dans cette épreuve de Nice. Dans leur autre match de la journée Ben Ainslie a réussi à pousser Francesco Bruni à la faute en le lofant en sortie de virement. Les italiens d’Azzura prennent une pénalité à réaliser immédiatement. On pense que le match ne peut plus échapper à Team Origin mais malheureusement c’est dernier choisisse, comme les français hier, de ne pas contrôler leur adversaire. Azzura s’offre ainsi le même score que les néozélandais.

Voici le classement provisoire du Round Robin 1 avant le dernier match qui n’a pas pu être couru aujourd’hui entre les russes et les américains.
1) Emirates Team New Zealand, 6-1
2) Azzurra, 6-1
3) Team Origin, 5-2
4) BMW Oracle Racing, 3-3
5) Artemis, 3-4
6) Synergy Russian Sailing Team, 2-4
7) ALL4ONE, 2-5
8) TFS-Pages Jaunes, 0-7

Nos français terminent le tableau mais la compétition n’est pas finie. Il reste encore une phase de sélection. Normalement il devait y avoir un second round robin où chacun rencontre tout le monde. Malheureusement vu les conditions de vent, il semble impossible de pouvoir le réaliser avant les phases prévues à partir de mercredi prochain. Donc l’organisation a pensé à plusieurs options que nous explique Philippe Gomez.

Dès que j’ai la news je vous informe du format. Il faut juste retenir que quelque soit le format choisi, tous les voiliers vont continuer de courir pendant quelques jours avant les premières éliminations. Je vous invite encore une fois à venir voir ce spectacle à Nice avec le meilleur barreur du monde qui navigue dans la baie des anges.

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11 réponses à “Louis Vuitton Trophy – Nice – Round Robin 1… presque fini”
  1. PAM dit :

    Je n’aurai pas misé sur les Anglais au début de la situation ! Il devait y avoir plus de latéral que ce que laisse paraitre la vidéo.
    En tout cas merci pour la vidéo !

  2. PAM dit :

    Et pourquoi pas des quarts de finale ?
    Même pas besoin de finir RR.

  3. Guillaume dit :

    Ça fait plaisir de voir des images comme ça, si caractéristiques de la coupe!

  4. Ben dit :

    … Vraiment trop chouette cette vidéo ?! Merci !

  5. leuville dit :

    Matthieu, ton voyage est justifié par cette belle vidéo
    Merci

  6. matA dit :

    qui c’est qui demandait l’intérêt de cette compétition il y a quelque jours ;)

  7. Eric dit :

    pourquoi tu mets un ;) à TFS Pages Jaunes systématiquement?

  8. saulnier dit :

    lu sur sail anarchy à propos du délai donné à BOR pour accepter de régler les conflits aujourd’hui.
    PS info sous réserve car pas de communication encore d’alinghi
    ‘Alinghi press conference in Ras Al Khaimah, preferred venue of 33rd America’s Cup. Sheikh Omar Bin Saqr Al Qasimi and Ernesto Bertarelli’ Guido Trombetta/Team Alinghi
    The current Defender of the America’s Cup, Societe Nautique de Geneve, today revealed that it wants to return to race in Ras al-Khaimah (UAE) to contest the 33rd America’s Cup in giant multihulls.

    Far from trying to get the heat turned down on the legal action, the Swiss club have appointed a new firm of lawyers to represent them on the various actions, engaging Sullivan & Cromwell, their third in two years of litigation.

    The Appellate Division of the New York Supreme Court today received the arguments from the Swiss club and advised that they would not be hearing oral arguments, and would make a decision on the papers alone.

    Alinghi 5 sailing with a new longer mast off Ras al-Khaimah, UAE, awaiting the Appellate Division ecions on the venue for the next America’s Cup – Copyright ©_- Alinghi
    Key points in the papers filed today by SNG related to argument that the rudders should be included in the measurement of the Load Waterline Length – a move that could have see the US Challenger from Golden Gate Yacht Club disqualified for exceeding the 90ft maximum stipulated in the Deed of Gift for the America’s Cup.

    Arguing that they had no choice but to name Valencia as venue in their Notice of Race issued on 6 November 2009, as that was the ‘only permissible Northern Hemisphere venue under Justice Kornreich’s erroneous October 30 order’

    The SNG response continues ‘If this Court, as it should, vindicates SNG’s legal right under the April 7 Order, and reverses the October 30 Order, then SNG will contest the Cup in RAK – a more temperate venue for a sailing race in February than Valencia.’

    ‘Put simply, if the lower court’s ruling stands, SNG has lost its right to choose RAK as the venue for the 33rd America’s Cup. That loss would be particularly consequential here because RAK offers ‘perfect weather and great sailing conditions in February,’ making RAK a more suitable winter venue than Valencia for the world’s most famous sailing races.’

    This response is quite contrary to the belief in yachting circles that the America’s Cup was certain for Valencia, Spain starting on 8 February 2010. To date there has been no announcement of any hosting agreement with Valencia, although it is believed that some discussions have taken place.

    It is believed that GGYC responded favourably to the SNG offer of a Match in an Australian venue – BMW Oracle Racing © Photo Gilles Martin-Raget Click Here to view large photo
    Team Alinghi are still training in preferred venue of Ras al-Khaimah, and given the lack of a requirement for an oral hearing, it would seem that a decision will be forthcoming earlier than expected from the Appellate Division of the New York Supreme Court.

    While many on the America’s Cup sidelines believe the SNG argument will not be upheld by the Appellate Division, the club did win its major legal victory in the two year saga of litigation in this Court – a majority decision which was overturned 6-0 in the Court of Appeal in Albany.

    If SNG wins again in the Appellate Division, then an Appeal is almost certain by Golden Gate YC, as happened in their action over the legitimacy of Club Nautico Espanol de Vela as the original Challenger (of Record) for the 33rd Match.

    While the bets are probably only going to be on one horse in this legal race, the stakes are high for the 20 other teams whop entered the Multi Challenger version of the 33rd America’s Cup. The remainder of the yachting world wishes to see and end to the litigation, for the event to be sailed and a clean winner found. The new Defender can then get on with the organisation of the 34th Match, which at this juncture can still be sailed in July/August 2011.

    However if there is any delay to the staging of the 33rd America’s Cup, then the 2011 date would not be achievable. The next window for an event is in almost four years time 2013, given that 2012 is Olympic year, for a European based Olympics, and would clash with the America’s Cup.

    That in turn would mean a six year gap between America’s Cups and would probably put many of the professional teams out of business, as the current competition models are not believed to be financially sustainable for an America’s Cup professional team that does not have an America’s Cup in which to compete and provide an investment proposition and return to sponsors.

    The compromise offer, was made by SNG in their media release announcing Valencia as the ‘venue’ on 10 November which read: ‘While SNG confirms Valencia as the venue for the 33rd America’s Cup in February 2010, the offer to GGYC of an Australian venue for the same date remains on the table until 13 November 2009 provided GGYC agrees to withdraw all legal actions.’

    It is believed that Golden Gate Yacht Club have responded very favourably to this initiative, however there has been no announcement of its acceptance by the Defending club.

    Significantly in his annual Repport to the Council of the International Sailing Federation, the President, Goran Petersson (SWE) made no mention at all of the America’s Cup crisis. To read the full text of that address click here

  9. [...] de match racing avec ce voilier de 24 tonnes (voir par exemple le dialup à la bouée au vent sur ce billet) ne sont pas à la portée de tous. Ce n’est pas Mathieu Richard actuel troisième du [...]

  10.  
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