Tribord Amure par Matthieu

On connait maintenant le programme du Louis Vuitton Trophy pour l’année 2010. Voici les dates et lieux:

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Le communiqué de presse précise que le lieu au Moyen Orient sera connu courant Janvier; je propose Ras Al Khaimah (c’est payé par Alinghi). Vous aurez noté qu’il n’y a que trois épreuves en 2010 et qu’il n’est pas prévu de revenir à Nice.

Les concurrents pour cette épreuve ne sont pas encore connu mais ils sont assez facile à deviner. En effet ce circuit est organiser par le WSTA (World Sailing Tour Association). Cette association est composé d’actionnaire qui sont les équipes. Si mes souvenirs sont bons, car je n’ai pas trouvé de publication sur le sujet, il y a quatre actionnaires majoritaires qui ont le droit de vote: Team New Zealand, BMW Oracle Racing, Team Origin, et Azzura. Les autres ont un poids équivalents à leur participation financière, soit pour tout le circuit comme ALL4One ou juste pour une épreuve comme Team French Spirit (Pages Jaunes). On ne peut pas dire que c’est le circuit le plus équitable sportivement. L’épreuve de Nice l’a démontré puisque c’est les teams les plus riches qui ont décidé en cours de route le changement de format de sélection pour les phases finales. Il y avait quelques dents qui grinçaient.

Vous vous souvenez peut être que l’ISAF (la fédération) a refusé que l’épreuve délivre le titre de champion du monde de match racing pour ce circuit car elle l’a vendu pour plus d’une dizaine d’année au World Match Racing Tour de Peter Gilmour. Or ce circuit de Match Racing dont la dernière épreuve en Malaisie a enthousiasmé les foules par la qualité médiatique est en train de suivre le même travers que le Louis Vuitton Trophy: la sélection par l’argent. En effet jusqu’à maintenant les invités aux épreuves étaient choisi en fonction du classement de l’année antérieur mais aussi du classement mondial ISAF. Ce dernier classement était tout ce qu’il y a de plus sportif puisqu’il correspond aux régates sur tout le globe avec des sélections régionales comme dans tous les sports. Bizarrement ce classement ne sera plus utilisé la prochaine saison, les invitations seront aux enchères. Pour un complément d’information sur le sujet, je vous invite à lire l’article de Manon Borsi sur le sujet: Le revers de la médaille. La première victime française de nouveau système pourrait bien être Damien Iehl actuel troisième du classement mondial de match racing (ISAF donc).

Est ce que les footballeurs accepteraient que la sélection pour le mondial soit faite par l’argent ?. Qu’est ce que vous en pensez ?.

Quoiqu’il en soit le Louis Vuitton Trophy est une fantastique épreuve avec les meilleurs match racers sur des voiliers fabuleux. J’espère que Paul Cayard, le nouveau directeur de la WSTA sera en mesure d’éviter ces dérives financières. Est ce qu’il sera également capable de participer à l’organisation des challengers de la Coupe de l’America via cette association comme il l’a évoqué lors du forum de Monaco. Je le souhaite. Bruno Troublé a déclaré que le circuit n’aurait plus de raison d’exister si les monocoques revenaient sur l’America’s Cup. Quel sera le pouvoir de la WSTA dans le choix du prochain support ?. A mon avis aucun, le defender a tous les droits (à part quand il est Suisses).

Ce bulletin a été publié le Jeudi 17 décembre 2009 22 h 58 min et est classé dans Louis Vuitton Tropy, voile Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez répondre, ou faire un rétro-lien depuis votre site.