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	<title>Commentaires sur : La Coupe de l&#8217;America sur l&#8217;eau au coucher du soleil</title>
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	<description>La Coupe de l&#039;America vue de l&#039;intérieur</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 20:54:27 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Par : marco</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14892</link>
		<dc:creator>marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 20:11:57 +0000</pubDate>
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		<description>@ Bertrand : t&#039;es nouveau ici toi! Suisse?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Bertrand : t&#8217;es nouveau ici toi! Suisse?</p>
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	<item>
		<title>Par : Allride</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14887</link>
		<dc:creator>Allride</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 19:17:35 +0000</pubDate>
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		<description>Je ne vois pas de bâche...
Et les seuls infos valables que tu pourrais avoir viennent de l&#039;intérieur, et aucun des deux teams n&#039;a d&#039;intérêt a communiquer ce genre de détail...
Mais cela me fais beaucoup rire toutes ces spéculations qui en découle... ;o)
Je ne connaît qu&#039;un seul des deux bateaux, mais les hypothèse sont certainement les même sur les deux teams ;o)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne vois pas de bâche&#8230;<br />
Et les seuls infos valables que tu pourrais avoir viennent de l&#8217;intérieur, et aucun des deux teams n&#8217;a d&#8217;intérêt a communiquer ce genre de détail&#8230;<br />
Mais cela me fais beaucoup rire toutes ces spéculations qui en découle&#8230; ;o)<br />
Je ne connaît qu&#8217;un seul des deux bateaux, mais les hypothèse sont certainement les même sur les deux teams ;o)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : BOA</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14874</link>
		<dc:creator>BOA</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 16:42:15 +0000</pubDate>
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		<description>Je me permet de reposter ma question:

« Spoiler » arrière de BOR …

Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer ce qui est arriver au « spoiler » arrière de BOR ? On dirai qu’il y a une bâche à l’arrière en lieu et place du dit « spoiler ». As t-il cassé ? ou est-ce qu’ils cachent quelque chose dessous ? J&#039;ai trouvé aucune infos ...

Merci d’avance</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je me permet de reposter ma question:</p>
<p>« Spoiler » arrière de BOR …</p>
<p>Est-ce que quelqu’un peut m’expliquer ce qui est arriver au « spoiler » arrière de BOR ? On dirai qu’il y a une bâche à l’arrière en lieu et place du dit « spoiler ». As t-il cassé ? ou est-ce qu’ils cachent quelque chose dessous ? J&#8217;ai trouvé aucune infos &#8230;</p>
<p>Merci d’avance</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Laul</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14862</link>
		<dc:creator>Laul</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 14:08:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3362#comment-14862</guid>
		<description>Merci Seis, en effet ça doit être formidable à voir naviguer on line.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci Seis, en effet ça doit être formidable à voir naviguer on line.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Bertrand</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14859</link>
		<dc:creator>Bertrand</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 13:54:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3362#comment-14859</guid>
		<description>@ Marco
Si tu te fous de qui va gagner la coupe et que tu n&#039;es pas supporter, je me demande pourquoi tu la ramène sur ce blog au combien intéressant et respectueux de l&#039;avis de chacun.
Tu dis que Alinghi a voulu imposer des règles iniques, je suis pas sur que tu aies tout bien suivi (compris). 
Merci à toi de revenir (après hibernation) la prochaine fois avec des commentaires appropriés (nous ne sommes pas sur SA ou sur Le MATIN).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Marco<br />
Si tu te fous de qui va gagner la coupe et que tu n&#8217;es pas supporter, je me demande pourquoi tu la ramène sur ce blog au combien intéressant et respectueux de l&#8217;avis de chacun.<br />
Tu dis que Alinghi a voulu imposer des règles iniques, je suis pas sur que tu aies tout bien suivi (compris).<br />
Merci à toi de revenir (après hibernation) la prochaine fois avec des commentaires appropriés (nous ne sommes pas sur SA ou sur Le MATIN).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Seis</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14858</link>
		<dc:creator>Seis</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 13:32:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3362#comment-14858</guid>
		<description>Je suis très impressionné. On sait que, comme dans les montagnes (je me souviens du Zermatt), les photos ne donnent pas la taille. On doit y être, de percevoir leur taille. 

