Promo sur les vols pour Valencia en février 2010
Publié par trebormat dans Coupe de l'America, voile, tags: Alinghi, America's Cup, BMW Oracle Racing, Coupe de l'America, ValenciaJ’arrive un peu après la bataille mais vous l’avez surement noté sur d’autres médias, l’appel de Alinghi a été rejeté. Nous pouvons donc oublier l’orthographe de l’émirat base des suisses depuis deux mois (seulement…). La 33 ème Coupe de l’America aura bien lieu à Valencia. Je vous épargne la réaction des deux équipes et il me semble préférable de se concentrer sur le futur duel entre le maxi catamaran Alinghi 5 et le maxi trimaran de BMW Oracle Racing.
Tout d’abord, il y a un réel problème de calendrier pour les deux équipes. La date fixée par la juge est le 8 février 2010. Or les deux voiliers sont pour l’instant très loin d’être en Espagne.
Le trimaran des américains vient de partir de San Diego comme le montre la trace ci-dessous.
Le Ocean Lady, cargo Libérien, est attendu à Valence pour le 5 Janvier. Donc après un déchargement d’au moins 5 jours, on peut imaginer que le grand trimaran et son aile ne pourront naviguer sur le plan d’eau de Valencia seulement à partir du 12 ou 15 janvier, soit à peine 20 jours d’entrainement…
Du coté Suisse, il va être temps de penser au déménagement. Toutes les informations que j’ai, indique que le départ ne se fera pas avant la semaine de noël, soit la semaine prochaine. Le temps de parcours est bien plus court avec environ une dizaine de jours. En gros ils vont arriver dans le même timing que leur adversaire. Un voyage en cargo pour Alinghi ça donne ça en vidéo mais par contre il faut le faire en sens inverse…
La semaine du 15 au 20 Janvier, il y a aura donc du spectacle dans la darsena interior de Valencia. Les deux bases sont proches et il est hors de question de mettre des bâches pour cacher ces nouveaux secrets… et oui il parait qu’il y en a même si je n’y crois pas.
Au final, après deux ans cette America’s Cup soit disant scientifique, au top de la technologie a un gout de précipitation. En tout cas, nous sommes loin du niveau atteint lors de la dernière épreuve en 2007 où les meilleurs concurrents avaient affiné tous leurs développements et étaient réellement prés sportivement. Je suis inquiet pour la qualité des débats…
Quoiqu’il en soit, on peut maintenant réserver ces billets (moins de 60 € de Paris) et se donner rendez vous devant une bière pour suivre les régates devant un écran géant.
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Bon, le train et le covoiturage, ce n’est pas mal non plus.
Reste le pb de l’hébergement.
A ceux qui ont déja fréquenté Valencia, avez-vous des bons plans d’hébergement ?
Comment fait-on pour assister au mieux ?
Hola.
Hôtel:
Crise aussi dans ce domaine sur Valencia. Réservez dès maintenant.
2 hôtels sur Paterna qui ont de bons prix.
Sidorme
et Valencia Park Hôtel
(le second est plus standing, le premier étant une chaîen lowcost)
ATTENTION: c’est à 20 min du port.
Sinon plus près il y en a dans le centre de Valencia.
Novotel, Ibis et Hilton sont à environ 15-20 min du port.
(Infos temps avec une voiture individuelle).
Pour les régates, pour le moment pas d’info, vraisemblablement il y aura un écran sous un des tinglados du port ou dans l’édifice « Veles y Vent ».
C’est sommaire comme info mais si cela peut aider…
Un peu plus d’info.
voici des liens:
http://www.aquatravel.es/index.asp?pagina=ofertas&subpagina=482&c=500
http://www.turisvalencia.es/es/home
Ben voyons! Au Hilton! lol. Indépendamment du problème de l’hébergement, il faut aussi avoir du temps libre. Dommage, j’aurais bien aimé approcher de près ces bêtes (de près. lol).
Je suis toujours partant pour un covoiturage depuis toulouse(6h30 de route, ~50€ de gpl si on en trouve en espagne, et probablement pareil de peage), pour quelques jours. La derniere fois j’avais été a l’ibis de l’aeroport, c’est loin mais le metro est direct jusqu’au port!
Bon, et bien, plus qu’à espérer qu’il n’y ait pas de changement dernière minute dans le timing (cf. les propos de R. Coutts !).
Et je n’ai pas l’impression que ça fasse trop précipitation : cf. le timing à Nice où les bateaux sont arrivés quelques jours avant les régates ou le timing des Formule 1 ou les padocks se remplissent dans les jours qui précèdent la course…
Je crois que les teams seront super affutées… Reste la question du gréément d’Oracle dans les conditions aléatoires du froid hivernal de Valence… Suspens, suspens… Accord ultérieur pour décaller la régate à l’été ????
