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Vous le savez peut être deux class America de l’ancienne équipe de China Team sont entreposés sur un terrain vague sur l’avenue de Francia à Valencia. Il y a le dernier né de l’équipe chinoise CHN 95 qui est un mixe des anciens voiliers de la Coupe de l’America de 2007 de team Areva jaune: FRA 69 et FRA 79 (désolé je ne souviens jamais des ingrédients). Mais il y a aussi un autre Class America qui représente un vrai symbole pour une toute génération de cupper dont je fais parti: FRA 46 alias Sixième Sens.

Sixième Sens

Sixième Sens c’est le début d’une grande aventure pour de nombreux cup addict. C’est en 1998, l’épopée Yaka France qui recrute Lire la suite »

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MISE A JOUR 26/03/2008 8:00 voir plus loin en gras

A force de vouloir la Coupe de l’America les français ont réussit un beau coup. Dès la semaine prochaine Alinghi et BMW Oracle vont s’entrainer à Lorient.

Groupama et BMW Oracle

BMW Oracle en classe de voile sur Groupama 2

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Du baiser à l’esprit, c’est certainement toute une philosophie qui se cache dernière le nouveau défi de Marc Pajot pour la 34ème Coupe de l’America. Une philosophie murit avec l’âge du capitaine moins fougueux et plus cérébral. Aujourd’hui Marc Pajot a dévoilé quelques éléments du projet avec joli site web tout neuf: teamfrenchspirit.com.

 French Spirit  Presti Pajot Pace

French Spirit au grand complet Presti, Pajot, Pace

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Deux grands événements ont eu lieu ces dernières semaines: Le départ de le Transat Jacques Vabre et le départ de la Barcelona Race, la course autour du monde en double parti aujourd’hui. Ils sont vraiment magnifiques ces voiliers de course au large, pourtant ce n’est pas de ça que je veux vous parler aujourd’hui. Comme d’habitude je veux vous parler de Coupe de l’America: de l’annonce des nouveaux bateaux et de la conférence de presse de jeudi dernier.

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Aujourd’hui Valencia Sailing nous offre enfin des nouvelles réjouissantes dans le monde de la Coupe de l’America: des entrainements sur l’eau.

 Russell Coutts James Spithill

Russell Coutts et James Spithill sur BMW Oracle Swedish Match Racing boats © 2007 Latitude 38 Publishing

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Quand les anglais et les allemands recrutent à tout va, que les suisses sniffent de la cocaïne (ce n’était pas du cannabis, Decision shows Daubney tested positive to cocaine) et que les américains jouent au cata sur le tapis vert, que font les français ?.

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On va commencer par la bonne nouvelle.

La Société Nautique de Genève, détentrice de la Coupe de l’America annonce avoir modifier le protocole sur les points litigieux qui les opposent aux américains. Le premier point revu est la possibilité d’ACM (société organisatrice de l’événement) de refuser ou d’éliminer un concurrent, ce droit est maintenant limité à des raisons d’espace dans le port ou non conformité ou deed of gift. Le second point définit une plus grande indépendance du Conseil d’arbitrage (chargé des litiges entre concurrents) par rapport à ACM (à ce sujet vous pouvez lire mon billet : Et le gagnant du jour est … « Our independent arbitration panel »). Ernesto Bertarelli, le patron d’Alinghi, exhorte les américains à abonner leurs poursuites judiciaires.

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Après les prémisses de mon addiction voici maintenant comment en devenant acteur on peut difficillement en sortir.

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