Je pensais qu&#039;il serait impossible pour moi, et je suis très heureux par cette opportunité. Aussi parce qu&#039;elle était une journée parfaite, de 3 à 25 noeuds de vent. Mais je n&#039;ai pas vu Alinghi à la voile, seulement rémorqué, trop de vent pour lui. Je sais pas s&#039;il réussir à naviguer à la voile ce jour. Je pense oui à quelque moment l&#039;aprés-midi.
 
Voir USA-17 à 30 m., a été un cadeau. Le voir au prés à 25-30, avec 25 nœuds de vent, deux coques dans l&#039;eau, l&#039;aile très porté au vent, et trés lesté ... semblait impossible. Nous nous avons mis en place pour regarder de pres le flotteur sous le vent, et le tri n&#039;etait pas vraiment appuyé là. 

Assister à la répetition des manœuvres de transition dans 20-25 noeuds. De le voir partir et encore plus de 40 nœuds avec un cap de 150-160. Puis, quand le vent est en baisse, il n&#039;est plus le plus petit mouton blanc en mer, et vous allez à 38-39 noeuds, et il continue de s&#039;éloigner. Il s&#039;arrête, vous atteindre, vous vous rendez compte que pas plus de 2-3 noeuds de vent. 
Ils montent à bord le grand gennaker, et file à 25 noeuds, 30, et de nouveau plus que 40, et il s&#039;éloigne. Il s&#039;arrete, le bateaux moteur peuvent arriver, et part encore, et s&#039;eloigne...

Pas plus que d&#039;impressions subjectives. J&#039;ai pu vivre ça, et suis tres heureux. Je pense que ce que j&#039;ai vu est pas possible. L&#039;antifriction est si efficace? C&#039;était le premier jour qu&#039;ils employer tout le systeme antifriction? Je sais pas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je suis très impressionné. On sait que, comme dans les montagnes (je me souviens du Zermatt), les photos ne donnent pas la taille. On doit y être, de percevoir leur taille. </p>
<p>Je pensais qu&#8217;il serait impossible pour moi, et je suis très heureux par cette opportunité. Aussi parce qu&#8217;elle était une journée parfaite, de 3 à 25 noeuds de vent. Mais je n&#8217;ai pas vu Alinghi à la voile, seulement rémorqué, trop de vent pour lui. Je sais pas s&#8217;il réussir à naviguer à la voile ce jour. Je pense oui à quelque moment l&#8217;aprés-midi.</p>
<p>Voir USA-17 à 30 m., a été un cadeau. Le voir au prés à 25-30, avec 25 nœuds de vent, deux coques dans l&#8217;eau, l&#8217;aile très porté au vent, et trés lesté &#8230; semblait impossible. Nous nous avons mis en place pour regarder de pres le flotteur sous le vent, et le tri n&#8217;etait pas vraiment appuyé là. </p>
<p>Assister à la répetition des manœuvres de transition dans 20-25 noeuds. De le voir partir et encore plus de 40 nœuds avec un cap de 150-160. Puis, quand le vent est en baisse, il n&#8217;est plus le plus petit mouton blanc en mer, et vous allez à 38-39 noeuds, et il continue de s&#8217;éloigner. Il s&#8217;arrête, vous atteindre, vous vous rendez compte que pas plus de 2-3 noeuds de vent.<br />
Ils montent à bord le grand gennaker, et file à 25 noeuds, 30, et de nouveau plus que 40, et il s&#8217;éloigne. Il s&#8217;arrete, le bateaux moteur peuvent arriver, et part encore, et s&#8217;eloigne&#8230;</p>
<p>Pas plus que d&#8217;impressions subjectives. J&#8217;ai pu vivre ça, et suis tres heureux. Je pense que ce que j&#8217;ai vu est pas possible. L&#8217;antifriction est si efficace? C&#8217;était le premier jour qu&#8217;ils employer tout le systeme antifriction? Je sais pas.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Popov</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14852</link>
		<dc:creator>Popov</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 12:59:52 +0000</pubDate>
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		<description>Arf Accuweather.... pas très réjouissant.... 
Je ne peut regarder les fichiers grip avant ce soir.
Toutefois on a d&#039;autres sources bien plus fiables:
- 5 à 8 noeuds en plein ouest en terre au niveau de La Patacona pour winguru (http://www.windguru.com/fr/index.php?sc=48864): attention les prévisions de ce site sont parfois un peu faible pour les prévisions à terre. Il faudra revérifier quand les données des points du large seront disponibles (à 9 et 27 km des côtes)
- Faudrait vérifier sur Allosurf si un spot ne correspond pas à l&#039;une des plages valenciennes (des spot autre que ceux de surf sont aussi reportés....il n&#039;est pas impossible d&#039;y trouver des info)
- Pour ceux qui voudraient se lancer dans les gribs: le trés connu http://www.grib.us/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Arf Accuweather&#8230;. pas très réjouissant&#8230;.<br />
Je ne peut regarder les fichiers grip avant ce soir.<br />
Toutefois on a d&#8217;autres sources bien plus fiables:<br />
- 5 à 8 noeuds en plein ouest en terre au niveau de La Patacona pour winguru (<a href="http://www.windguru.com/fr/index.php?sc=48864" rel="nofollow">http://www.windguru.com/fr/index.php?sc=48864</a>): attention les prévisions de ce site sont parfois un peu faible pour les prévisions à terre. Il faudra revérifier quand les données des points du large seront disponibles (à 9 et 27 km des côtes)<br />
- Faudrait vérifier sur Allosurf si un spot ne correspond pas à l&#8217;une des plages valenciennes (des spot autre que ceux de surf sont aussi reportés&#8230;.il n&#8217;est pas impossible d&#8217;y trouver des info)<br />
- Pour ceux qui voudraient se lancer dans les gribs: le trés connu <a href="http://www.grib.us/" rel="nofollow">http://www.grib.us/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : gr</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14851</link>
		<dc:creator>gr</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 12:39:36 +0000</pubDate>
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		<description>Choppé sur SA, un site avec des prévis météo à moyen terme sur Valence :