A suivre….
Yes, j’y vais et il me faut un semi rigide, y a pas 50 occasions dans la vie de voir ce genre de bateaux régater ensemble. Rien d’organisé encore mais suis prêt à prendre le boss du blog avec moi (même si on se connait pas)… A suivre.
Attention, si il y a un peu de vague, ca va être coton de suivre les régates en zodiac !
Et puis pour peu que l’on ait un vent de terre (ce qui arrive en février à Valencia), ca veut dire départ à 25 miles des côtes… 1 heure aller, une heure d’attente, deux heures de regates et 1 heure de retour… burp…
la régate durera moins de deux heures si tu veux mon avis…
je suis partant, peut-être que Matthieu pourrait nous organiser un package.
Sinon de Toulouse avec Mathieu avec un T, why not je suis à Pau. Si nous pouvions avoir notre propre embarcation , ce serait sympa, je vais voir de mon côté pour un pneumatique. (combien de places)
Oui moins de 2h :
Jour 1 : Départ, premier bord, casse de BOR, puis casse de A5, retour au Port. 45′ en tout. La TV a merdé, pas d’image disponibles car les liaisons n’étaient pas bonnes. Ca ira mieux demain !
Le lendemain : repos
J+2 : 17 nds établis à 25 miles de la côte : report annoncé par le Comité avant même la sortie des monstres. Grosse déception des fans parceque c’était un temps pour faire une course de bateaux à voile !!
J+3 : repos. Les 2 bateaux sont totalement réparés et de nouveau au top.
J+4 : temps superbe, pas trop de vent. La vie est belle. tout le monde sort, du monde sur la plage, la folie. Soudain, grosse pression d’Alinghi parcequ’il y a trop de vagues résiduelles. Aller / Retour de tenders autour du Comité, énervement général, au bout d’une heure. Report. Retour au port, réclamation de BOR.
J+5 : repos pour les équipages. Le Jury se réunit et donne raison au Comité pour la veille. BOR déclare vouloir saisir le TAS et veut que dorénavant un représentant de chaque team soit présent sur le Comité. Décision du Jury attendue le lendemain à l’aube.
J+6 : après consultations des 2 équipes (enfin des avocats) une bonne partie de la nuit, le principe d’avoir des représentants des équipes sur le Comité est acté. Lucient Masmejean et Tom Ehman font leur apparition sur l’eau. Le temps est instable, on ne sait pas si on pourra courrir. Finalement, après moultes hésitations (3h d’attente sur l’eau pour tout le monde), le Comité reporte une nouvelle fois la course.
Une semaine que nous avons commencé et toujours pas de régate de courrues. Les JO de Vancouver battent leur plein. Déjà 4 médailles pour la France. Lassés, les médias quittent Valence, les TV aussi, les fans aussi, la Mairesse fait de la comm mais ne convainc personne. En plus, la météo annonce un temps pourri pour la semaine suivante ! Il devrait neiger sur Valence … brrr !
Le pire n’est jamais sûr !
Super je prend mon billet tout de suite. visiblement D tu est dans la publicité !!
A tout hasard, quelqu’un sait pourquoi Oracle a embarqué ses 2 mats classiques ?
Parce que ceinture ET bretelles !
c’est pas ce que ca doit couter comme transport une fois que tu as déjà rempli le cargo, et puis 2 mats tout seuls sur un quai ca sert pas a grand chose!
Le coût est seulement celui du chargement et du déchargement des mats puisque le MV Ocean Lady a été affrété pour le voyage SF-VLC
Quoi ? … il ne transporte QUE le trimaran et son équipement associé ?
Vive Copenhague !
La veille de la premiere course, A5 impose que le propriétaire soit le barreur …..
Larry ce trouve seul a la barre, personne ne veux naviguer avec lui a la barre de BOR et de son mat aile..trop dangereux!
5 – 0 pour Alinghi par forfait!
)
@ D : excellent! vraiment!
Il y a deux backpacks: Purple Nest et Red Nest.
Bon, dans la série scenario impensable, je vous suggere celui ci:
1/ Pour aller à RAK, Alinghi a obtenu de l’Emirat un enorme paquet d’avantages (monetaires, fonciers, etc…)
2/ Suite à la décision de la NY Court of Appeals d’invalider ce choix, l’Emirat demande à Alinghi de lui rembourser l’ensemble des avantages consentis, plus l’ensemble des frais engagés…
3/ Alinghi n’en a pas les moyens et essaye une transaction avec l’Emirat…
4/ L’Emirat a une position de force et retient Alinghi 5 sur sa Base de RAK, jusqu’au paiement complet de l’indemnisation…
5/ Voila pourquoi, Alinghi est toujours à RAK…
6/ On attend la suite….
