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	<title>Commentaires sur : La 34ème Coupe de l&#8217;America, c&#8217;est partie</title>
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	<description>La Coupe de l&#039;America vue de l&#039;intérieur</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 20:54:27 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Par : Carl</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19700</link>
		<dc:creator>Carl</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 19:26:58 +0000</pubDate>
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		<description>Voulais seulement revenir sur 2-3 points après avoir réécouté la conférence de presse.
1. VO disait que &quot;jamais dans l&#039;histoire de la Couple, le Challenger a été invité à dans le préparatif&quot;. Je rajoute: jamais dans l&#039;histoire il y a eu autant de symbiose entre le Defender et le Challenger.

Question: Quel est l&#039;avantage pour le Defender de choisir un Challenger qui fonctionnera comme son alter ego? 

2. Une question du floor, concernait l&#039;ancien &quot;avantage&quot; pour le Defender par rapport au Challenger. RC répondait que maintenant cet avantage consisterait de démocratiser les procédures de préparation et le déroulement de la Coupe, c-à-d d&#039;avoir des règles honnêtes.

Question: S&#039;il est vraie que le Defender (avec le Challenger) prépare leur choix de bateau et pousse discrètement leur position dans les négotiations aves les autres équipes, il remplie pleinement le rôle de l&#039;ancien Defender, même s&#039;il prétend autrement. En plus, en justifiant que le Challenger participe au niveau interne, l&#039;argumentation devient alors grossière - en prenant en considération le discours sur le Bonne gouvernance (dans les relations avec les autres équipe.) Une sorte de coup d&#039;état à la soft.

3. RC disait que &quot;le Challenger ne participera pas dans [les compétitions de] l&#039;événement&quot;. Est-ce que RC ne voulait plutôt pas dire que le Challenger ne participerait pas dans les présélections?

4. Il me semble le Louis Vuitton Trophy est en meilleure position pour assumer les présélections. VO n&#039;a pas voulu confirmer, et disaient qu&#039;il auraient des présélections locales. Mais ces événements locaux doivent être cadrés, donc Louis Vuitton Trophy?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Voulais seulement revenir sur 2-3 points après avoir réécouté la conférence de presse.<br />
1. VO disait que &laquo;&nbsp;jamais dans l&#8217;histoire de la Couple, le Challenger a été invité à dans le préparatif&nbsp;&raquo;. Je rajoute: jamais dans l&#8217;histoire il y a eu autant de symbiose entre le Defender et le Challenger.</p>
<p>Question: Quel est l&#8217;avantage pour le Defender de choisir un Challenger qui fonctionnera comme son alter ego? </p>
<p>2. Une question du floor, concernait l&#8217;ancien &laquo;&nbsp;avantage&nbsp;&raquo; pour le Defender par rapport au Challenger. RC répondait que maintenant cet avantage consisterait de démocratiser les procédures de préparation et le déroulement de la Coupe, c-à-d d&#8217;avoir des règles honnêtes.</p>
<p>Question: S&#8217;il est vraie que le Defender (avec le Challenger) prépare leur choix de bateau et pousse discrètement leur position dans les négotiations aves les autres équipes, il remplie pleinement le rôle de l&#8217;ancien Defender, même s&#8217;il prétend autrement. En plus, en justifiant que le Challenger participe au niveau interne, l&#8217;argumentation devient alors grossière &#8211; en prenant en considération le discours sur le Bonne gouvernance (dans les relations avec les autres équipe.) Une sorte de coup d&#8217;état à la soft.</p>
<p>3. RC disait que &laquo;&nbsp;le Challenger ne participera pas dans [les compétitions de] l&#8217;événement&nbsp;&raquo;. Est-ce que RC ne voulait plutôt pas dire que le Challenger ne participerait pas dans les présélections?</p>
<p>4. Il me semble le Louis Vuitton Trophy est en meilleure position pour assumer les présélections. VO n&#8217;a pas voulu confirmer, et disaient qu&#8217;il auraient des présélections locales. Mais ces événements locaux doivent être cadrés, donc Louis Vuitton Trophy?</p>
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	<item>
		<title>Par : Seis</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19309</link>
		<dc:creator>Seis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 10:20:18 +0000</pubDate>
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		<description>Les dessigners sont dejà au travail pour definir le bateau de la 34. Dépuis 9:30. Valencia Sailing va nous informer. Pour le moment, on peut trouver là quelques photos des participants.
Une parmi autres:
http://4.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr8/S_JMpPTXQXI/AAAAAAAALaA/fywRXUFA6iQ/s1600/DSC_1046_1.JPG</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Les dessigners sont dejà au travail pour definir le bateau de la 34. Dépuis 9:30. Valencia Sailing va nous informer. Pour le moment, on peut trouver là quelques photos des participants.<br />
Une parmi autres:<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr8/S_JMpPTXQXI/AAAAAAAALaA/fywRXUFA6iQ/s1600/DSC_1046_1.JPG" rel="nofollow">http://4.bp.blogspot.com/_U6Cp5x-Sbr8/S_JMpPTXQXI/AAAAAAAALaA/fywRXUFA6iQ/s1600/DSC_1046_1.JPG</a></p>
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	<item>
		<title>Par : Seis</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19307</link>
		<dc:creator>Seis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 07:35:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19307</guid>
		<description>Aujourd&#039;hui, mardi 18, réunión à Valence pour discuter si mono ou multi.