http://www.accuweather.com/world-forecast3.asp?partner=accuweather&amp;traveler=0&amp;locCode=EUR%7CES%7CSP011%7CVALENCIA&amp;metric=1

Environ 15 nds prévus le 8.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Choppé sur SA, un site avec des prévis météo à moyen terme sur Valence :</p>
<p><a href="http://www.accuweather.com/world-forecast3.asp?partner=accuweather&amp;traveler=0&amp;locCode=EUR%7CES%7CSP011%7CVALENCIA&amp;metric=1" rel="nofollow">http://www.accuweather.com/world-forecast3.asp?partner=accuweather&amp;traveler=0&amp;locCode=EUR%7CES%7CSP011%7CVALENCIA&amp;metric=1</a></p>
<p>Environ 15 nds prévus le 8.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : BOA</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14850</link>
		<dc:creator>BOA</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 12:11:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3362#comment-14850</guid>
		<description>&quot;Spoiler&quot; arrière de BOR ...

Est-ce que quelqu&#039;un peut m&#039;expliquer ce qui est arriver au &quot;spoiler&quot; arrière de BOR ? On dirai qu&#039;il y a une bâche à l&#039;arrière en lieu et place du dit &quot;spoiler&quot;. As t-il cassé ? ou est-ce qu&#039;ils cachent quelque chose dessous ?

Merci d&#039;avance</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&laquo;&nbsp;Spoiler&nbsp;&raquo; arrière de BOR &#8230;</p>
<p>Est-ce que quelqu&#8217;un peut m&#8217;expliquer ce qui est arriver au &laquo;&nbsp;spoiler&nbsp;&raquo; arrière de BOR ? On dirai qu&#8217;il y a une bâche à l&#8217;arrière en lieu et place du dit &laquo;&nbsp;spoiler&nbsp;&raquo;. As t-il cassé ? ou est-ce qu&#8217;ils cachent quelque chose dessous ?</p>
<p>Merci d&#8217;avance</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Valleil</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/01/30/la-coupe-de-lamerica-sur-leau-au-coucher-du-soleil/comment-page-1/#comment-14849</link>
		<dc:creator>Valleil</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 12:01:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3362#comment-14849</guid>
		<description>J&#039;aime bien le certificat d&#039;origine des voiles d&#039;Alinghi du 20.1.2010
http://multimedia.alinghi.com/multimedia/docs/2010/01/100121_Alinghis_Sails_-_Certificate_of_Origin.pdf</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;aime bien le certificat d&#8217;origine des voiles d&#8217;Alinghi du 20.1.2010<br />
<a href="http://multimedia.alinghi.com/multimedia/docs/2010/01/100121_Alinghis_Sails_-_Certificate_of_Origin.pdf" rel="nofollow">http://multimedia.alinghi.com/multimedia/docs/2010/01/100121_Alinghis_Sails_-_Certificate_of_Origin.pdf</a></p>
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