Depuis mardi la Congressional Cup a débuté à Long Beach en Californie. Une nouvelle épreuve de match racing où l’on retrouve les meilleurs match racers du monde: comme dernièrement à Marseille. On y retrouve d’ailleurs le dernier vainqueur, le jeune néozélandais Adam Minoprio qui a fait sensation au large de la pointe rouge. Il a face à lui Ben Ainslie, le généralissime barreur de Team Origin. Face à eux, il y a l’armada française composé de Philippe Presti (skipper de French Spirit), Mathieu Richard (barreur de French Spirit), et Sébastien Col (barreur de KChallenge).
La Congressional Cup est une compétition un peu à part sur le circuit de Match Race. En premier lieu ce n’est pas une épreuve du World Match Racing Tour, et les prix sont bien moindre puisque le premier empoche « seulement » 10 000 $. Ce qui peut expliquer l’absence des pointures comme Ian Williams ou Ed Baird (je suis mauvaise langue là non ?). Elle est organisée par une armée de bénévole et les concurrents sont hébergés en maison d’hôte. Marc Bouet, l’entraineur des français, est sur son blog ultra enthousiaste sur l’organisation. Ils parlent d’un voilodrome, qu’il faudrait reproduire en France. On peut suivre les régates du bord et les matchs sont commentés en direct audio sur internet sur le site de l’épreuve.
On peut également revoir une bonne partie des match en vidéo grâce aux partenariat avec t2p.tv. Voici les long résumés des premières journées avec pleins pleins d’images de match racing.
La journée de Mardi.
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La journée de mercredi.
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La journée de jeudi.
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La congressional Cup commence pour un double round robin donc 18 flights qui finissent aujourd’hui. Pour le détail je vous invite à lire le blog de Marc Bouet. Pour résumé, Philippe Presti et Sébastien Col n’accéderont pas aux demi final. Mathieu Richard devrait pouvoir se qualifier. C’est une régate difficile, elle se court sur des Catalina 37 bien plus grand les J80 (+ 4 mètres) avec un équipier de plus. Mathieu Richard a embarqué le tacticien de talent Philippe Mourniac et rêve d’un nouveau sacre. Voici ce que dit Marc Bouet du niveau de l’épreuve.
Un petit mot pour bien faire comprendre que rien n’est facile ici, Ben Ainslie (3 médailles d’or et une médaille d’argent à ce jour) est très satisfait de sa journée : 5 défaites.
Il est peut-être pas aussi bon que cela, on se met tous au Finn pour voir ?
Le classement est le suivant après la journée de vendredi.
1 Terry Hutchinson 13.00
2 Mathieu Richard 10.00
3 Franchesco Bruni 10.00
4 Adam Minoprio 10.00
5 Ben Ainslie 8.00
6 Johnie Berntsson 7.00
7 Sebastien Col 6.50
8 Staffan Lindberg 6.00
9 Philippe Presti 3.00
10 Brian Angel 1.00
A noter que le calendrier du Match Race est bien rempli cette semaine avec la nation Cup au Brésil et le championnat de France. Dans cette première épreuve, qui correspond un peu à la Coupe Davis de la voile, la France sera opposée aux Etats Unis en demi final. La France est représentée par Damien Iehl et Claire Leroy, notre championne du monde. Quand à l’épreuve national, il semble que se soit Bertrand Pace et Pierre Antoine Morvan qui mène les débats.
Vous y comprenez quelquechose à toutes ces épreuves ?.
Rassurez vous je ne vais pas vous imposer en plus du black out, une grève de la Coupe de l’America sur ce site. Je rebondie simplement sur l’actualité (sic!) et malheureusement celle de la Coupe de l’America est bien vide dernièrement. Voici les dernières informations que j’ai glanée.
Une nouvelle réunion est organisé à Valencia entre les challengers et le defender le 31 Mars (source Zerogradinord). Cette rencontre tombe juste dans la période où le jugement de la court d’appel de New York devrait rendre son jugement. Il y a un risque important qu’elle soit annulée. Si on écoute les commentateurs d’outre Atlantique, les avocats de la Société Nautique de Genève (SNG) et du Club Nautico de la Vela (CNEV) n’ont pas été bon. Gary Jobson dit que les Suisses n’ont défendu que le fait que les américains voulaient jouer en final sans passer par la sélection sportive (source Sailing World). Ils n’avaient en aucun réussi à convaincre le jury que le CNEV était valide. Gary pense que le Golden Yacht Club va gagner et il lui semble important pour l’avenir de l’America’s Cup que le match en multicoque est lieu.
