Un rapide billet pour vous relater les dernières aventures de la Coupe de l’America avec la rencontre entre le defender sur l’eau Alinghi, le challenger auto proclamé BMW Oracle Racing et la ville auto imposée de Valencia.
En résumé:
Les deux équipes pourront utiliser les bases actuelles mais vu la taille des voiliers, ils pourront utiliser les bases adjacentes. L’autorité portuaire proposera éventuellement d’autres espaces si les conditions météorologiques l’imposent.
Alinghi se concentrera sur l’organisation sportive de l’événement. Les autorités espagnols s’occuperont de tout le reste. Plusieurs groupes de travail ont été créé:finances, logistiques, et télévision, le marketing et la promotion
La ville de Valencia et sa maire Rita Barberá refuse catégoriquement de payer le moindre taxe en tant que ville hôte (on peut les comprendre) et par contre elle prendra à sa charge tous les frais d’organisation
Comme prévu il y a aura plus de trois courses comme imposé par le deed of gift par contre on ne sait pas encore si c’est au meilleur des 5 (Ca fait trois ça non ?) ou des 7.
Comme prévu par le DoG, la zone de course fait au moins 20 miles, donc il sera probablement plus facile de suivre les régates à la tv ou alors d’exploser son bilan carbone en suivant les course avec un zod à plus de 30 noeuds de moyenne…
Sinon une décision de la court de justice américaine est annonncé par Alinghi pour le 17 décembre, on ne sait jamais que l’on retourne dans les émirats…
Si vous souhaitez plus de détail je vous invite à lire ce billet de Valencia Sailing. Perso je cours prendre mon train pour Paris où je vous retrouve ce soir pour un Apéro, pour plus d’information ce billet. Pour les invites à imprimer c’est sur le site de Pierre Yves Lautrou: Apér’Au Large, deuxième.
A ce soir, 19 heures.
Ce bulletin a été publié le Vendredi 11 décembre 2009 9 h 42 min et est classé dans Coupe de l'America, voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.
Enfin d’accord, hem hem ….
http://www.courseaularge.com/depeches/13955/Une-poignee-de-main-significative.html
Avec cette fin ….. » …. Butterworth …… Après avoir confirmé que son équipe était prête à disputer le DoG match le 8 février prochain, il souhaitait que « le perdant, qui que ce soit, devrait accepter la défaite avec dignité et ne pas poursuivre cela devant la justice. » »
il dit aussi » Butterworth a parlé ……., en évoquant le rôle potentiel dans l’avenir des multis dans cette épreuve dès les qualifications »
On est pas sorti ! ! ! ! ! (en gros, OK pour le 8 … mais à Valencia ? )
et enfin : « D’autres intervenants ont donné leur avis sur l’évolution de la Coupe dont Paul Cayard, Magnus Holmberg et Stéphane Kandler. En représentant leurs propres équipes, les différences concernant le format, les dates et le type de bateau étaient évidentes. Sous l’impulsion de Cayard, les intervenants ont néanmoins unanimement accepté l’idée de créer un groupe officiel de challengers et de travailler ensemble pour élaborer un protocole pour la prochaine édition de la Coupe. »
Est-ce necessaire de faire à présent (perso, je pense qu’il est trop tard) un groupe de travail sur le protocole de la prochaine coupe ? ….. ils on, eux aussi, perdu 10 mois !
Qui croit à un retour du monocoque ?
Personellement entre une coupe en multi et une louis vuitton trophy en class america je préfère les duels en monocoque. Je ne suis pas vraiment convaincu de la possibilité de voir de beaux combats en multi, mais je me trompe peut être! Pour le moment, même si je trouve ces bateaux superbes et même si je pense faire un saut a valence, je me régale à voir du beau match race sur des unitées plus « modestes ». Comme disait Marcel (Buffet): « faites les parcours que vous voulez, les bateaux que vous voulez, les meilleurs seront devant »
Russell Coutts, skipper et CEO de BMW Oracle, s’est confié au Temps à l’issue du débat sur l’avenir de la Coupe de l’America auquel il participait jeudi à Monaco dans le cadre du World yacht racing forum.
http://www.letemps.ch/Page/Uuid/6b30dad2-e65e-11de-9fad-53f0bc49d3c0/Je_ne_suis_pas_fermé_à_lidée_dune_Coupe_en_multicoque
« … le challenger auto proclamé BMW Oracle Racing et la ville auto imposée de Valencia. »
Partial et inexact.
Seriez-vous devenu BORphobe ?
Ni BORphobe ni BORphile
Obtenir le droit de courir la Coupe de l’America devant le juge plutôt que face à d’autres challengers restera un problème quoique l’on puisse dire. Il n’a rien d’inexact et partial la dedans. Non ?.
je dirais juste un tout petit peu provocateur, tu mets juste le doigt la ou ca fait mal! c pas tres gentil…