Tribord Amure par Matthieu

Eh oui J-7 avant le départ de la première manche de la 33ème Coupe de l’America à Valencia. A 10h00 lundi prochain, le comité enverra le signal d’attention.

Beaucoup de monde est déjà présent à Valencia et les commentaires les plus fantaisistes pullulent sur la toile. Je ne manque pas de vous les transmettre car ça fait partie de « l’aura » de l’ America’s Cup comme dirait Jacques Taglang (voir ce soap opéra est indispensable). Tout ça mixé avec de belles images des deux concurrents en provenance de nombreux photographes et cameraman. Allez encore une belle vidéo prise à bord de USA 17.

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Je vous l’accorde, on ne voit pas grand chose sur les images, seulement des gars de BMW Oracle Racing heureux de naviguer sur un engin fantastique. La rumeur qui court du coté américain serait que le trimaran avec son aile ne serait pas fiable et tous les observateurs sont aux agué des moindres images ou bruit tentant de valider cette thèse. Les images à bord semblent montrer un voilier violent (voir mon billet précédent) avec énormément de tension sur la structure. On s’interroge effectivement sur la capacité de l’aile rigide à Lire la suite »

Je reviens aux affaires grâce à vos soutiens multiples: commentaires, emails, téléphones, dons. Je vais essayer de tenir la longueur jusqu’à la Coupe de l’America mais il faudra que l’on cause de l’avenir.

Revenons à nos duellistes avec l’actualité de la fin de semaine en commençant sur l’eau. Alinghi a navigué dès le 15 janvier et compte environ 5 jours de navigation à son actif (merci de me corriger si ce n’est pas le cas). Pour le plaisir voici une liste de lecture avec les vidéos de Alinghi 5 naviguant au large de Valencia. Nous pouvons y voir une gamme assez large de voile « illégale » et aussi une manœuvre très très longe.

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De son coté de BMW Oracle Racing a navigué seulement à partir du 19 Janvier et si je ne trompe pas, ils en sont à trois journées de navigation. Dont la matinée de samedi où si j’ai bien compris DoGzilla, alias BOR 90, aka USA 17, a navigué par 22 nœuds comme le montre la photo ci-dessous. A ma connaissance ALinghi 5 n’est pas sorti au dessus de 15 nœuds, ce qui confirme que le trimaran aurait un avantage au delà de 15 nœuds (à 60 mètre, soit 12 nœuds max à 10 mètres). 15 nœuds c’est justement la limite maximum fixé Lire la suite »

Ce weekend Alinghi a continué à naviguer à Valencia en prévision de la Coupe de l’America qui doit débuter le 8 février prochain. Pour le plaisir voici un slideshow des navigations de vendredi, samedi et dimanche.

Je ne m’en lasse pas. Et bien sur voici des vidéos pour ces deux journées de navigation
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Comme chaque lundi, j’essaye de synthétiser l’actualité du weekend au sujet de la Coupe de l’America. Après les publications des instructions de courses vendredi dernier, tout le monde semble prés à la confrontation. Les deux équipes sont maintenant à Valencia et s’épient en permanence. Les rumeurs les plus folles courent sur les pontons et sur le web. Pour le plaisir voici un petit tour d’horizon des dernières rumeurs.

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Comme les images ci-dessus semble l’indiquer, Alinghi aurait maintenant un bout dehors encore plus long que celui des Lire la suite »

Ce lundi est exceptionnel et on dirait que le scénario de la Coupe de l’America a été écris tellement les événements exceptionnels se repêtent: Alinghi 5 et le trimaran de BMW Oracle Racing sont arrivés tous les deux par cargos cette nuit. Il semble que les Suisses est une toute petite avance sur leur concurrent américain. Voici les premières photos de l’arrivée des deux monstres

Alinghi par Vicente Iranzo.

Alinghi 5 waiting onboard the cargo ship, waiting to enter Valencia’s port. Valencia, 3 January 2009. Photo copyright Vicente Iranzo / Valencia Sailing

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En vrac le weekend de la Coupe de l’America.

Alinghi continue de naviguer au large de Ras Al Khaimah. Voici enfin quelques images d’une voile d’avant sur le nouveau bout dehors.

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L’équipe suisse profite à fond des excellentes conditions des émirats pour continuer à naviguer, développer et valider sa plateforme actuelle. Selon certaine rumeur, ils nous réserveraient quelque chose pour la rentrée en Janvier. C’est bizarre je ne crois pas au miracle. Mais il y a peut être de nouvelles dérives (et/ou safran) plus foil que celle actuellement utilisé et plus proche de celle en S qui ont seulement été utilisé sur le Léman. J’imagine qu’au niveau Lire la suite »

Je crois que la Coupe de l’America est un excellent sujet pour blogger: il ne se passe rarement une journée sans aucune information. Et les weekend ne font pas exception. Samedi je me suis permis un billet avec les dernières images de Alinghi en provenance des émirats mais aussi quelques informations importantes: la Coupe de l’America va se dérouler à Valencia en février prochain. Les deux protagonistes semblent d’accord et le procès ne semble pas pouvoir changer la donne. BMW Oracle Racing nous parle déjà de victoire dans ce duel, leur aile semble miraculeuse. Toutefois, certain commentateur, dont je fais partie, prédisent un match serré; et je dois avouer que je suis tout à fait d’accord avec les propos de Loick Peyron (source Le Temps):

l’aile rigide leur apporte une aide certaine à la manœuvre, mais elle ne gomme pas les défauts initiaux du châssis, lourd et trop souple.
Les bateaux ont sûrement un potentiel de vitesse différent, mais sur un parcours de 20 milles, ils pourraient ne pas être si éloignés que ça… Je ne pense pas qu’il y ait une supériorité majeure de l’un ou l’autre des bateaux … Ce sera de la stratégie et de la tactique jusqu’au bout, le tout à vitesse grand V.

Qu’est ce que vous en pensez ?. Une petite vidéo de YachPal qui rappelle les ingrédients du duel. Lire la suite »

La prochaine Coupe de l’America doit se courir début février 2010 à Valencia. Il reste donc un tout petit plus de deux mois avant les premiers matchs. Les deux équipes vont donc penser à rallier Valencia prochainement.

BMW Oracle Racing qui s’entraine depuis presque un et demi à San Diego a décidé de plier bagage dès ce weekend. Le cargo avec le trimaran géant BOR 90 alias DoGzilla devrait partir cette semaine. Il y a bien un mois de voyage pour l’Espagne, j’imagine en passant par le canal de Panama.

Maxi trimaran de BOR sorti de l’eau

Nous devrions donc voir l’aile-voile rigide de l’équipe américaine à partir de Janvier à Valencia. Je connais un peu les conditions de navigation à cette époque de l’année:Il y a souvent plus de 15 noeudsles conditions de vent sont faibles mais très instables, souvent des orages, de bonne rafale et une mer formée. J’en conclu qu’il ne reste pas beaucoup de jour de navigation d’entrainement pour l’équipe de BMW Oracle Racing en sachant qu’a San Diego, ils ont bénéficié de la protection du port pour naviguer quand la houle était trop importante en mer. A mon avis Lire la suite »