Commentaires sur : Alinghi sort dans la piaule

Par : Allride

Allride — Fri, 11 Dec 2009 21:21:36 +0000

Bien sûr que ça bouge, et de tout les cotés… ;o)
Mais tu pense bien que les surprises ça se garde au chaud… et tu trouvera pas ça en avant première sur les blogs…
rdv mi janvier… ;o)

Par : doublemexpress

doublemexpress — Thu, 10 Dec 2009 11:41:17 +0000

Proposes-en d’autres plus réalistes ! ! ! ! !

Je trouve que ce ‘calcul’ montre surtout (et notamment aux purs Amateurs, je dirais même non- initiés, dont je suis) que peu importe la différence d’architecture, l’entrainement des marins (et le temps qu’ils ont pu y passer), l’aboutissement (ou non) de défi technologique, …. l’essentiel se passera sur l’eau !

En gros, la vitesse ne fait pas tout !

Mais je me répète, si tu as de « meilleures » hypothèses de calcul, je prends ….

Par : extremeblue

extremeblue — Thu, 10 Dec 2009 11:22:57 +0000

Exercice sympathique mais l’écart dans les angles de remontée au vent entre A5 et BOR me semble fantaisistes. Dans ce genre de régates, c est le paramètre primordial.

Par : Lionfish

Lionfish — Thu, 10 Dec 2009 08:01:09 +0000

A propos de l’EPFL, sait-on s’il y a toujours une grosse surprise à venir d’ici janvier ? Est-ce que ça bouge du côté de Villeneuve ?

Par : Polo

Polo — Wed, 09 Dec 2009 11:46:04 +0000

Dev. de l’EPFL petite video intéressante..

http://alinghi.epfl.ch/

Par : robby latointe

robby latointe — Tue, 08 Dec 2009 22:32:50 +0000

ptite question :
avec 90′ ou plutot 110′ et vu les vitesses
n’y a t’il pas plus de tangage dans une houle ronde du Pacifique que dans un clapot court du Golfe ?
Et a quoi on peut s’attendre a Valence ? une bonne Mediterranee casse-bateau ?

Par : laul

laul — Tue, 08 Dec 2009 21:21:40 +0000

Si j’ai bon souvenir lorsque j’étais au large de Dubai ca creusait la moindre. Mais comme toi je me réjouis de les voir régater lun contre l’autre.

Par : Skalen

Skalen — Tue, 08 Dec 2009 21:18:47 +0000

Sur cette vidéo:

Il ya un mini clapot d’un demi metre qui ressemble fort à du vent contre courant. Ce qui cadre bient avec une direction de vent inhabituelle et une lumière grisonnante apportées par des nuages rares dans ce coin.

Georges fait bien son bouot:
- Les embruns de son tender renforcent l’impression de brise.
- les moteurs de son tender couvrent celui du bateau
- le cadrage ne montre jamais le tangage réèl car on ne voit jamais la tête de mat.

Matthieu à raison:
- Il n’y a pas plus de 12 noeuds mesurés à 20 m.
- C’est assez joli comme vidéo.

Quand on regarde de près l’écoulement des safrans ou l’attitude de l’équipage, la vitesse n’est pas vraiment phénoménale.
Ce qui est plus marquant c’est la stabilité sur un seul flotteur: bon boulot entre embraqueurs et barreur.

Par : leloublan

leloublan — Tue, 08 Dec 2009 21:13:18 +0000

Interressant mais les vitesses sont optimistes ,25 noeud au pres je veux bien mais 30 non

Par : robby latointe

robby latointe — Tue, 08 Dec 2009 21:04:49 +0000

BOR en baie et A5 au large ???
BOR navigue dans le Pacifique et a fait pas mal de sortie « en mer » …
A5 est dans le Golfe et je sais pas si tu l’as déjà vu ce Golfe, mais ce que j’en connais n’a rien de tres excitant : plutôt la mer morte… A part pour les kites… Sinon la côte est recouverte de plages & lagons artificiels

A part ca, A5 a vraiment de la gueule, un vrai bijou suisse directement issu des multis du leman. Alinghi savait pour quelles conditions il fallait le dessiner et maintenant un peu court pour lancer des modifications structurelles. Fallait bien faire au premier coup, et ils s’en sont très bien tires!

BOR partait dans l’inconnu, sans savoir dans quelles conditions ils se batteraient, mais avec bcp plus de temps de developpement et de navigation. D’ou une plateforme au depart moins extreme et plus modulable, et les reajustements et optimisations qui ont suivies. Mais c’est loin d’être du bricolage comme certains le laisse entendre…

On verra sur l’eau…