@daniel c’est le bruit qui courre sursaliniganrchy depuis 1 mois
ça parrait difficile car le risque d’image pourri pour RAK est élevé. par contren EB a intéret à reoturner régater à RAK s’il gagne la 33 car là le cheick ne sera pas content du tout. c’est ce que EB à déjà annoncé
Au ramasseur de sel,
Que de naïveté dans vos bons sentiments, et dans votre croyance dans les communiques de presse ….
Ceux qui l’on deja vecu de l’interieur le savent bien, l’AC est une guerre qui n’a rien à voir avec du sport, où (presque) tout est permis à la condition de ne pas se faire prendre, et où la Convention de Geneve (ah!, ah!) n’est pas applicable!
a mon age j’a fini de croire au pere noel mais je pensais plutot à des mesures de rétorsions possibles de RAK sur les interet d’alinghi dans la région (s’il en a bien sur).
l’annonce presse de EB doit surement permettre de sauver la face pour RAK et d’attendre un retour sur investissement.
quand on voit la gratitude qu’a montre EB pour Valencia après les succès de la 32e et les investissements faits par la ville… Personne ne va se fier a ses promesses ! Only business
Par contre on peut se demander quel est l’avenir pour l’EPFL et le chantier Decision installes a RAK, et aussi pour le al Hamra village ? EB aurait il pris des part dans l’EPFL ou al Hamra ?
Et c’est pas simple pour RAK, avec Dubai qui a révèle sa nature profonde : un mirage a fric… Surtout qu’a RAK y a vraiment pas grand chose, rien a voir avec le Qatar, Oman ou AbuDahbi
Robby n’oublie pas que pour Valence le retour sur investissement a bien plus que largement couvert ses dépenses. Quand aux Emirats, il n’y a pas trop de souci à se faire non plus, malgré la concurence entre eux, quand il n’y a plus d’argent dans un, les cousins plus fortunés mettent la main à la poche pour éponger et tout repart comme avant. Regarde ce qui s’est passé avec Dubai, Abu Dahbi a été là au moment ou il le fallait.
Si EB a signé de tels contrats avec l’Emirat sans aucune garantie en cas de Trafalgar juridique, c’est qu’il était bien mal conseillé…
En même temps, vu les erreurs commises, ça n’est pas totalement impensable.
les valises sont presque faites à RAK, A5 est prêt à être embarqué, et on a pas l impression que l armée de RAK va venir encercler la base. Encore une pure invention d’un ab… de journaliste.
Alinghi as enerve pas mal de monde et altere le jugement de pas mal de personnes semble t il………..
Si la coupe ne se fait pas a RAK c est a cause d Oracle Et les americains se sont fait de nouveaux copains dans la region, c est pas grave, au point ou ils en sont……Si ils doivent venir a RAK pour la 34 eme ca seras assez drole
Alors je vois pas pourquoi Le Cheik auraitune dent contre Alinghi qui a deja donne un coup de projecteur sur leur pays ensable
Si t’en re-veux, y’en re-na…
il semble que Alinghi va continuer a enerver pas mal de monde et a se faire des copains a Valencia…
http://www.sail-world.com/Europe/Gladwells-Line:-Swiss-fail-to-back-latest-Americas-Cup-moves/64572
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In the ‘He ran, She ran’ crazy world of the America’s Cup, it seems that the deal to change the dates on the 33rd Match and run with an extended regatta are no more, and that Societe Nautique de Geneve have backed away from undertakings given earlier today.
Sources in Valencia advised Sail-World that the arrangement made by SNG representatives in Valencia had not been confirmed by their Swiss masters.
It would seem therefore that the regatta which was to be a best of seven series, spanning two weekends, will now revert to the Court sanctioned best of three regatta starting on 8 February 2010.
The Mayor of Valencia, Rita Barberá, who had been broking a deal between the warring parties to turn the 33rd America’s Cup into a sailing spectacle, is said to be rather unimpressed with the latest developments.
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Petit écart nocturne…
Essayer de faire une recherche de lieu, dans GoogleEarth, juste en tapant : oracle
Perso, j’en étais mort de rire… ;o)
Et bonne nouvelle, a la rentrée je vais voir les monstres a leur arrivé a VLC… ;o)