Du coté Suisse, on est serein. Ernesto Bertarelli (voir Tribune de Genève) et Brad Butterworth (voir Le Temps) sont sur de courir l’année prochaine à Valencia. Si ils gagnent le procès, le processus actuel continuera quelques challengers qui trouveront un AC V5 pour 2009 et de l’argent pour construire un AC 33 pour 2010. Si ils perdent, ils se battront en en multicoque contre DoGzilla en assemblant leur trimaran qui dort dans les chantiers Decision autour du lac de Genève. Personne ne parle de négociation possible pour une Coupe de l’America multi challenger dans ce second cas.
Reste que la situation n’est peut être pas aussi simple. Même si Larry Ellison garde sa quatrième fortune mondiale et Ernesto Bertarelli grimpe à la 52 ème, ils ont perdu tous les deux quelques millions avec la crise. La société de l’américain Oracle a licencié des centaines d’emplois dernièrement et la situation de BMW principale sponsor de l’équipe n’est pas au mieux. Quant à Ernesto, il s’est fait viré du conseil d’adminstration de UBS, la troisième plus grosse chute bancaire des derniers mois et également principale sponsor de l’équipe helvétique. Tout n’est pas rose et ce procès n’arrive peut être pas au meilleur moment pour la communauté de la Coupe de l’America. Je ne vais pas encore vous saouler avec mon avis sur la question, je vous invite par exemple à lire ma longue réponse au commentaire de Skalen dans un précédent billet: à lire ici. N’hésitez pas à en remettre une couche.
Quoiqu’il en soit le sport continue. L’épreuve de Match Race de Marseille l’a montré, ces duels sont fantastiques. Ils sont une formidable occasion de faire connaitre notre sport. Mais ce n’est pas facile avec la situation de l’épreuve reine comme en témoigne cette interview de Sébastien Col sur Europe 1 (nouveau partenaire de KChallenge).
La prochaine épreuve importante de Match Race est congressional la semaine prochaine.
Vous aurez remarqué que mon ton change. Je suis un peu fatigué par le contexte mais promis je vous ferais un bel article sur de la technique prochainement car je sais que vous aimez ça. J’aimerais aussi vous parler de tactique et je prépare des outils pour ça. Merci d’être patient et toujours aussi nombreux à me lire.
Dernier point: Ce site est toujours en black out pour exprimer mon opposition de loi Hadopi qui instaura la riposte gradué contre le téléchargement de musique et cinéma. Les débats de la semaine dernière furent houleux avec de belles interventions en faveur des artistes qui sont bizarrement oublié par cette loi. Les positions semblent bouger du coté de la majorité et je vous invite encore une fois à contacter votre député pour lui expliquer les dangers pour les libertés individuelles de ce texte (impossibilité de prouver son innocence par exemple) ainsi que l’absence de solution dans ce projet pour rémunérer les artistes dans le futur. Je compte sur vous. Les débats sont interrompus et reprendront vers le 31 Mars.
Aujourd’hui le mistral a encore soufflé trop fort pour que la MIMR ne commence. Les meilleurs match racers sont donc contraint de rester à terre.
J’en profite pour vous faire partager quelques vidéos.
La première vidéo est issue du site Voiles et Voiliers. Elle nous présente le plateau de cette première épreuve du World Tour où l’on retrouve une partie du gratin de la Coupe de l’America avec Alinghi, China Team, KChallenge, French Spirit.
Nous continuons avec des interviews de l’équipage de Sébastien Col. On commence par Christophe Andre.
Je sais que de nombreux photographes seront présent. J’espère qu’ils nous feront profiter de leurs images et de leurs vidéos. Par exemple quelques itv d’autres concurrents qui n’ont pas la puissance de com de KChallenge.
Ce week end nous avons presque rien loupé dans le domaine de la Coupe de l’America. Juste une petite rumeur provenant comme souvent du forum de Sailing Anarchy. Les juges se seraient rencontré la semaine dernière et se prononceraient en faveur du Golden Yacht Club. Une rumeur vite démentie via le site BYM News qui précise qu’une réunion n’a été organisé entre les juges et que la première session de conférence ne débutera pas avant le 23 Mars. Si la décision était prise ce jour, la publication après relecture et autres plaisanteries ne pourrait pas avoir lieu que la semaine suivante soit le 31 Mars.
