Tribord Amure par Matthieu

Comme prévu l’actualité du week end était la IShare Cup à Venise où quelques acteurs de la Coupe de l’America sont encore présent. La victoire est revenu au Team Gitana barré par Yann Guichard équipé de Pierre Pennec (GV), Christophe Lassegue et Hervé Cunningham. Bravo les gars.

Un équipe avec une pointe d’America’s Cup avec Christophe et Hervé qui ont participé aux précédentes campagnes française. Les débats furent difficiles sur un plan d’eau tout petit qui a dérouté plus d’un régatier mais qui est la base du succès de ce circuit de catamaran. L’équipage breton c’est très bien adapté à ces conditions et a pris la tête du classement dès la seconde journée. Ils devancent l’équipe de BMW Oracle Racing barré par James Spithill qui peaufine son entrainement pour le DoG match en février prochain.

James Sphithill second à Venise. Crédit Gilles Martin Raget

En troisième position, Loic Peyron sur Renaissance a été également très dangereux en compagnie de Julien Cressant, un ex de Team Origin. Je dis un ex car nous avons appris ce week end que l’équipe anglaise, soutenu par le milliardaire Sir Keith, suspendé les activités de l’équipe (source Telegraph ). Après les allemands et les espagnols il y a un an, c’est donc la dernière grosse équipe à fermer ces portes suite au conflit entre américain et suisse. Dommage c’était d’excellent concurrent l’année dernière sur le circuit de X40.

Au tableau on peut ajouter Groupama 5ème qui n’était pas barré par Franck Cammas mais par Gildas Philippe. Encore un équipage de cupper à bord. Tanguy Cariou, ex tacticien de KChallenge et sur la liste d’équipage en D35 de Alinghi avec Ernesto Bertarelli. Il y a également Thierry Fouchier, ex Victory Challenge, maintenant régleur sur DoGzilla pour BMW Oracle Racing. Frank était en train de battre le record de Méditerranée. Probablement un meilleur entrainement pour le DoG match que le circuit de IShare car je vous rappelle que les parcours de ces duels font plusieurs milles.

Une autre course avait lieu ce week end, la première épreuve du circuit de TP52 à Alicante. Le circuit a énormément souffert de la crise avait seulement une dizaine de bateau cette année. Russell Coutts, le directeur de BMW Oracle Racing, a terminé second sur Artemis. Il a profité de l’occasion pour donner son opinion sur la prochaine Coupe de l’America (source Valencia Sailing et NZ Herald). Il a confirmé qu’il ne barrerait pas DoGzilla en février prochain et que cela sera James Spithill. Il a également indiqué que son équipe en cas de victoire organiserait une America’s Cup multichallenger en 2011 peut être à Valencia. Mais comme il le dit lui même « That’s not my decision, it’s Mr Ellison’s decision ». Ça on le sait que nos deux milliardaires décident de tout.

Bonne semaine.

La rencontre des deux milliardaires, Bertarelli et Ellison, avait tellement été annoncé comme la réunion de la dernière chance pour sauver le monde qu’il fallait bien faire une petite annonce. Comme souvent le message est Tout va bien dans le meilleur des mondes. Du coté d’Alinghi cette réunion fût positive et du coté de BMW Oracle Racing: Cordial. Malheureusement on est loin d’un accord pour qu’une Coupe de l’America digne de ce nom est lieu dans de bref délai. En effet la suite de la procédure d’appel initié par les américains suit son cours ce lundi avec le dépot officiel.

Catzilla et DoGzilla par Bruno Teissier du Cros

Je n’ai pas pour habitude de relayer la propagande des équipes de communication de la Coupe de l’America car vous n’êtes pas sur un média traditionnel mais sur mon bloug à moi ( ça fait réfléchir non ?). Bref j’ai hésité à publier la dernière vidéo de DoGzilla made in BMW Oracle Racing. On y apprend pas grand chose même si on peut y voir Russell Coutts, James Spithill, et John Kostecki: Le bateau est super et la tactique va vraiment être différente que sur un monocoque (euh ah bon !…). Il leurs faut donc apprendre et naviguer. En plus cette vidéo est au format us donc ultra pixélisé et comparé à celle de Cammas sur Daily motion c’est assez pourri et in english.

Alors pourquoi vous présenter cette vidéo ?. Juste pour une petite devinette: Est ce que vous reconnaissez le monsieur qui fait un speech au début de la vidéo ?

Où plutôt où devrions nous être en ce moment ? Nous Cup Addict.

Avant suivre la Coupe de l’America c’était facile. Il suffisait de regarde ce qui se passait dans la darsena interior de Valencia. Maintenant c’est vraiment devenu difficille.

Selon le site SailKarma la coque du trimaran de BMW Oracle pour la prochaine Coupe de l’America serait déjà arrivé en Espagne. Voici une des premières photos:

BMW Oracle Trimaran en Espagne

Bien sur cela ne vous aura pas échapper l’équipage de Groupama 3 a chavire au large de la Nouvelle Zelande. C’est triste mais une avarie sur ces maxi multicoque cela devait finir pas arriver, heureusement sans dommage grâce a Mme Chance.

Apres James Spithill la semaine dernière c’est au tour de Maître Russell Coutts de prendre la barre du cata Volvo 40 a Valencia.

Russell Coutts sur le Volvo 40 de BMW Oracle – Crédit Gnacio Baixauli via Valencia Sailing

On attends toujours la décision du Juge Cahn dans le conflit qui oppose Alinghi et BMW Oracle. Elle est prévu très prochainement, peut être cette semaine (sic).