http://valenciasailing.blogspot.com/search/label/34th%20America&#039;s%20Cup

Je profite pour reproposer les questions sur la règle de dessin:
Quels sont vos désirs?

- Mono ou multi?
 - Une jauge plus fermée ou bien une box-rule plus ouverte?

Par exemple, si on laisse liberté pour choisir le gréement (voile souple ou voile rigide… toutes CIC). Trop de liberté? 

Matthieu, qu&#039;en penses-tu? 
Serait-ilo intéréssant mettre une enquête pour montrer notres preferences actuelles mono -- multi et  jauge fermée -- box-rule?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aujourd&#8217;hui, mardi 18, réunión à Valence pour discuter si mono ou multi.</p>
<p><a href="http://valenciasailing.blogspot.com/search/label/34th%20America" rel="nofollow">http://valenciasailing.blogspot.com/search/label/34th%20America</a>&#8216;s%20Cup</p>
<p>Je profite pour reproposer les questions sur la règle de dessin:<br />
Quels sont vos désirs?</p>
<p>- Mono ou multi?<br />
 &#8211; Une jauge plus fermée ou bien une box-rule plus ouverte?</p>
<p>Par exemple, si on laisse liberté pour choisir le gréement (voile souple ou voile rigide… toutes CIC). Trop de liberté? </p>
<p>Matthieu, qu&#8217;en penses-tu?<br />
Serait-ilo intéréssant mettre une enquête pour montrer notres preferences actuelles mono &#8212; multi et  jauge fermée &#8212; box-rule?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Eric</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19306</link>
		<dc:creator>Eric</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 07:34:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19306</guid>
		<description>écartelés et jetés aux quatre vents? 
Etant donné qu&#039;Alinghi n&#039;a pas de projet clair sur l&#039;avenir, EB ne va pas payer (cher) une équipe a ne rien faire et c&#039;est assez normal (si on connait un peu le fonctionnement d&#039;une équipe sportive de professionnels) que les ex Alinghi se recasent ailleurs, ils ont besoin de bouffer. 
Tu me trouves mesquin vis à vis de Seis qui n&#039;a cessé de dire - parfois avec violence - qu&#039;Alinghi et la SNG allaient être banis du monde de la voile ce qui s&#039;est avéré plus que faux, mais quant à toi tu tires sur une ambulance, c&#039;est pas tellement mieux.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>écartelés et jetés aux quatre vents?<br />
Etant donné qu&#8217;Alinghi n&#8217;a pas de projet clair sur l&#8217;avenir, EB ne va pas payer (cher) une équipe a ne rien faire et c&#8217;est assez normal (si on connait un peu le fonctionnement d&#8217;une équipe sportive de professionnels) que les ex Alinghi se recasent ailleurs, ils ont besoin de bouffer.<br />
Tu me trouves mesquin vis à vis de Seis qui n&#8217;a cessé de dire &#8211; parfois avec violence &#8211; qu&#8217;Alinghi et la SNG allaient être banis du monde de la voile ce qui s&#8217;est avéré plus que faux, mais quant à toi tu tires sur une ambulance, c&#8217;est pas tellement mieux.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : lautzig</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19293</link>
		<dc:creator>lautzig</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 May 2010 09:14:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19293</guid>
		<description>Que dire de la position actuelle de Alinghi et SNG ? 

OK, ils ne sont pas passés au couperet, par contre, ils ont été ecartelés et les différents morceaux jetés aux 4 vents.

Ce n&#039;est pas que je trouve cela bien, mais je trouve un peu mesquin de reprocher à Seis de s&#039;être trompé dans les détails quand il a eu raison sur toute la ligne au fond.