On se souvient que le précédent jugement avait été serré puisque 3 juges sur 5 s’étaient prononcé en faveur d’Alinghi. Sur les images suivantes j’en vois maintenant six en appel mais comme je n’y comprends rien, je vous offre la vidéo des auditions de début février.
Je sais, ce n’est pas très intéressant et c’est probablement incompréhensible pour la plupart d’entre nous.
Sinon cette semaine début l’épreuve marseillaise de World Tour de match race en présence des meilleurs:
Sébastien Col, l’actuel numéro 1 du classement mondial qui est le local de l’épreuve et barreur de KChallenge.
Ian Williams, champion 2008, et barreur de China Team lors de la Louis Vuitton Pacific Series
Mathieu Richard (n° 3), membre de French Spirit
Paolo Cian (ITA n°4),
Torvar Mirsky (AUS n°5)
Philippe Presti (FRA n°6), French Spirit
Damien Iehl (FRA n° 7)
Bjorn Hansen (SWE n°9)
Adam Minoprio (NZL n°10)
Ian Ainslie (RSA n°12)
Pierre-Antoine Morvan (FRA n°13)
Ed Baird (USA n°239), THE barreur d’Alinghi qui maitrise aussi bien le cata que le match race
Pour le plaisir le bêtisier en vidéo de la saison précédente.
J’ai cru comprendre que le mistral souffle sur Marseille, peut être aurons nous de belles images comme l’année dernière.
Pour finir je vous rappelle que ce blog, comme de nombreux autres, reste en Black out pour vous interpeller sur la loi Hadopi qui sera examiner à partir du 10 Mars à l’assemblée. Sous prétexte de protéger une industrie on veut limiter la liberté des français sur le net en instaurant, par exemple un filtrage de nos activités (de toutes nos surfs). Le black out a été efficace en Nouvelle Zélande où le gouvernement voulait prendre le même genre de disposition. Je vous appelle donc à contacter au plus vite votre député. Le mien, Maxime Bono, ne votera pas cette loi…
La Louis Vuitton Pacific Series a fatigué tout le monde, dont moi, et j’ai du mal à reprendre un rythme de publication en adéquation avec l’actualité. Voici donc en vrac, les informations que j’ai glané sur le web.
TP52 Team New Zealand, Chris Cameron
Les journalistes et coureurs encore présents à Auckland ont pu admirer le magnifique TP 52 aux couleurs de Team New Zealand. Cela va permettre à l’équipe kiwi de garder au moins une partie de son groupe qui est un gage de qualité technique comme nous avons pu le voir sur la Louis Vuitton Pacific Series. C’est également le cas de Luna Rossa qui naviguera cette année en STP 65. Quand à KChallenge, une partie de l’équipage de Auckland régatera en RC44 mais pas pour la première épreuve puisque le bateau a eu des problèmes.
RC44 en action. Photo Nico Martinez
Le prochain événement de Match Race est l’épreuve de Marseille qui fait, je crois pour la première fois, partie du World Tour. Les meilleurs match racers de la planète vont s’y retrouver.Sebastien Col (FR), Ian Willams (GB), Mathieu Richard (FR), Paolo Cian (ITA), Torvar Mirsky (AUS), Philippe Presti (FR), Damien Iehl (FR), Adam Minoprio(NZL) sont les noms déjà connu. On peut y ajouter Ian Ainslie (RSA) et Pierre Antoine Morvan (FR) dernièrement qualifiés.
Un autre événement se prépare également en match race: Les jeux olympiques. Les filles vont avoir droit de courir les jeux en match racing. Une aubaine pour Claire Leroy, notre championne du monde en titre. Le circuit des filles est clairement moins médiatisé que celui des garçons mais le grade olympique lui donne de l’ambition. J’en veux pour preuve la photo du site du mondial où les filles sont déguisés en pirates. Excellent.
Claire Leroy en pirate (à gauche)
Sinon du coté de la Coupe de l’America pas de grande nouvelle. On attend toujours la décision du procès, normalement fin mars. DoGzilla continue de s’entrainer à San Diego dans l’éventualité d’un match contre les Suisses. C’est bien triste.
Je vais vous laisser un peu la semaine prochaine pour cause de vacances. Je laisse le mot de la fin à Sébastien Col (via son blog).
