Tribord Amure par Matthieu

Je n’ai bien sur pas loupé la victoire de Aleph face aux néozélandais (merci twitter). L’équipe française emmené par Bertrand Pace a mis fin à la suprématie de Team New Zealand sur ces terres.

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1e course: Aleph bat Emirates Team New Zealand, 00:38
20 nœuds de vent de sud-ouest. Barker se bat pour la droite et l’obtient – sans doute aidé par le fait que Pacé voulait la gauche! Après un duel en phase de pré-départ, les deux bateaux franchissent la ligne tribord amure, ETNZ au vent. Le bateau français est devant et Barker est contraint de virer. A la bouée au vent, les Français ont déjà cinq longueurs d’avance. Les choses s’aggravent pour les Kiwis lorsque leur spi se déchire sur le premier bord de vent arrière. Le point d’écoute s’arrache et déchire la voile sur toute sa longueur. ETNZ était déjà en retard mais cette avarie n’arrange en rien leurs affaires: ils perdent 100 mètres supplémentaires et terminent le bord sous génois. Les Néo-Zélandais envoient ensuite leur spi de rechange mais ne parviennent pas à revenir sur Aleph. Très en forme, les Français effectuent notamment un beau tack-set à la seconde bouée au vent.

Autant French Spirit nous avait déçu à Nice, autant Lire la suite »

Je crois que la Coupe de l’America est un excellent sujet pour blogger: il ne se passe rarement une journée sans aucune information. Et les weekend ne font pas exception. Samedi je me suis permis un billet avec les dernières images de Alinghi en provenance des émirats mais aussi quelques informations importantes: la Coupe de l’America va se dérouler à Valencia en février prochain. Les deux protagonistes semblent d’accord et le procès ne semble pas pouvoir changer la donne. BMW Oracle Racing nous parle déjà de victoire dans ce duel, leur aile semble miraculeuse. Toutefois, certain commentateur, dont je fais partie, prédisent un match serré; et je dois avouer que je suis tout à fait d’accord avec les propos de Loick Peyron (source Le Temps):

l’aile rigide leur apporte une aide certaine à la manœuvre, mais elle ne gomme pas les défauts initiaux du châssis, lourd et trop souple.
Les bateaux ont sûrement un potentiel de vitesse différent, mais sur un parcours de 20 milles, ils pourraient ne pas être si éloignés que ça… Je ne pense pas qu’il y ait une supériorité majeure de l’un ou l’autre des bateaux … Ce sera de la stratégie et de la tactique jusqu’au bout, le tout à vitesse grand V.

Qu’est ce que vous en pensez ?. Une petite vidéo de YachPal qui rappelle les ingrédients du duel. Lire la suite »

Je suis désolé mais là les images sont trop fantastiques pour manquer ça. Damien Iehl, Sébastien Col et Mathieu Richard sont dans la bataille des quarts de finale de la Monsoon Cup la finale World Match Racing Tour.
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Vous faisiez quoi cette nuit vers 3h du mat ?. Comment ça vous n’étiez pas devant vos écrans à suivre la Monsoon Cup. C’est quand même la finale du World Match Racing tour qui se déroule comme tous les ans en Malaisie. Si vous avez été chauffé par les fabuleux combats du Louis Vuitton Trophy, il faut absolument regarder ces matchs avec les meilleurs match racers du moment sur des voiliers beaucoup plus manoeuvrant que les Class America.

MAJ: La vidéo du second jour !, regarder ça les commentaires sont excellents… keep talking Lire la suite »

Depuis hier il n’y a plus d’équipe française au Louis Vuitton Trophy dans les phases finales. French Spirit – Pages Jaunes et ALL4ONE occupent les deux dernières places du classement après deux Round Robin. Une situation qui est difficilement compréhensible pour les médias et public français habitués à voir leurs champions brillés sur les plans d’eaux. Dans ce billet, je vais tenter d’analyser le pourquoi et le comment de cette déroute française.

En tout premier lieu, il est important de relativiser la performance des deux équipes par rapport à la concurrence. Le niveau sportif présent à Nice n’a rien à envier celui de la Coupe de l’America. Team New Zealand a participé à toutes les America’s Cup depuis 1995. On y croise de très nombreux médaillés olympiques. Dans les 4 équipages ne participant pas à la phase finale il y a quand même Artemis avec Paul Cayard et BMW Oracle Racing, excusez du peu. Le niveau sportif est vraiment au rendez vous, n’en déplaise aux détracteurs de l’épreuve. Nous ne sommes pas sur une Lire la suite »

Comme je l’indiquais dans mon précédent billet sur le Louis Vuitton Trophy, l’équipe française Team French Spirit sera bien présent. Marc Pajot a trouvé les fonds pour engager et payer un équipage. J’ai réussi à obtenir une pré liste qui n’a absolument rien d’officiel.

Je sais il en manque. Est ce que Marc Pajot sera à bord ?. On retrouve donc ici des anciens des campagnes de Pajot ainsi que des nouveaux comme Mathieu Richard actuel numéro trois du classement mondial de Match Racing. Un équipage avec beaucoup d’expérience mais malheureusement avec zéro entrainement en Class America. Je suppose que nous aurons plus d’info prochainement.

Pour le plaisir une photo de l’entrainement de team Origin et ALL4One aujourd’hui dans un vent très léger.

Merci à Vianney pour ces photos. N’hésitez pas à m’envoyer des photos par email: .

Il n’y a pas que la Coupe de l’America dans la vie. Il y a bien sur le Louis Vuitton Trophy de Nice. Les voiliers de Mascalzone Latino sont bien arrivé par cargo, voici les images de leurs arrivées par de nos reporters locaux Yann et Bobby. Et aussi juste pour vous les images de la première navigation de ALL4ONE.

Class America Mascalzone Latino à Nice-Photo par Bobby

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Ce que vous n’avez pas pu loupé ce week end ce sont les paquets sortis du chantier de BMW Oracle (voir mon billet précédent). Nous sommes quelques uns à penser que c’est un mât aile, mais il n’y a pas beaucoup de contradicteur. Par contre vous êtes plus nombreux à commenter la poursuite du feuilleton judiciaire. Cette fois ci c’est Alinghi qui dégaine en envoyant une lettre au juge Kornreich de la court suprême de New York.

Les avocats de l’équipe Suisse nous dévoilent que ceux de BMW Oracle Racing ont cachés aux juges qu’ils avaient déjà le certificat et qu’ils l’ont même demandé en urgence pour pouvoir envoyer le bateau dans les émirats. L’ensemble de la requête est là Lire la suite »