Mais il est toujours plus simple de remarquer la paille dans l&quot;oeuil du voisin que la poutre dans le sien.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que dire de la position actuelle de Alinghi et SNG ? </p>
<p>OK, ils ne sont pas passés au couperet, par contre, ils ont été ecartelés et les différents morceaux jetés aux 4 vents.</p>
<p>Ce n&#8217;est pas que je trouve cela bien, mais je trouve un peu mesquin de reprocher à Seis de s&#8217;être trompé dans les détails quand il a eu raison sur toute la ligne au fond.</p>
<p>Mais il est toujours plus simple de remarquer la paille dans l&nbsp;&raquo;oeuil du voisin que la poutre dans le sien.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : gattaca</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19253</link>
		<dc:creator>gattaca</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 May 2010 15:10:24 +0000</pubDate>
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		<description>Mon petit Seis,

sache qu&#039;Alinghi avait en plus modeliser les ecoulements dues au plan de pont....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mon petit Seis,</p>
<p>sache qu&#8217;Alinghi avait en plus modeliser les ecoulements dues au plan de pont&#8230;.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : CBR</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19233</link>
		<dc:creator>CBR</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 May 2010 20:04:20 +0000</pubDate>
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		<description>Matthieu va-t-il &quot;jouir&quot; à la lecture de ces articles, c&#039;est la question !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Matthieu va-t-il &laquo;&nbsp;jouir&nbsp;&raquo; à la lecture de ces articles, c&#8217;est la question !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Seis</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19231</link>
		<dc:creator>Seis</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 May 2010 15:45:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19231</guid>
		<description>Deux articles téchniques sur le développement  de l&#039;aile et le calcul des voiles que Matthieu va jouir. Il y a quelque video des modelisations et des liens à d&#039;autres articles...:

http://appliedfluidtech.com/aft-wins-33rd-americas-cup

appliedfluidtech.com/sail-design-and-optimization</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Deux articles téchniques sur le développement  de l&#8217;aile et le calcul des voiles que Matthieu va jouir. Il y a quelque video des modelisations et des liens à d&#8217;autres articles&#8230;:</p>
<p><a href="http://appliedfluidtech.com/aft-wins-33rd-americas-cup" rel="nofollow">http://appliedfluidtech.com/aft-wins-33rd-americas-cup</a></p>
<p>appliedfluidtech.com/sail-design-and-optimization</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : Carl</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19230</link>
		<dc:creator>Carl</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 May 2010 14:33:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19230</guid>
		<description>Bonjour,

Je viens de lire sur wikipedia que VO a shifté du Reale Yacht Club Canottieri Savoia (Neaples) pour le Club Nautico di Roma début février 2010. Quelques jours avant la 33e Coupe. 

Quelqu&#039;un sait pourqoui?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p>Je viens de lire sur wikipedia que VO a shifté du Reale Yacht Club Canottieri Savoia (Neaples) pour le Club Nautico di Roma début février 2010. Quelques jours avant la 33e Coupe. </p>
<p>Quelqu&#8217;un sait pourqoui?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Phamk</title>
		<link>http://www.tribormat.fr/post/2010/05/06/la-34eme-coupe-de-lamerica-cest-parti/comment-page-1/#comment-19219</link>
		<dc:creator>Phamk</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 May 2010 18:16:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tribormat.fr/?p=3695#comment-19219</guid>
		<description>Après-midi bien agréable par ce temps maussade, à regarder en direct les TP52 aux régates à Cascais au Portugal, sur le site généreux de l&#039;Audi MedCup. 

J&#039;aimerais savoir ce que vous, les pros de l&#039;AC, pensez de cette épreuve où se trouve, pour la première fois, un équipage comme ALL4ONE. 
Je pense que ça constitue un bon entraînement et il semble que certaines grandes équipes ne s&#039;y trompe pas, et participent régulièrement à cette épreuve.

Je ferais peut-être le déplacement à Marseille, au mois de juin, pour la deuxième manche.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Après-midi bien agréable par ce temps maussade, à regarder en direct les TP52 aux régates à Cascais au Portugal, sur le site généreux de l&#8217;Audi MedCup. </p>
<p>J&#8217;aimerais savoir ce que vous, les pros de l&#8217;AC, pensez de cette épreuve où se trouve, pour la première fois, un équipage comme ALL4ONE.<br />
Je pense que ça constitue un bon entraînement et il semble que certaines grandes équipes ne s&#8217;y trompe pas, et participent régulièrement à cette épreuve.</p>
<p>Je ferais peut-être le déplacement à Marseille, au mois de juin, pour la deuxième manche.</p>
]]></content:encoded>
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