Retour en Europe, et on réalise que la coupe est toujours enlisée dans son interminable procès. C’est frustrant, rageant même, surtout lorsqu’on vient de passer 2 semaines à s’éclater sur l’eau. Je commence à perdre patience, comme beaucoup d’entre nous, il est clair que je ne m’éterniserai pas longtemps à attendre une issue favorable à un retour des équipes America’s Cup sur l’eau.
Voici les résultats du quart de finale de la Louis Vuitton Pacific Series:
Team Origin bat KChallenge (29s). L’aventure française est donc finie. L’écart était infime à la première bouée au vent avec seulement 9 secondes d’écart. Sur le portant un luffing match se conclue sur une pénalité pour les français impossible à rattraper avec un si faible écart.
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Luna Rossa bat China Team (1s). Les italiens prennent une pénalité dès le départ. Mais ils conservent une avance pendant tout le match d’environ une trentaine de seconde. Juste avant l’arrivée, Peter Homlberg effectue la pénalité et passe la ligne une seconde avant Ian Williams.
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Les prochains matchs sont donc:
Damiani Italia Challenge contre Team Origin. Le match des nouveaux.
Luna Rossa contre BMW Oracle Racing. La revanche.
C’est un peu rapide comme phase finale avec un seul match mais bon c’est le cas dans d’autres sports… Je suis un peu déçu pour nos frenchies ce soir….
Les résultats de la dernière journée du second round robin de la Louis Vuitton Pacific Series sont les suivants:
Alinghi bat Luna Rossa (23 s).
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Damiani Italia Challenge bat Team Origin (23s)
BMW Oracle Racing bat Emirates Team New Zealand (24s).
Dans le match pour établir les places des derniers: Greek Challenge bat Shosholoza de 29 secondes.
Maintenant on connait le programme pour la semaine.
C’est assez proche du résultat de la dernière Coupe de l’America. Si Luna Rossa bat China Team, les italiens rencontreront les américains en quart de finale comme pendant la dernière Louis Vuitton Cup. Dans le reste du tableau, il manque malheureusement les espagnols. KChallenge rencontrera Team Origin dès mardi 11 février soit ce soir.
Plus d’images dans la journée.
Voici les résultats de la troisième journée du second round robin de la Louis Vuitton Pacific Series:
BMW Oracle Racing bat Damiani Italia Challenge (29s). Les italiens sont restés au contact pendant tout le match mais maitre Russell Coutts avait déjà gagné 2 bonnes longueurs sur le départ. La vidéo:
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Greek Challenge bat Shosholoza (1m26). Le match des éliminés de la compétition quoi n’accéderont pas aux phases suivantes. Les grecs ont montré qu’il fallait compté sur eux en Class America face à une équipe Sud Africaine de talent qui a réussi à battre Alinghi.
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Team Origini bat Luna Rossa (5 s). Magnifique match très serré dont le dénouement n’aura lieu que sur la ligne avec un écart minime. Dés que j’ai des images je vous les passe.
Team Origin contre Luna Rossa – Photo copyright Stephen Gattini
China Team bat Pataugas KChallenge (57 s). C’était le match retour du premier round robin. Cette fois ci Ian William a pris le dessus sur l’équipe de KChallenge dès le départ. De plus les français déchirent leur spi dans le dernier bord. Bon sinon voici une vidéo de l’équipe de KChallenge avant le match, l’ambiance est excellente et je vois que Fred Guilmin est toujours là pour déconner même si Philippe Mourniac est là pour gagner.
Emirates Team New Zealand bat Alinghi sur forfait. Les suisses ne veulent pas prendre de risque de perdre un point sur une pénalité comme les anglais hier sachant qu’ils ont déjà deux victoires. Certain diront que c’est moyennement sportif mais ça fait partie du jeu de la voile.
Voici les scores:
Gold Fleet
Emirates Team New Zealand 2
BMW Oracle Racing 2
Damiani Italia 0
TeamOrigin 0.5
Alinghi 2
Luna Rossa 0
Silver Fleet
China Team 3
K-Challenge 2
Team Shosholoza 0
Greek Challenge 0
Encore une belle journée mais avec un vent très instable qui ne nous a pas permit de suivre les régates en temps réel. C’était super sympa de discuter avec vous cette nuit. On remettra ça et j’espère avec plus d’information en provenance de Auckland.
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